专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于航空转子连接的联轴器-CN202010756479.7有效
  • 李义平;蒋竞升;祁麟;褚云会;路闯;韦继勤;赵锡权;林春栋;林垲 - 中国航发贵阳发动机设计研究所
  • 2020-07-31 - 2022-09-02 - F01D5/06
  • 本发明公开了一种用于航空转子连接的联轴器,包括风扇轴、涡轮转子轴、套齿螺母、凹球面垫圈、凸球面垫圈、花键衬套、弹簧、限动衬套、销子,花键衬套在涡轮转子轴前端的轴孔内,花键衬套前端面圆周上有外花键,花键衬套外圆周面上有弹簧挡边,限动衬套在花键衬套后端面,弹簧挡边与限动衬套之间形成弹簧安装槽,弹簧安装在其中,花键衬套后端的外圆周面上有长条形通孔,限动衬套上有销子孔,销子穿过销子孔及长条形通孔,将限动衬套、花键衬套固定在涡轮转子轴上,套齿螺母前端内壁面上有内花键,花键衬套与套齿螺母通过内外花键连接,套齿螺母与涡轮转子轴螺纹连接,套齿螺母后端在环形连接槽内,凹球面垫圈与凸球面垫圈配合在环形连接槽内。
  • 一种用于航空转子连接联轴器
  • [发明专利]一种高温部件的转子可靠连接结构及方法-CN202210369112.9在审
  • 柳文东;王东;田静;袁昌;黄晨雨 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-04-08 - 2022-08-12 - F01D5/06
  • 本申请属于航空发动机设计领域,为一种高温部件的转子可靠连接结构,包括第一转子、第二转子和锥形精密螺栓;由于第一锥面和第二锥面在不同位置处的直径不同,锥形精密螺栓在装配时只需要插入至精密螺栓孔内而后用力向内推,在第二锥面到达与第一锥面的直径相同处时即可实现定位和装配;通过第一锥面和第二锥面的过盈配合保证第一锥面和第二锥面相互贴合,保证了第一转子件和第二转子件的径向和周向定位,转子连接结构可靠。由于采用非止口结构,锥形结构配合装配方便,不会出现装配不到位的情况;采用锥形面进行过盈配合,配合简单,尺寸公差和形位公差要求低,过盈量的选取不需要非常精确,即可保证有效的装配,试制难度低、生产成本低。
  • 一种高温部件转子可靠连接结构方法
  • [实用新型]一种微孔高温汽轮机组合叶片-CN202221020136.5有效
  • 张旭阳 - 无锡鼎元精工机械有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-08-02 - F01D5/06
  • 本实用新型公开了一种微孔高温汽轮机组合叶片包括:共轴,套接于所述共轴的同向转动部和逆向转动部;所述同向转动部包括套接于所述共轴的前部转动叶组和尾部转动叶组;所述逆向转动部包括套接于所述共轴的逆向转动叶组;所述逆向转动叶组包括套接于所述共轴的联动齿轮组,以及与所述联动齿轮组固定连接的逆向叶组。本实用新型通过设计联动齿轮组及共轴进行实现同向转动部和逆向转动部的联动,当高温蒸汽进入汽轮机组叶片后,任何一组前部转动叶组、尾部转动叶组或逆向转动叶组的转动,都将带动共轴进行转动,进而实现前部转动叶组、尾部转动叶组或逆向转动叶组联动,使得汽轮机组合叶片的运动更加稳定。
  • 一种微孔高温汽轮机组合叶片
  • [发明专利]一种转子组件、航空发动机及转子组件的装配方法-CN201910650732.8有效
  • 胡一廷;郑思凯;汤福龙 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2019-07-18 - 2022-07-12 - F01D5/06
  • 本公开涉及一种一种转子组件,绕转子轴可旋转,包括:连接螺栓,能够穿过第一转子的第一安装孔和第二转子的第二安装孔,并由螺母紧固,且所述连接螺栓的螺帽处具有第一凸台;以及第二凸台,设置于所述第一鼓筒的内壁,能够在所述连接螺栓穿过所述第一安装孔时,在所述连接螺栓螺帽的外侧沿轴向搭接承载所述第一凸台;其中,沿所述第一安装孔的中轴线方向,所述第二凸台与所述第一安装孔远离所述第二转子的一端存在设定间距,以使所述连接螺栓相对于所述第一安装孔具有自由伸缩的空间。基于此,本公开实施例能够降低转子组件装配过程中对空间的需求,使转子组件的装配过程更加精确、便利,同时减少连接结构对转子动不平衡性的影响。
  • 一种转子组件航空发动机装配方法
  • [发明专利]一种航空发动机的多转子件稳健性连接结构-CN202210354348.5在审
  • 曹茂国;柳文东;田静;王东;孙博;韩君;黄晨雨 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2022-04-06 - 2022-06-28 - F01D5/06
  • 本申请属于航空发动机设计领域,为一种航空发动机的多转子件稳健性连接结构,包括长螺栓和从长螺栓末端至头部依次设置的第一转子件、第二转子件、第三转子件、第四转子件;第三转子件通过分别在不同的位置增加三种止口连接机构,将不同转子件的过盈止口配合位置错开;这样转子件与长螺栓相连时,轴向无重合部分,避免止口之间的相互干扰,由于不同转子件的过盈配合位置不同,从而防止附加损伤或止口脱开,转子连接的稳定性较高;同时由于各转子件的过盈止口配合位置错开,各转子件的轴向配合位置不会相互影响,转子件在过盈圆柱面止口配合面的轴向长度适中,周向紧度均匀,便于装配,保证了转子的连续性和稳定工作。
  • 一种航空发动机转子稳健连接结构

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