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- [实用新型]高压气体驱动涡轮机构-CN202122807003.4有效
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曾昭达;曾宪越
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曾昭达
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2021-11-16
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2023-08-04
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F01D1/18
- 本实用新型公开了一种高压气体驱动涡轮机构，包括高压涡轮机构主体、高压涡轮外罩、叶轮外罩和主轴结构；所述叶轮外罩设有叶轮吸气口和加压排气口，所述高压涡轮外罩设有高压进气口和涡轮排气口，所述主轴结构与高压涡轮机构主体转动配合；所述高压涡轮外罩整体呈中段鼓起的鼓包结构，靠近高压涡轮机构主体一端还设有环腔结构，所述高压进气口设在环腔结构一侧，所述涡轮排气口设在高压涡轮外罩远离高压涡轮机构主体的一端；所述高压涡轮外罩和叶轮外罩分别安装在高压涡轮机构主体两端。本实用新型提供的高压气体驱动涡轮机构，能够将高压气体的势能转换成机械能后再转换为空气能，提高能源的利用效率。
- 高压气体驱动涡轮机构
- [发明专利]高压气体驱动涡轮机构-CN202111356737.3在审
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曾昭达;曾宪越
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曾昭达
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2021-11-16
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2022-02-18
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F01D1/18
- 本发明公开了一种高压气体驱动涡轮机构，包括高压涡轮机构主体、高压涡轮外罩、叶轮外罩和主轴结构；所述叶轮外罩设有叶轮吸气口和加压排气口，所述高压涡轮外罩设有高压进气口和涡轮排气口，所述主轴结构与高压涡轮机构主体转动配合；所述高压涡轮外罩整体呈中段鼓起的鼓包结构，靠近高压涡轮机构主体一端还设有环腔结构，所述高压进气口设在环腔结构一侧，所述涡轮排气口设在高压涡轮外罩远离高压涡轮机构主体的一端；所述高压涡轮外罩和叶轮外罩分别安装在高压涡轮机构主体两端。本发明提供的高压气体驱动涡轮机构，能够将高压气体的势能转换成机械能后再转换为空气能，提高能源的利用效率。
- 高压气体驱动涡轮机构
- [发明专利]一种气动马达-CN201811491469.4有效
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胡可亮
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胡可亮
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2018-12-07
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2021-02-23
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F01D1/18
- 本发明公开了一种气动马达，包括有壳体以及可转动地设置于壳体内的转子，转子上固定设有穿出壳体的空心转轴，壳体的侧壁上开设有进气口，所述转子由两个以上由外至内依次排列的转子单元构成，每个转子单元包括三条弧形或直线形的转叶，三条转叶围成三角形且相邻的转叶头尾之间保持有进气间隙，相邻的转子单元的进气间隙相错开，转子单元逐层形成一定角度的偏转，使相邻的转子单元之间均存有气流通道；最内侧的转子单元所成的空心部分连通空心转轴。本发明提供一种气动马达，通过对转子内部驱动，让外部通入的气流在转子内部多次使用，来实现高效的气流利用，以获得更高效的效率转换以及转速。
- 一种气动马达
- [实用新型]一种双复速级汽轮机-CN201620672636.5有效
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唐飞
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淄博迈特汽轮机有限公司
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2016-06-30
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2016-12-07
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F01D1/18
- 本实用新型公开了一种双复速级汽轮机，包括底座、第一轴承座、第二轴承座、汽缸和主轴，所述底座为长方状结构，且底座顶部两侧分别设有第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座内分别安装有第一轴承和第二轴承，所述汽缸内设有复数级第一级叶轮叶片和复数级第二级叶轮叶片，且复数级第一级叶轮叶片和复数级第二级叶轮叶片安装在主轴上，所述复数级第一级叶轮叶片的下部设有转向导叶环，所述复数级第一级叶轮叶片和复数级第二级叶轮叶片之间设有隔板，所述隔板的下部设有隔板导叶环，所述汽缸的下部内设有喷嘴组，且喷嘴组与转向导叶环相连接。本实用新型结构简单，工作效率高。
- 一种双复速级汽轮机
- [发明专利]一种蒸汽透平机-CN201410213930.5有效
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战卫
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战卫
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2014-05-21
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2014-08-06
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F01D1/18
- 本发明涉及一种蒸汽透平机，包括一外壳，所述外壳具有一进汽道、一做功汽道以及一个排汽道；所述外壳内设有一通过动力输出轴带动发电机发电的转轮，所述转轮具有外圈、轮辐以及由所述外圈、轮辐形成的内腔，所述内腔中通过连接轴活动连接有多个驱动装置，每个所述驱动装置包括一个弧形的驱动板、一个限制所述驱动板脱出所述转轮的定位板以及连接所述驱动板以及定位板的扇形状的拉力板，所述驱动板在自重力作用下可绕所述连接轴转动向外打开或向内收起，所述驱动板处于收起状态时与所述转轮同圆心、打开时将所述做功汽道关闭，承受来自所述进汽道的蒸汽压力从而推动所述转轮旋转。本发明可取代汽轮机，解决目前的汽轮机能量效率低的技术问题。
- 一种蒸汽透平机
- [实用新型]一种外燃环缸发动机-CN201320246973.4有效
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刘永
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刘永
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2013-04-24
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2013-09-11
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F01D1/18
- 本实用新型公开了一种外燃环缸发动机，该发动机采用高压气体驱动动力输出轴，高压气体经减压后进入低压气室，受单边蝶形阀控制进入压力缸，然后推动固定挡板带动内缸体旋转，进而带动动力输出轴旋转做功，动力输出轴带动蝶形阀凸轮和活动挡板凸轮运动，进而控制蝶形阀和活动挡板进行工作，当固定挡板转过排气口处时，气体排出并经冷凝循环使用，当一侧固定挡板由进气口转过180度后，另一侧固定挡板恰好转过排气口，同时相应的蝶形阀打开，气体进入推动另一侧固定挡板继续做功，两侧固定挡板相互配合，完成动力输出。多个这样的双缸发动机还可以将动力输出轴进行串联，制成多缸发动机，以增加动力输出扭矩。
- 一种外燃环缸发动机
- [发明专利]一种外燃环缸发动机-CN201310167725.5无效
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刘永
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刘永
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2013-04-24
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2013-08-28
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F01D1/18
- 本发明公开了一种外燃环缸发动机，该发动机采用高压气体驱动动力输出轴，高压气体经减压后进入低压气室，受单边蝶形阀控制进入压力缸，然后推动固定挡板带动内缸体旋转，进而带动动力输出轴旋转做功，动力输出轴带动蝶形阀凸轮和活动挡板凸轮运动，进而控制蝶形阀和活动挡板进行工作，当固定挡板转过排气口处时，气体排出并经冷凝循环使用，当一侧固定挡板由进气口转过180度后，另一侧固定挡板恰好转过排气口，同时相应的蝶形阀打开，气体进入推动另一侧固定挡板继续做功，两侧固定挡板相互配合，完成动力输出。多个这样的双缸发动机还可以将动力输出轴进行串联，制成多缸发动机，以增加动力输出扭矩。
- 一种外燃环缸发动机
- [发明专利]叶轮增压装置-CN201310117066.4有效
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朱晓义
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朱晓义
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2013-04-07
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2013-08-07
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F01D1/18
- 本发明公开了一种可作为动力装置或者发电装置的叶轮增压装置，包括电动机、叶轮和圆盘，叶轮固定在电动机的转轴上，圆盘比叶轮具有更高转速地设于电动机的转轴上，圆盘设于叶轮的迎风面或背风面的一侧，圆盘的直径和厚度均不大于叶轮，电动机可通过转轴带动叶轮和圆盘一起转动，或者叶轮和圆盘在受外力产生转动时通过转轴带动电动机转动来发电。与叶轮同轴设置的转速更快的圆盘可以使叶轮的迎风面或背风面与圆盘之间形成高速流体层，从而与叶轮的另一面之间产生压力差，压力差就是推动力，从而驱动叶轮更快转动，使叶轮产生更大的风力；同理，当本发明用于发电时，圆盘与叶轮间形成的压力差能够高速驱动发电机运转从而提高发电效率。
- 叶轮增压装置
- [实用新型]一种液态高压空气涡轮发动机-CN201220257740.X有效
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王常利;王晨松;吴迪
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王常利
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2012-06-04
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2013-03-06
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F01D1/18
- 本实用新型公开了一种液态高压空气涡轮发动机，该发动机是以蒸发汽化的高压空气为动力的高压空涡轮气发动机，其特征在于，包括液态高压空气储蓄罐、液态高压空气分配阀、高压空气喷入阀，所述液态高压空气储蓄罐将液态高压空气通过液态高压空气分配阀分配到高压空气喷入阀注入涡轮发动机气缸，气体膨胀推动涡轮，通过涡轮涡轮旋转带动轴运转，轴输出动力，发动机工作。本实用新型节能环保，增强了发动机动力。本实用新型只使用燃烧室后端的产生动力的涡扇，原涡轮发动机进气加压涡扇都不使用，前端进气、压缩、高压压缩，燃烧室都不使用，前端将不存在消耗功效。本实用新型涡轮发动机，体积更小，不喷火，红外线检测不到。
- 一种液态高压空气涡轮发动机
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