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[实用新型]一种无人机飞行防撞装置-CN202220392366.8有效
发明人：罗国彬;梁辉鸿 -专利权人：广东诚进科技股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机飞行防撞装置，包括无人机本体、升降架、外防护罩和锥型导向座，安装座的一端通过连杆固定连接有安装架，安装架的底端两侧固定设置有锥型导向座，导向滑杆的一端固定连接有外防护罩；本实用新型在电机座和叶轮座外侧通过安装座固定设置有安装架，且安装架底部设置锥型结构的锥型导向座，通过在锥型导向座内部滑动设置有导向滑杆，进而对设置在动力叶轮外侧的外防护罩进行牵引，当动力叶轮在空旷地点高速旋转时，可通过推杆拉动外防护罩向内侧运动，外防护罩在导向滑杆的导向下向斜着向下部运动，进而收缩进入动力叶轮的底部，从而避免对动力叶轮的气流造成扰动。
一种无人机飞行装置

[发明专利]具有带角度旋翼的多旋翼器-CN201780063710.0有效
发明人： J.J.泰伊;E.阿利森 -专利权人：威斯克航空有限责任公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：公开一种具有带角度旋翼的多旋翼器。在各种实施例中，如本文中所公开的多旋翼器包括机身以及多个旋翼。该旋翼中的至少一些设置在机身的相对侧上并且各自相对于飞行器的大致水平平面以对应角度取向，所述角度具有使得旋翼的旋转平面不与机身的至少一关键部分相交的量值。
具有角度多旋翼器

[发明专利]一种植保无人机碰撞保护装置-CN202210432281.2在审
发明人：寿怒涛 -专利权人：诸暨市艺凯农产品有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本发明涉及无人机保护技术领域，公开了一种植保无人机碰撞保护装置，包括本体，还包括：所述本体外圈设置有多个呈圆形分布的支臂，支臂上设置有防撞机构，所述防撞机构连接有限位机构，所述本体一端设置有减震机构，减震机构用于减轻无人机降落时的冲击力；在工作时，当无人机的外圈碰撞到物体时，位于无人机最外围的防撞板起到保护无人机的风扇和支臂的作用，通过设置的第二弹簧可以使防撞板吸收部分的撞击力，且当防撞板受到的防撞力度过大时，设置的限位机构可以限制防撞板的移动，并使限位板卡入防撞板的限位槽内，进而可以实现对无人机的风扇和支臂的全方位保护，避免风扇和支臂受到物体撞击，起到保护无人机的作用。
一种植保无人机碰撞保护装置

[实用新型]一种土地资源管理用遥感影像采集装置-CN202123201262.9有效
发明人：王春娟 -专利权人：王春娟
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种土地资源管理用遥感影像采集装置，包括：无人机；支撑架，所述支撑架固定安装于所述无人机底部的两侧；降落缓述降落缓冲结构固定安装于所述支撑架的内侧；翻倒缓冲结构，所述翻倒缓冲结构固定安装于所述无人机的顶部，所述翻倒缓冲结构包括空心柱，空心柱的内部滑动连接有移动杆，移动杆的底部且位于空心柱的内部设置有第一弹簧；翻滚架，翻滚架固定安装于移动杆的顶部，本实用新型提供的土地资源管理用遥感影像采集装置，包括降低其翻倒和地面撞击时对无人机的损伤，同时通过翻滚架将其无人机的螺旋桨进行防护在其内部，使其不会在翻倒时和地面接触而造成摩擦，从而避免其损坏，从而降低了使用成本。
一种土地资源管理遥感影像采集装置

[实用新型]一种可调节的遥控器托盘-CN202122808129.3有效
发明人：吴培钢 -专利权人：温州塔罗航空科技有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：一种可调节的遥控器托盘，包括底架、快拆调节座、支撑板及吊带支架，所述底架包括靠近操作人员胸口的抵触端部、远离胸口的调节端部、竖直朝上的承托端面及底面，该调节端部设有纵向滑槽，所述吊带支架、支撑板与抵触端部固定，该支撑板朝向调节端部的一侧设有卡盘件；所述遥控器可拆卸的固定于卡盘件与卡接件之间。通过设置的快拆调节座，使遥控器托盘能够对应不同遥控器的长度尺寸。移动滑动块的位置，并用锁块与之固定保持，使卡接件的卡槽始终与遥控器的把手卡合。
一种调节遥控器托盘

[实用新型]一种具有防护装置的测绘无人机-CN202123103628.9有效
发明人：李中友;邓欣;唐东;唐宏佳 -专利权人：湖南宏拓信息技术有限公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防护装置的测绘无人机，涉及无人机测绘技术领域，针对现有的部分测绘无人机的底部一般为普通的固定式支撑架，不具备缓冲和减震性能，导致在降落时容易与地面接触受振损伤机体的问题，现提出如下方案，其包括无人机本体，所述无人机本体的顶端四角均设置有螺旋桨，所述无人机本体的底端安装有安装架，所述安装架的底端安装有安装板，所述安装管的底端设置有摄像头，所述无人机本体的底端四角均安装有安装杆，同侧的两个所述安装杆之间分别安装有第一连接板，两个所述第一连接板的两侧底端均安装有支撑腿。本实用新型结构新颖，实现了能够在无人机降落时给无人机提供减震，且摄像头便于多角度调节，适宜推广。
一种具有防护装置测绘无人机

[实用新型]一种无人飞行器的桨叶保护罩及无人飞行器-CN202122554116.8有效
发明人：赵维强;黄昶 -专利权人：深圳市道通智能航空技术股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于无人机技术领域，公开了一种无人飞行器的桨叶保护罩及无人飞行器。该桨叶保护罩包括罩体和固定组件，罩体与固定组件相连，固定组件包括第一容置槽、第二容置槽以及锁紧件，第一容置槽与第二容置槽连通，第一容置槽以及第二容置槽被配置成当支撑部或电机部分安装于第一容置槽内时，延伸部部分安装于第二容置槽，锁紧件包括连接部和锁紧部，第二容置槽的侧壁上设有与连接部卡接的第一卡槽以及与锁紧部相匹配的第二卡槽，锁紧件能够使延伸部与罩体相对固定，支撑部沿第一容置槽的轴向方向安装于第一容置槽，延伸部沿第二容置槽的轴向方向安装于第二容置槽，能够简化桨叶保护罩与机臂延伸部之间的装配，减少零件使用，降低成本。
一种无人飞行器桨叶护罩

[发明专利]一种无人机探测干扰系统的无人机防护结构-CN202210189599.2在审
发明人：周彤;王旭玮;刘继刚;陈艳通 -专利权人：北京博瑞翔伦科技发展有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机探测干扰系统的无人机防护结构，涉及无人机技术领域，包括无人机本体，所述无人机本体的外表面设置有叶片支架，所述叶片支架远离无人机本体的一端设置有防护结构，所述叶片支架的外表面设置有缓冲结构，所述无人机本体的外表面设置有镜头，所述镜头的外表面设置有保护结构，本发明提供了一种无人机探测干扰系统的无人机防护结构，解决了现有的无人机防护结构不能够方便防护结构的安装固定，且现有无人机防护结构降落时缓冲的效果不够好，容易导致无人机的破损，同时会加剧无人机的损耗，同时无人机的镜头部位没有较好的防护、在不使用时容易沾染灰尘，同时容易导致局部划痕的问题。
一种无人机探测干扰系统防护结构

[实用新型]无人机防护装置-CN202122585760.1有效
发明人：陈亚男 -专利权人：山东南鑫力合智能科技有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机防护装置，其技术方案要点是包括设置在机体上方并且轴线竖直的固定环、固定连接在固定环外侧的多个延伸杆、设置在延伸杆底部的夹持装置以及固定连接在延伸杆背离防护网；多个延伸杆与多个机臂一一对应，延伸杆位于对应的机臂的上方，延伸杆底部的夹持装置夹持在延伸杆下方的机臂上，防护网向延伸杆下方延伸，防护网呈弧形且环绕在扇叶背离机体的一侧；通过防护网对扇叶进行防护，能够防止无人机扇叶被碰撞，从而不容易造成无人机的损伤。
无人机防护装置

[实用新型]一种电机减震的无人机机架-CN202122720558.5有效
发明人：叶建阳 -专利权人：衢州市吉朗智能科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机减震的无人机机架，包括本体，本体为中心对称结构，本体包括复数个圆圈，圆圈呈圆周排列，圆圈的中心均设有电机安装座，圆圈与电机安装座之间均设有若干旋涡式连接筋，相邻的圆圈之间设有Y字型连接筋。当无人机着陆时，机架受到向下的压力，旋涡式连接筋此时会被压缩并将力吸收，具有很好的缓冲效果，能够有效的减少无人机着陆时产生的冲击力，对无人机起到很好的保护作用，结构紧凑，设计合理。电机安装在电机安装座后，电机运行对电机安装座与连接筋相连接的位置所产生的应力会导致电机振动，传统的直线连接筋应力大，电机震动也大，本实用新型的旋涡式连接筋可以很好地减小应力，从而减少电机的震动。
一种电机减震无人机机架

[实用新型]一种飞机旋翼防震结构-CN202123429160.2有效
发明人：解保刚 -专利权人：河北保刚旋翼机科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机旋翼防震结构，其在架体的顶部设置有旋翼立柱，通过旋翼立柱实现顶部旋翼组件的固定，通过发动机实现对旋翼组件的驱动，为实现旋翼组件运行中以及转向时旋翼运行的稳定性，本装置在旋翼立柱上设置有摆动座实现旋翼组件驱动的过渡，同时在摆动座上设置有弹性元件，通过弹性元件吸收震颤能量，防止旋翼组件运行时的震颤。
一种飞机防震结构

[实用新型]一种具有旋翼保护机构的教学无人机-CN202122502456.6有效
发明人：沈耀磊;王金龙;张广莉;王艳;段增瑞 -专利权人：中电华安（天津）智能装备有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有旋翼保护机构的教学无人机，包括无人机本体、四个机翼和四个旋翼，四个所述机翼对称固定连接在无人机本体的两侧，四个所述旋翼活动连接在四个机翼的顶端，所述无人机本体的内腔开设有滑槽，所述滑槽中活动卡接有贮存机构，所述贮存机构的两端均连接有固定机构，所述固定机构的一侧固定连接有防护架。本实用新型通过通过控制器启动第一电动推杆推动防护架直至防护架将旋翼包围，通过防护架将旋翼进行包围从而进行保护，阻止旋翼发生碰撞而损坏。
一种具有保护机构教学无人机

[实用新型]一种具有防碰撞保护的高空航拍航测数据处理设备-CN202123118676.5有效
发明人：姜学海;姜彦如 -专利权人：沧州大海科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防碰撞保护的高空航拍航测数据处理设备，涉及航测设备技术技术领域，包括航测设备主体，所述航测设备主体的下端外表面设置有控制盒，所述控制盒的下端外表面设置有吊杆，所述吊杆的下端外表面设置有U型盒架，所述U型盒架的内部设置有数据拍摄器，所述航测设备主体的四周内表面均匀设置有四组架杆，每组所述架杆的上端均设置有扇叶，所述航测设备主体的上端外表面设置有装载架，所述装载架的下端外表面设置有一号螺纹头。本实用新型的一种具有防碰撞保护的高空航拍航测数据处理设备，设置的装载架，方便空心防护杆与防护橡胶球的安装，设置的支撑杆，方便在无人机落地时候将无人机架起。
一种具有碰撞保护高空航拍航测数据处理设备

[实用新型]基于高精度北斗定位的航测无人机-CN202123118677.X有效
发明人：姜学海;姜彦如 -专利权人：沧州大海科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于高精度北斗定位的航测无人机，涉及航测无人机技术领域，包括无人机主体，所述无人机主体的上端均匀设置有四组扇叶，每组所述扇叶的一端均设置有一组防护架，所述无人机主体的下端外表面设置有支撑架，所述支撑架与无人机主体之间设置有二号对接头，所述支撑架的下端外表面设置有对接帽，所述支撑架的端部设置有缓冲底座，所述对接帽的下端外表面设置有一号对接头。本实用新型的基于高精度北斗定位的航测无人机，设置的防护架，用于保护扇叶，设置的调节马达与锥形盒，方便保护摄像头，盒盖方便保护锥形盒与摄像头，避免无人机不适用的时候灰尘进入摄像头内部，支撑架方便调节盒的安装以及无人机的降落。
基于高精度北斗定位航测无人机

[发明专利]用于具有悬停能力的飞行器的旋翼-CN202080065136.4在审
发明人：路易吉·博塔索;埃尔曼诺·福斯科;保罗·皮萨尼;弗朗切斯科·温琴佐;弗朗切斯科·罗萨;弗朗切斯科·布拉金;加布里埃莱·卡祖拉尼;西蒙尼·钦奎马尼 -专利权人：列奥纳多股份公司
申请日： 2020-06-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：描述了一种用于飞行器(1)的旋翼(3、3’、3”)，其具有主轴(150)、用于衰减来自主轴(150)的振动在与第一轴线(A)正交的平面中的传递的衰减装置(7、7’、7”)以及插入在主轴(150)与衰减装置(7、7’、7”)之间的传动装置(15)；衰减装置(7、7’、7”)包括具有能以第一和第二旋转速度((N‑1)*Ω；(N+1)*Ω；(N+1)*Ω；(N‑1)*Ω)围绕第一轴线(A)旋转的第一和第二质量体(10、11)的第一和第二质量单元(8、9)、可操作以引起第一和第二质量体(10、11)中的至少一个额外旋转的两个控制单元(40、40’)；以及承载第一和第二质量体(10；11)的第一和第二支撑组件(41、41’；42、42’)；每个控制单元(40、40’)控制第一和第二质量体(10、11)之间的角度并且每个控制单元(40、40’)包括：与支撑组件(41、41’；42、42’)耦合的带(50)以及与第一带(50)耦合的驱动单元(51、51’)，以引起第一支撑组件(41、41’；42、42’)相对于所述传动装置(15)的旋转。
用于具有悬停能力飞行器