专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带有锁紧构件的硬翼帆-CN202222267165.8有效
  • 矫岩丽;许红;姜志;毛琨;杨建明;高瑜;朱博;张连山;李吉;张欢;张冲 - 大连船舶重工集团有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-02-14 - B63H9/08
  • 一种带有锁紧构件的硬翼帆,在硬翼帆第一节风帆底座下表面焊接有圆形固定座,固定座中部设置有开口向下的凹槽,凹槽内设置有内螺纹,回转底座顶壁上表面焊接有固定架,固定架带有底板,底板上固定有柱形固定架主体,固定架主体与固定座位置相对应,固定架主体两侧焊接有固定板,两侧固定板上开有对称的圆孔。固定架主体内部设置有开口向上的空腔,空腔内螺纹连接有固定轴,固定轴带有外螺纹,连接杆自固定架下方,依次穿透回转底座顶壁、底板、固定架主体底部进入空腔,与固定轴连接。本发明的这种结构,实现了硬翼帆检测时候可以静立不转动,保证了硬翼帆检测的安全性,为硬翼帆检修提供了安全保证,作为硬翼帆设备检修的重要安全保障。
  • 一种带有构件硬翼帆
  • [发明专利]一种升降式风力助航装置及船舶-CN202210835976.5在审
  • 黄毅铭;周琦;郭勇;李嘉宁;范昕逸;何其幸;丁悦 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-09-09 - B63H9/08
  • 本发明提供一种升降式风力助航装置及船舶,用于船舶,所述升降式风力助航装置包括:桅杆设置于所述船舶;升降装置,所述桅杆与所述升降装置可升降地连接;风帆与所述桅杆可滑动地连接;围阱设置于所述船舶的内部,所述桅杆通过所述升降装置可伸缩地设置于所述围阱。该升降式风力助航装置通过桅杆的升起和降落,并配合风帆的滑动,实现了在风向、风力合适且满足风力助航的条件时的风力助航,同时可以根据风向和风力进行调节,节约能耗,低碳环保;在风向、风力不合适,不满足风力助航的条件时,桅杆可以自动伸缩进船体的内部,风帆自动收起,节约了甲板的使用空间,优化了使用空间。
  • 一种升降风力装置船舶
  • [发明专利]一种全海况长航程无人帆船用固定装置-CN202110797043.7有效
  • 邓忠超;苏军;李鹏;朱仲本;秦洪德 - 哈尔滨工程大学
  • 2021-07-14 - 2022-06-24 - B63H9/08
  • 本发明涉及帆船技术领域,特别涉及一种无人帆船的船帆固定装置。一种全海况长航程无人帆船用固定装置,包括:设置在无人帆船甲板上用于固定帆杆位置的帆杆固定组件,帆杆固定组件包括一号限位座和二号限位座,固定帆杆的下端贯穿二号限位座上的轴承并与一号限位座固定连接,二号限位座上设置有驱动装置。本申请能够实现帆杆的固定与调节以及船帆的固定与调节,无人帆船用固定装置的功能比较齐全,而且帆杆的调节和船帆的调节比较方便,能够改变船帆的方向,从而调整船帆与风的接触面积,能够适用于不同外在条件的航海环境,能够直接限定住船帆底部的位置,调节装置能够实现船帆的升降,功能齐全,带来更好的使用前景。
  • 一种海况航程无人帆船固定装置
  • [发明专利]一种具有自动航海功能的多帆多舵帆船-CN202110805257.4有效
  • 邓忠超;苏军;李鹏;朱仲本;秦洪德 - 哈尔滨工程大学
  • 2021-07-14 - 2022-04-12 - B63H9/08
  • 本发明涉及帆船领域,特别涉及一种多帆多舵帆船。一种具有自动航海功能的多帆多舵帆船,包括:无人帆船主体,无人帆船主体的上端外表面设置有若干组桅杆,桅杆上设置有若干组升降装置,升降装置上设置有船帆横杆,无人帆船主体的甲板上设置有控制整个无人帆船运行的操控座;还包括:转动机构,转动机构包括固定架,固定架上设置有若干组转向舵组件。本发明能够改变船帆横杆的位置,实现船帆高度的调整和帆布张紧度的调整,能够快速将船帆收起来,使用更加的方便,能够将船帆横杆的端面拉紧,从而能够提高船帆横杆及船帆的稳定性。
  • 一种具有自动航海功能多帆多舵帆船
  • [实用新型]一种撑杆总成的固定机构-CN202122596686.3有效
  • 刘希香 - 青岛斯保特船艇有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-04-05 - B63H9/08
  • 本实用新型公开一种撑杆总成的固定机构,涉及固定机构领域。包括底座连接件、连接头、支管连接件和支撑管,底座连接件包括橡胶底板,橡胶底板的顶端固定连接有固定座,固定座的顶端固定连接有两个连接夹板;其中一个连接头设置在底座连接件的顶部,连接头包括连接板,连接板的顶端固定连接有挡板,挡板的顶端固定连接有支撑杆,支撑杆的外壁套设有多个连接环;支管连接件的一侧和另一个连接头的底部固定连接。该实用新型,利用底座连接件、连接头和支管连接件的配合完成了帆船帆架的搭建,通过连接头,利用其与底座连接件和支管连接件结构的连接配合,能够实现简便快速的帆架架设过程中支撑管角度的调节、连接和固定。
  • 一种撑杆总成固定机构
  • [发明专利]一种帆船用单双向切换滑轮装置-CN202010226703.1有效
  • 陈云汉 - 陈云汉
  • 2020-03-25 - 2021-12-28 - B63H9/08
  • 本发明公开了一种帆船用单双向切换滑轮装置,其包括左右侧板和同步轮,同步轮的内周面的中部设有一圈环形分布的内轮齿,左右侧板内侧上分别设有间隔的环形轮托,同步轮内周面位于内轮齿两侧分别与左右侧板上的环形轮托的外周面滑动配合,左右侧板之间设有移动销,移动销的两端分别滑动装配在左右侧板的销孔内,移动销中部具有圆柱部和锥形部,一个侧板上设有柱销和套设在柱销上的拨叉,拨叉的拨动端滑动搭接在圆柱部或锥形部外表面,拨叉轮齿端端部具有与内轮齿啮合的高低齿,当拨动端与圆柱部接触时轮齿端的高低齿与内轮齿啮合,同步轮单向转动,当拨动端与锥形部接触时轮齿端脱离内轮齿,同步轮双向转动。
  • 一种帆船双向切换滑轮装置
  • [实用新型]一种便于收展的风帆助航张合结构-CN202023225912.9有效
  • 马全党;李一凡;李赟强;郭润其;罗素韩;金铭 - 武汉理工大学
  • 2020-12-28 - 2021-11-26 - B63H9/08
  • 本实用新型涉及一种便于收展的风帆助航张合结构,包括工作台、旋转台、竖桅杆、横桅杆、悬挂帆和升降组件等零部件,所述升降组件包括与所述旋转台转动连接的丝杆,与所述丝杆活动连接的第一套筒,与所述第一套筒固定连接的滑块,与所述滑块滑动连接的导程杆,与所述滑块固定连接的齿条,以及固设在所述旋转台上且用于驱动所述丝杆转动的驱动组件,所述导程杆远离所述旋转台的一端与所述竖桅杆固定连接,设置所述升降组件可以控制所述悬挂帆的收放,不需要人工起帆和收帆,从而不需要工人消耗大量的体力和时间,能够满足现代工业对风帆助航张合结构的要求。
  • 一种便于风帆助航张合结构
  • [实用新型]一种新型帆船-CN202120722925.2有效
  • 李瑞琪;李沛宏 - 李瑞琪
  • 2021-04-09 - 2021-10-26 - B63H9/08
  • 本实用新型公开了一种新型帆船,涉及船舶技术领域,包括船体、船帆和稳向板,所述船帆设置于船体上方、且与桅杆相连,所述稳向板为两个、且分别设置于船体底部两侧;所述船帆和稳向板通过联动机构相连,用于实现船帆及稳向板的升降联动。本实用新型通过联动机构实现船帆与稳向板的同步升降,防止靠岸时船帆与稳向板的升降不协调,或者是忘记操作,导致帆船搁浅使船体遭受损害;简化结构,方便操作,并大大降低操作难度,提高工作效率,也避免了因操作失误或靠岸水浅导致的船体搁浅现象发生。采用本实用新型能够提高帆船运动的安全性,拉低入门要求,使其更好玩、易玩,方便推广应用。
  • 一种新型帆船
  • [发明专利]悬吊系统-CN201780022690.2有效
  • J·贝思威特 - 升海科技有限公司
  • 2017-05-25 - 2021-10-22 - B63H9/08
  • 本发明公开了一种用于帆船的悬吊系统(1),包括:从船体基本上垂直延伸的桅杆(3);从桅杆(3)大致水平延伸的吊杆(5);在桅杆和吊杆之间延伸,以对抗吊杆(5)朝向桅杆(3)的相对力和/或力矩的张索管(7),其特征在于,所述张索管(7)基本上是弧形的,并且所述弧形张索管(7)的凸侧面向所述吊杆(5)和所述桅杆(3)的交叉点(9),并且其中,所述张索管(7)在吊杆(5)上方。一种用于将第一力从梁翼(307)传送到帆船的桅杆(3)的连接件(301),所述连接件包括:连接基座(303),其具有键部(305)以容纳在键槽(306)中,其中键槽(306)是桅杆(3)的帆轨道(107)的一部分;容纳所述梁翼(307)的安装件(309),其中,来自所述梁翼(307)的所述第一力(35)通过安装件(309)传递到连接基座(303);以及对抗作用在连接基部(303)上的第一分力(37)的限制件(311),其中,第一分力(37)是从梁翼(307)传递的第一力(35)的分量,其处于平行于键槽(306)的方向上。
  • 悬吊系统
  • [实用新型]一种游艇用船帆收放自动装置-CN202021790544.X有效
  • 彭俊洲;杨建虎;邹鹏;丛明超;肖海燕 - 威海波斯顿游艇股份有限公司
  • 2020-08-24 - 2021-05-25 - B63H9/08
  • 本实用新型公开了一种游艇用船帆收放自动装置,包括底座,所述底座上安装有收放结构;所述收放结构包括:螺纹杆、第一旋转电机、两个滑块、桅杆、两个船帆、两个挂钩、两个固定块以及聚拢收纳组件;所述螺纹杆的两端通过轴承分别安置于底座的两端,所述第一旋转电机安置于底座的右侧且驱动端连接于螺纹杆的右侧,两个所述滑块分别活动套装于螺纹杆的两端,所述桅杆的下端安置于底座上,本实用新型涉及船帆部件技术领域,结构简单,生产成本较低,降低了企业的生产支出成本,且便于操作,便于对船帆进行收放,提高了船帆的收放效率,降低了人员的工作强度以及难度,降低了工作量,方便实用。
  • 一种游艇船帆自动装置
  • [实用新型]一种风帆液压缸安装结构-CN202020903050.1有效
  • 矫岩丽;许红;毛琨;张连山;朱博;李吉;张冲 - 大连船舶重工集团有限公司
  • 2020-05-26 - 2021-04-13 - B63H9/08
  • 本实用新型提供一种风帆液压缸安装结构,包括风帆和竖立安装在风帆内部的液压缸,所述风帆包括第一节桅杆和第二节桅杆,液压缸固定架固定连接在第一节桅杆的底部,所述第二节桅杆底部固定连接有面板;所述液压缸头部的耳轴固定在液压缸固定架上,所述液压缸的法兰盘固定在第二节桅杆底部的面板上。本实用新型实现了液压缸竖立安装在硬翼帆内部,并保证了液压缸竖立安装的安全性和稳定性。成功为硬翼帆的升降系统提供了动力,实现了硬翼帆的升降动作。在制作方面通过自行设计的工装就可以达到设备装配要求,易于制作,适用于多种船用风帆上。
  • 一种风帆液压缸安装结构
  • [实用新型]帆船-CN201920833157.0有效
  • 丁雅芬 - 杭州康大文体用品有限公司
  • 2019-06-04 - 2020-02-18 - B63H9/08
  • 本实用新型公开了一种帆船,包括:船体和船帆;船体设有船帆座;船帆包括:桅杆和安装至桅杆的帆布;桅杆转动连接至船帆座;船帆座包括:座本体和立杆;立杆固定至座本体;桅杆包括:中空立管和两个横杆;两个横杆固定至中空立管;帆布的两端分别固定至两个横杆;中空立管形成有供立杆插入以使桅杆相对于船帆座转动的中心通孔;立杆插入至中心通孔。本实用新型的有益之处在于提供的帆船,结构简单,调节船帆角度方便快捷。
  • 帆船

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