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- [发明专利]轨道交通钢轨损伤自动巡检装置-CN201811337207.2有效
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李玲玲;陈文泉;王清洲;岑泽尧;李宁;王海宇
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河北工业大学
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2018-11-12
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2023-07-25
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B61K9/10
- 本发明涉及一种轨道交通钢轨损伤自动巡检装置，包括主车、悬挂模块、副车连接杆模块和副车，主车包括内车体、外车体、通讯控制模块、电池组、电机、主车探伤模块、主车探伤轮；通讯控制模块、电池组与电机和主车探伤模块从上至下安装在内车体、外车体之间，两个主车探伤轮安装在主车探伤模块下方；悬挂模块安装在主车的内车体和外车体侧壁上并将主车安装在一条铁轨上；副车通过副车连接杆模块与主车连接在一起并安装在另一条轨道上，通讯控制模块与电机、电池组、主车探伤模块及副车探伤模块相连接实现钢轨探伤功能。本发明设计合理，提高了小车的可携带性，便于日常维护携带，同时小车能够自主巡航，有利于减少人力，提高铁路日常维护效率。
- 轨道交通钢轨损伤自动巡检装置
- [实用新型]铁路工务检测装置-CN202320727427.6有效
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王鸽;冯艳波
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常州中量高新技术有限公司
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2023-04-04
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2023-07-25
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B61K9/08
- 本实用新型提供了一种铁路工务检测装置，包括：主体梁、两个2D测量组件、惯性测量组件、两个连接件和主控单元，两个连接件的一端分别与主体梁的两端相连，用于托起主体梁，两个连接件的另一端分别固定在列车车架的两端；两个2D测量组件固定在主体梁下方的两侧，用于测量列车所处轨道的轨道垂直加速度以及轨道的目标检测图像；惯性测量组件设置在主体梁上方，用于测量列车的航向角、俯仰角和侧滚角；主控单元分别与2D测量组件和惯性测量组件相连，主控单元用于根据航向角、俯仰角和侧滚角获取轨道的超高、轨向和三角坑，以及根据轨道垂直加速度获取轨道的高低，并根据目标检测图像获取轨道的轨距。由此，能够准确有效地对轨道几何参数进行测量。
- 铁路工务检测装置
- [实用新型]一种车辆检修装置-CN202321033520.3有效
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钱旭东;张宏烈;王江浩
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钱旭东
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2023-05-04
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2023-07-25
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B61K13/00
- 本实用新型涉及车辆检修技术领域，且公开了一种车辆检修装置，包括：检修平台，所述检修平台表面的轨道内侧设有检修渠；车架，放置在所述检修渠的内部，所述车架的下表面设有驱动轮；滑轨，位于所述检修平台的表面，所述滑轨有两组，两组所述滑轨分布在所述检修渠的两侧；支撑柱，滑动安装在所述滑轨的表面，该车辆检修装置，通过检修渠内部车架的设计以及车架与平板之间连杆组件的设计，可使检修人员采用平躺的方式对交通车辆的底部进行检修作业，平板的一端中前板的设计以及支板表面套杆与螺纹杆的设计，可对检修人员的上半身进行支撑调节，通过调节检修人员的姿势，便于检修人员对车辆的底部进行全面检修作业。
- 一种车辆检修装置
- [发明专利]一种铁路轨道自检车装置及其检测系统-CN201810638130.6有效
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曾树华
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湖南铁路科技职业技术学院
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2018-06-20
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2023-07-21
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B61K9/08
- 一种铁路轨道自检车装置及其检测系统，包括车底架、车体和轮对，所述车底架为矩形钢板结构，车体安装在车底架上，轮对安装在车体与车底架之间，且位于车体对称的前后端，所述车体为箱体式结构，其内设有动力设备和车载电脑，所述动力设备位于车体下部，且动力设备与轮对齿轮箱传动，车载电脑位于车体上部，动力设备上部设有数据采集站，数据采集站与车载电脑电联接，轮对的轴与车体之间设有对称布置的支撑连杆，支撑连杆的杆体上设有压力传感器与重力传感器，压力传感器与重力传感器均匀布置，且压力传感器、重力传感器分别与数据采集站电联接，车体上设有控制台，控制台与动力设备连接，且控制台与车载电脑电联接。
- 一种铁路轨道自检装置及其检测系统
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