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[发明专利]一种斜井井口不规则车场的推车调运系统及推车调运方法-CN202011117198.3有效
发明人：陈利强;陈盼;孟斌;杨森;赵海龙;赵登科;訾强;殷炜;李晨;张衍阳 -专利权人：江苏中矿科汇矿业科技有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B61J3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜井井口不规则车场的推车调运系统及推车调运方法，属于矿井生产运输系统，由不规则车场的矿车调运单元、矿车推车单元、不规则滑道及驱动控制单元组成。其中推车单元包括推车节和多个中间传动节及滑道，推车节上设有能够自动起落的推车头，用于推动停放在阻车器位置处的矿车进入斜井井筒巷道；不规则车场的矿车调运单元包括调车节和多个中间传动节及不规则滑道，调车节上设有自适应调车头，用于将不同位置的矿车调运至阻车器位置处，中间传动节之间及调车节与传动节之间通过十字变向节连接，配合不规则滑道可以适用于任意弯曲半径及上下起伏的车场轨道。
一种斜井井口不规则车场推车调运系统方法

[实用新型]一种铁路调车人工智能领车装置-CN202022507247.6有效
发明人：楚凌淇;蒲磊;刘钢;聂永宝;沈兴涛;崔志武;陈等贤;王新刚;高亚斌;赵鹏亮 -专利权人：兰州恒通轨道交通设备有限公司;中国铁路兰州局集团有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61J3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路调车人工智能领车装置，所述铁路调车人工智能领车装置包括靶车终端、动车终端及视频显示终端，其中：所述靶车终端，通过无线通讯模块与所述动车终端建立连接，用于获取当前被连挂车辆定位信息，并通过无线通讯模块将所述被连挂车辆定位信息发送到所述动车终端；所述动车终端，用于获取当前连挂车辆定位信息，并接收所述被连挂车辆定位信息，并根据所述连挂车辆定位信息及所述被连挂车辆定位信息计算所述被连挂车辆及连挂车辆之间的距离信息，所述动车终端还用于视频采集、障碍物判断及视频存储，并将计算的所述距离信息及采集的视频信息进行发送；所述视频显示终端，用于接收所述视频信息及距离信息。
一种铁路调车人工智能装置

[实用新型]一种迁车台自动定位装置-CN202120529227.0有效
发明人：褚福城;孙斌;商宏生;陈佳梅;李全胜;陈志广;霍亮;檀金海;许可新 -专利权人：齐齐哈尔斯潘塞重工装备有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61J1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种迁车台自动定位装置，其中，一种迁车台自动定位装置，包括：推动机构、销轴、导向机构以及固定座；所述推动机构与所述导向机构固定在迁车台上，所述推动机构连接销轴，所述推动机构用于推动所述销轴运动；所述销轴处于所述导向机构内部，所述导向机构用于定位所述销轴运动方向；所述固定座设置在地面上，用于当所述销轴运动至所述固定座内部时完成对所述迁车台定位。以解决在利用迁车台移动火车车厢时，火车车厢经过迁车台会导致迁车台上轨道与车间轨道错位，以往采用手动定位时，存在安全隐患及效率低的问题。
一种迁车台自动定位装置

[实用新型]在轨车辆垂直转向机构-CN202120313996.7有效
发明人：焦修堃;李宁;付金星 -专利权人：大连轩泰重工有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及在轨车辆垂直转向技术领域，提供一种在轨车辆垂直转向机构，包括行车框架以及设置在行车框架两端的转向单元；所述转向单元包括：对应设置在行车框架两侧的转向子单元；所述转向子单元包括：车轮框架、旋转轴、旋转架、旋转伸缩装置以及升降装置；所述车轮框架通过旋转轴与行车框架连接，并且车轮框架能够围绕旋转轴旋转；所述车轮框架上安装车轮；所述旋转伸缩装置通过旋转架与车轮框架连接；所述升降装置与行车框架连接。本实用新型能够提高在轨车辆垂直转向和变换轨道的精确性和可靠性。
车辆垂直转向机构

[实用新型]一种分体式重车推车臂改进结构-CN202022948477.6有效
发明人：张志东;许晓宇;张涛;武双剑;夏昌野;王迪;司炳军 -专利权人：华能新华发电有限责任公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B61J3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式重车推车臂改进结构，包括推车臂、推车轮轴和推车轮，所述推车臂远离推车的端部设置有臂内螺纹钻孔，所述的臂内螺纹钻孔内设置有推车臂内螺纹，所述的推车轮轴由依次固定连接的推车臂安装杆、过渡杆和推车轮安装杆组成，所述的推车臂安装杆上设置有与所述推车臂内螺纹相啮合的推车臂外螺纹，所述的推车轮安装杆上设置有推车轮外螺纹，所述的推车轮内设置有推车轮孔，所述的推车轮孔内设置有与所述推车轮外螺纹相啮合的推车轮内螺纹。本实用新型优点：大大地降低了部件采购成本，并且备件加工周期短，更换简单方便灵活，有效降低维修成本，部件检修更换方便灵活，推车轮原有铜套传动改进为轴承传动，转动灵活。
一种体式推车改进结构

[实用新型]定滑轮小车及综采设备列车-CN202022687362.6有效
发明人：魏金龙 -专利权人：内蒙古北联电能源开发有限责任公司高头窑煤矿
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B61J3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种定滑轮小车及综采设备列车，涉及采煤设备领域。该定滑轮小车包括车体、支撑架、液压单体和定滑轮，支撑架可升降地设置于车体；液压单体和定滑轮均设置于支撑架，且当支撑架下降至其底端与巷道底板抵接时，液压单体的活塞柱顶端能够与巷道顶板抵接；定滑轮用于绕设绞车的钢丝绳。使用该定滑轮小车，当需要将定滑轮运至目标位置时，只需缩回液压单体活塞柱并升起支撑架，即可使用车体将支撑架以及液压单体载运至目标位置；抵达目标位置后，只需下降支撑架至其底端与巷道底板抵接并使液压单体活塞柱顶端与巷道顶板抵接，即可使定滑轮位置固定；使用过程中，无需拆卸和重新组装，且可直接使用车体进行运输，省时省力，十分方便。
定滑轮小车设备列车

[实用新型]一种双车翻车机迁车台驱动行走装置-CN202023137881.1有效
发明人：王厅;曾昭和;周永超;刘求玉;袁根保;陈锦军 -专利权人：华能秦煤瑞金发电有限责任公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B61J1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双车翻车机迁车台驱动行走装置，包括长杆，所述长杆上端靠近前端位置开设有凹槽，所述凹槽内侧壁之间连接有转轴，所述转轴外部套设有齿轮，所述齿轮上方安装有齿条轨道，所述齿条轨道下端开设有若干组齿槽，若干组齿槽均等距离分布，所述齿轮与齿槽相契合，两组所述长杆外侧面靠近前端位置连接有转动轴一，另一组所述长杆外侧面靠近前端位置连接有转动轴二，所转动轴一与转动轴二之间固定安装有外壳。该双车翻车机迁车台驱动行走装置避免了分别驱动方式的调速不一致造成的前后行走不同步的现象，迁车台行走采用齿轮齿条传动方式，提高迁车台整体承载力与传动精度。
一种翻车机迁车台驱动行走装置

[实用新型]一种双轨车场道岔车辆牵引装置-CN202120133296.X有效
发明人：袁景;张宇航;梁晓瑾 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B61J3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双轨车场道岔车辆牵引装置，包括底板、立板、顶板、固定板、壳体、滚轮、第一带轮、第一皮带、电机、第二带轮、第二皮带、转轴、第一齿轮、第二齿轮、丝杠、滚珠轴承、电动推杆、通孔、连接板、导向杆、滑槽、活动板、固定块、插杆、轨道、滑轮、车体、连接块和导向轮。本实用新型结构简单，采用牵引装置实现矿车在双轨车场道岔处的变轨和倒车，解决矿车倒车速度慢、效率低、安全系数低等问题；通过活动板的移动实现矿车与牵引装置之间的快速对接，在倒车时也能够方便与矿车的分离；在牵引过程中，活动板的移动使矿车移动方向与牵引方向保持一直，尽可能降低矿车因离心力较大而导致倾倒风险，能够实现矿车的快速牵引。
一种双轨车场道岔车辆牵引装置

[发明专利]用于驱动重型路轨设备的锁钩式自动导入及分离装置-CN202011175586.7有效
发明人：严长志;许仕建 -专利权人：广东创智智能装备有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B61J3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动重型路轨设备的锁钩式自动导入及分离装置，包括连接固定在链条上的锁钩座，锁钩座由与链条连接固定的底部和分别从底座两端延伸出来的首部和尾部，所述底部、首部和尾部一体成型且呈U形状，在尾部铰接有推头，在底部上连接有弹性件，弹性件上端顶压住推头的内底面使推头保持形态，所述推头端部与锁钩座的首部之间形成有一间隔空间，所述推头呈V形状并在弹性件的作用下，使推头朝向首部的一端形成一斜坡向上的角度。本案采用锁钩座，能够引导柱子自动进入锁钩座，也能够自动脱离锁钩座，实现全自动切入和分离。
用于驱动重型路轨设备锁钩式自动导入分离装置

[发明专利]一种电动牵车机-CN202110793224.2在审
发明人：王枭 -专利权人：王枭
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61J3/12 文献下载
摘要：本发明属于铁路车辆的调度牵引技术领域，特别涉及一种电动牵车机，其结构包括驾驶室、供配电室、底盘车架、转向架装置、车钩及缓冲装置、撒砂装置、电池组供电装置等。本发明所述的电动牵车机，其首先可以作为铁路货车装卸作业系统设备的一部分，可在铁路轨道上运行，完成系统要求的调车作业功能，也可以脱离该系统，单独作为牵车机在许可的区域内调度铁路车辆，进行远距离调度车辆作业。电动牵车机具备无线远程通讯功能，可以实现远程操控作业，既可以独立进行调车作业，也可以作为其他系统的一部分执行多机联动。
一种电动牵车机

[实用新型]一种车辆减速器气源处理元件辅件箱-CN202022126128.6有效
发明人：寇建设;李攀;史国珍;刘永胜;许世雄 -专利权人：天津铁路信号有限责任公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61J3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆减速器气源处理元件辅件箱，包括顶部和右侧均开口的箱体；箱体的顶部左侧与箱盖的左侧下部相铰接；箱盖底部右端具有右侧护板，该右侧护板密封扣合在箱体的右侧开口上；箱体的前后两端顶部的中间位置，分别具有一个第一主管路安装豁口；两个第一主管路安装豁口，分别通过一对卡箍固定连接主管路的左右两端；箱盖的前后两端分别具有一个第二主管路安装豁口；第一主管路安装豁口与第二主管路安装豁口上下合在一起时，形成用于容纳卡箍和主管路的管路通孔；箱盖的顶部内侧，设置有隔热板。本实用新型具有的箱盖采用翻盖的方式，不仅便于现场检修，并且箱体与箱盖之间的密封性能优良，密封效果好，有利于减少现场的维护量。
一种车辆减速器处理元件辅件箱

[实用新型]一种驱动装置及应用其的转车平台-CN202022646601.3有效
发明人：任晓明;宁义国;李志;刘军;刘晓;杨树财;韩续友;胡小月;金颢 -专利权人：唐山市赛娜机电设备有限责任公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道运输用车辆转向装置，尤其涉及驱动装置及应用其的转车平台。该驱动装置中液压马达通过联轴器与减速器的输入轴连接，减速器的输出轴与驱动齿轮连接，液压马达通过液压胶管与液压动力系统连接，驱动液压马达工作，带动驱动齿轮转动；同时驱动装置外侧设置有滑轨可滑动移动。本实用新型的驱动装置通过液压动力系统驱动液压马达工作，带动驱动齿轮转动，可适应各类液压动力系统和气压转液压动力系统，方便、适应能力强；同时驱动装置可滑动移动连接，方便对驱动装置位置的移动，易于控制及后期保养维修。将其应用在转车平台上，可实现转车平台无限制自由转动，提高运载能力，并实现手动气动液动驱动一体化。
一种驱动装置应用转车平台

[实用新型]一种手动气动液动一体化转车平台-CN202022646616.X有效
发明人：任晓明;宁义国;李志;刘军;刘晓;杨树财;韩续友;胡小月;金颢 -专利权人：唐山市赛娜机电设备有限责任公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道运输用车辆转向装置，尤其涉及一种手动气动液动一体化转车平台。该转车平台包括底座、转动盘、驱动装置，底座上设置有固定托架，回转支承放置在固定托架上，转动盘底部与回转支承的外圈铰接，驱动装置可滑动安装在底座上，驱动装置的齿轮与回转支承的外齿圈啮合，驱动装置的齿轮带动回转支承的外齿圈转动，实现转动盘的转动。本实用新型驱动装置可滑动安装在底座上，使得驱动装置可从转车平台上分离，来实现手动控制；同时本实用新型的转车平台既可采用压缩空气驱动动力系统带动驱动装置作为动力源，亦可由液压泵站提供液压动力至驱动装置，实现液压控制，适用于压缩空气或液压作为主要动力来源的区域，方便有效。
一种手动气动一体化转车平台

[实用新型]一种彩屏股道表示器显示装置-CN202022862768.3有效
发明人：李友;黄明峰;李洪奎 -专利权人：辽阳铁路器材技术开发有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61J3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种彩屏股道表示器显示装置。包括铁路手扳道岔股道表示器、点阵式LED彩色显示屏、继电器1MDJ、继电器1MFJ、继电器2MDJ、继电器2MFJ、继电器3MDJ、继电器3MFJ、密贴控制器1、密贴控制器2、密贴控制器3、密贴控制器4、密贴控制器5、密贴控制器6；密贴控制器安装在需要监控的线路上，通过密贴控制器控制相应继电器导通，通过继电器控制股道表示器的输入信号，然后通过显示屏显示中文或英文字母与数字组合的线路名称，所述显示装置不仅适用于复杂的站场，而且实现了进路调车自动提示的目的。
一种彩屏股道表示显示装置

[发明专利]焦炉用迁车台-CN202110632320.9在审
发明人：王铭铭;蔡宏亮;黄文龙 -专利权人：大连重矿设备制造有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B61J3/00 文献下载
摘要：本发明焦炉用迁车台，涉及用于焦化行业的专用机械运载设备技术领域，尤其涉及运送焦炉熄焦车辆到检修线上的迁车台。本发明限位装置采用无触点接近开关，设置于车体钢结构下部走行装置的外侧；定位装置装于车体钢结构的下部，用于保证被维修车辆上下迁车台时，迁车台位置保持不变；滑线装置设置于车体钢结构上，滑线装置作用在于电机车可以在迁车台上行驶，同时配合检修线上滑线装置，把被维修的熄焦车辆快速的牵引到指定位置；供电滑缆设置于迁车台地坑内，为走行装置和电气控制系统提供电力。本发明的技术方案解决了现有技术中的需多个操作人员将待维修车辆对位、牵引至迁车台上，耗费大量人力和时间的问题。
焦炉用迁车台