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[实用新型]一种汽车乘员侧安全气囊模块-CN202220728699.3有效
发明人：秦飞;刘斌;张坤 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车乘员侧安全气囊模块，包括气袋和气体发生器，其特征是：所述气袋为采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料通过吹塑成型的密封性气袋，在气袋的进气口处缝接有隔热保护套，所述气体发生器设在隔热保护套内，并与折叠后的气袋嵌入一个安装壳体内；所述气体发生器上设有二个螺杆，并由隔热保护套和安装壳体上的通孔穿出后通过螺母固定在安装壳体内；在安装壳体上口两侧连接有外包片，用于将折叠后的气袋束缚在安装壳体内；在外包片中部沿其纵向设有多个撕裂口，用于实现气袋充气后冲出安装壳体。该气囊模块能够避免出现气袋撕裂、破损等现象，提高安全性能，安装方便。
一种汽车乘员安全气囊模块

[发明专利]安全气囊装置-CN201910073117.5有效
发明人：齐藤智有;村松克弥;森竹胜 -专利权人：日本富拉司特株式会社
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明提供一种安全气囊装置，通过使安全气囊主体完全膨胀展开时的安全气囊主体的内压的控制变得容易，能够适当地确保安全气囊主体完全膨胀展开时的排气性能。所述安全气囊装置具备：安全气囊主体，具有通气孔且形成为袋状；和盖体，配设于安全气囊主体的外部。安全气囊装置还具备连结部件，该连结部件配设于安全气囊主体的内部，一端接合于安全气囊主体，另一端接合于盖体。以在安全气囊主体完全膨胀展开时在通气孔与盖体之间形成间隙的方式设定从连结部件的一端至另一端为止的长度。
安全气囊装置

[发明专利]用于车辆的安全气囊垫-CN202011594152.0在审
发明人：高敏硕 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：通过组合前板和后板而形成的一种安全气囊垫，所以结构简单，并且部件数量少。因此，可以降低制造成本，重量和体积，因此所述安全气囊垫能够被容易地包装和制造。所述安全气囊垫还被配置为安全地保护乘客，因为它可以被快速展开并且可以由车身部件支撑。
用于车辆安全气囊

[发明专利]用于机动车的车辆座椅的安全气囊组件-CN201880060385.7有效
发明人： A·胡夫;S·克莱因德尔;F·克勒;R·马丁;A·麦克内尔;M·翁格尔 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车(9)的车辆座椅(30)，该车辆座椅包括设置在车辆座椅(30)处的侧向安全气囊(22)和包括第一拉带(42)以及第二拉带(46)的拉带组件(40)，第一拉带(42)具有上端部(43)和下端部(44)并且以其上端部(43)固定在车辆座椅(30)靠背(34)的上端部(39)区域中，而该下端部(44)设置在车辆座椅(30)的坐面(32)区域中，并且第二拉带(46)具有上端部(47)和下端部(48)并且以其上端部(47)固定在车辆座椅(30)处的头枕(36)区域中，而该下端部(48)在第一拉带(42)的上端部(43)下方与第一拉带(42)固定连接；所述拉带组件(40)与侧向安全气囊(22)固定连接。
用于机动车车辆座椅安全气囊组件

[发明专利]用于车辆的侧面安全气囊装置-CN201711279721.0有效
发明人：权赫寅 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：用于车辆的侧面安全气囊装置包括下腔室和上腔室，以在车辆碰撞的情况下保护乘客免受侧面撞击。上腔室通过连接系带朝向乘客弯曲，以支撑乘客的颈部区域并防止颈部扭伤。当上腔室弯曲时，限制带在乘客的前方形成插入空间，使得当乘客由于碰撞惯性向前移动时，乘客的肩部区域被插入到插入空间。乘客的肩部区域被限制带围绕并支撑，使得乘客的身体被座椅限制。保护乘客免受撞击并且同时乘客受到座椅的限制，以最小化伤害。
用于车辆侧面安全气囊装置

[发明专利]一种侧气帘气袋总成及侧气帘气袋裁片版-CN201910636894.6有效
发明人：丁涛;谢文风;刘宗华 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：一种侧气帘气袋总成，包括气袋和缝至气袋的导气袋，气袋由气袋主片缝制而成，导气袋由导气袋主片缝制而成，侧气帘气袋总成还包括缝至气袋主片的翼片，气袋主片包括第一主片和第二主片，第一主片和第二主片位于同一块布料上，分别位于一折叠线两侧，翼片缝至第一主片和第二主片上与导气袋进气口对应的位置。
一种侧气帘气袋总成裁片版

[发明专利]气囊装置-CN201910853447.6有效
发明人：中岛丰;前西夏衣 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明提供一种气囊装置，该气囊装置即使出现了斜碰撞，也能良好地约束驾乘人员，由此抑制对驾乘人员的伤害值。气囊装置(100)约束车辆的驾乘人员(132)。其特征在于，气囊装置(100)具有：在副驾驶席(104)的车辆前方膨胀展开的主气囊(112)；在主气囊(112)的车宽方向内侧膨胀展开的中心气囊(114)；设置在主气囊(112)与中心气囊(114)之间的狭槽(122)，将中心气囊(114)和主气囊(112)在上下方向的规定范围内接合起来的中央接合部(120)，驾乘人员(132)的头部(E1)被狭槽(122)所约束。
气囊装置

[发明专利]侧面安全气囊装置以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅-CN201980006558.1有效
发明人：小林优斗 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在安全气囊展开初期阶段迅速且恰当地约束乘员的侧面安全气囊装置，及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。本发明的安全气囊具备：第1腔室，其向座椅的侧面支撑部的前方展开；第2腔室，其在第1腔室的车宽方向内侧，先于该第1腔室开始展开；气体导件，其配置在第1腔室内，将从充气器释放出的膨胀气体导向第2腔室。在第1腔室和第2腔室的分界部分形成有内部排气孔，通过该内部排气孔被气体导件引导的膨胀气体流入第2腔室。第2腔室包含：上部区域及下部区域；以及，位于该上部区域及下部区域之间的中间区域。并且，构成为上部区域及下部区域中的至少一方，向中间区域的靠车辆前方突出而展开。
侧面安全气囊装置以及具备车辆座椅

[发明专利]车辆乘员约束设备和用于运行车辆乘员约束设备的方法-CN201880013124.X有效
发明人：马丁·赛弗特;西蒙·克雷默;马尔科·瓦尔;西尔克·莱格尔 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-21 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆乘员约束设备，其包括控制装置和包括至少两个相互配合的安全气囊的安全气囊组，该安全气囊组用于保护位于确定的车座上的车辆乘员。控制装置设立为并且安全气囊设置和配置为，控制装置在碰撞情况中将第一状况与第二状况区分开，在所述第一状况中，车辆乘员位于相对第一安全气囊的标准间距区域中，在所述第二状况中，车辆乘员位于后部区域中，该后部区域比标准间距区域距离第一安全气囊更远。控制装置在存在第一状况时只激活第一安全气囊。而该控制装置在存在第二状况时激活安全气囊组的第一安全气囊并且附加地激活至少一个第二安全气囊，其中第一安全气囊辅助第二安全气囊。
车辆乘员约束设备用于运行方法

[发明专利]前部安全气囊-CN201880015311.1有效
发明人：丹尼尔·阿然祖拉;马丁·布克哈特斯梅尔 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆乘员的前部安全气囊，其具有在充气状态中面朝车辆乘员的接触壁(26)并且包括上部和下部边缘(146，148)以及两个侧边缘(150)。在安全气囊内部中在接触壁(26)上安装有牵拉件(30)，该牵拉件在充气状态中局部拦截接触壁(26)，使得所述接触壁具有多个凹进部。接触壁(26)由多个相互连接的坯件(42，44)组成。
前部安全气囊

[实用新型]一种自适应保护侧面乘员的双腔气囊-CN202022849564.6有效
发明人：刘磊;王辉;赵前俊;杨仕灯 -专利权人：芜湖金鹏汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应保护侧面乘员的双腔气囊，涉及安全气囊技术领域，针对目前的安全气囊无法在不同碰撞强度下，对不同体格的乘员进行有效保护的问题，现提出如下方案，其包括气囊袋，所述气囊袋内部设置有高压区和低压区，且所述高压区与低压区中间设置有中隔片，所述中隔片侧壁开设有排气孔，且所述中隔片侧壁通过布料缝制有单向阀，且所述单向阀与排气孔匹配，所述气囊袋的高压区内部设置有第一主片、第二主片、第一隔热片、第二隔热片和第三隔热片，且所述第一隔热片与高压区匹配。本实用新型结构新颖，且该装置解决了目前的安全气囊无法在不同碰撞强度下，对不同体格的乘员进行有效保护的问题。
一种自适应保护侧面乘员气囊

[实用新型]一种小型化全布副驾驶安全气囊盒体-CN202022871402.2有效
发明人：刘磊;张祥;王辉;赵前俊;杨仕灯 -专利权人：芜湖金鹏汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型化全布副驾驶安全气囊盒体，涉及汽车安全气囊技术领域，包括安全气囊盒体，安全气囊盒体采用PA66材料制成，安全气囊盒体内设有气袋，气袋底部设有夹板，夹板底部设有气体发生器。本实用新型的副驾驶安全气囊盒体采用布料裁剪缝纫制成，产品一致性好，副驾驶安全气囊批量生产的质量稳定；副驾驶安全气囊采用全布包裹无需金属盒体，全布盒体的制造工艺简单，加工周期缩短，产品重量减轻，生产成本降低。
一种小型化副驾驶安全气囊

[发明专利]车辆用侧安全气囊装置及乘员保护装置-CN202110940158.7在审
发明人：深渡濑修;河村和浩;太田悠登;荒井佑太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用侧安全气囊装置及乘员保护装置。在车辆用侧安全气囊装置中，在车辆的侧面碰撞时，侧安全气囊从充气装置接受气体的供给而向乘员的侧方膨胀展开。该侧安全气囊具有头部腔室及腰部腔室。在该侧安全气囊内，通道沿着上下方向延伸，来自充气装置的气体从通道的上侧喷出口及下侧喷出口分别向头部腔室内及腰部腔室内喷出。通过在该腰部腔室的前缘部设定的倾斜形状，即便在气体从下侧喷出口向腰部腔室内喷出的状态下，腰部腔室也保持在腰部的侧方。
车辆安全气囊装置乘员保护装置

[发明专利]后座侧气囊装置-CN201811284047.X有效
发明人：佐藤正宪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明提供一种后座侧气囊装置，具有：壳体，设于与后座相对应的车室侧部内，并且向大致车辆前方侧开口；充气机，收容于壳体内，并且在车辆碰撞时产生气体；及侧气囊，收容于壳体内且从充气机接受气体的供给而膨胀展开，并且前端部预先固定于壳体或车身中的相对于充气机而靠车辆宽度方向内侧的部位。
后座气囊装置

[发明专利]安全气囊装置-CN202110227546.0在审
发明人：金成勋 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明公开一种安全气囊装置，由于安全气囊室之间的联接，乘客被直接约束在位于各个位置中的每一个的座椅中，从而安全气囊装置能够应对各种碰撞模式。该安全气囊装置包括：桥室，以包覆座椅的第一侧和座椅的前方的形状展开；以及钩室，以包覆座椅的第二侧和座椅的前方的形状展开，并在与桥室重叠的部分中通过第一联接装置联接到桥室。
安全气囊装置