专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车追尾事故预防装置-CN202011471676.0有效
  • 邱涛涛 - 湖北凯力专用汽车有限公司
  • 2020-12-14 - 2023-05-26 - B60Q1/30
  • 本发明公开了一种汽车追尾事故预防装置,包括汽车本体,所述汽车本体尾部开设有第一内槽和第二内槽,所述第一内槽内侧壁设有弧形盒,所述弧形盒内壁转动连接有杠杆,所述杠杆伸出弧形盒的一端固定连接有固定盘,所述杠杆远离固定盘的一端设有第一磁力块,所述弧形盒上侧内壁设有弧形块,所述弧形块内开设有多个内腔,每个所述内腔内壁卡接连接有压电片,每个所述内腔内卡接连接有第二磁力块。本发明的优点在于,利用汽车行驶时产生的风压使警示灯发光,通过反光镜将警示灯光反射出一定范围内,使后车行驶到小于安全距离时即可看见警示灯光,从而警示后车司机保持车距,避免追尾事故的产生,提高行车的安全性。
  • 一种汽车追尾事故预防装置
  • [发明专利]一种基于无线通信的尾灯控制系统及控制方法-CN202111337028.0在审
  • 叶方跃 - 常州星宇车灯股份有限公司
  • 2021-11-12 - 2023-05-16 - B60Q1/30
  • 本发明公开一种基于无线通信的尾灯控制系统及控制方法,包括无线传输模块和无线处理模块,其中,无线传输模块用以将车灯控制指令加密之后传输至无线处理模块,并接收解密无线处理模块传输的车身灯具的状态信息;无线处理模块用以接收并解密所述无线传输模块发送的车灯控制指令,并控制车身灯具,并将车身灯具的状态信息加密之后传输至所述无线传输模块,解决了车灯有线控制系统存在的多线束导致对车体装配和后期故障排查造成大麻烦、硬线控制不具备冗余容错功能和总线网络拥塞的问题,采用无线通信技术收发车灯控制命令,并通过加密模块对控制命令进行加密,无需大量的线束,节省成本且大大提高了车灯控制命令的传输速度及传输安全性。
  • 一种基于无线通信尾灯控制系统控制方法
  • [发明专利]一种商用车尾灯支架集成装置-CN201711481054.4有效
  • 胡莲艳;汤超;马冲冲 - 东风商用车有限公司
  • 2017-12-29 - 2023-05-12 - B60Q1/30
  • 一种商用车尾灯支架集成装置,包括均为U型的的安装座与尾灯支架,其中,安装座包括竖安装板、上安装板、下安装板,尾灯支架包括竖支架板、上支架板、下支架板,上支架板、下支架板之间嵌有一个盒型的感温控制器,上、下安装板上开设的座连接口与上、下支架板上开设的支架连接口对应连接,竖支架板上近其外端的部位开设有组合灯安装孔,竖安装板的中部开设有线束过线孔。本设计不仅缓冲性较强、减振效果较佳、对线束的保护效果较好,而且安全性较高、重量较低、对支架内温度的监控效果较好。
  • 一种商用车尾支架集成装置
  • [实用新型]尾门灯连接结构、尾门及汽车-CN202223019051.8有效
  • 吴雄兴;刘灵祥;孙卫刚;黄舜;黄培根 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-05-12 - B60Q1/30
  • 本申请提供了一种尾门灯连接结构、尾门及汽车,尾门灯连接结构包括尾门焊合件、尾门外饰组件及尾灯组件,尾门焊合件上依次设置有第一安装部、中间安装部及第二安装部;尾门外饰组件包括尾门外饰板及集成于尾门外饰板上的贯穿灯,尾门外饰板与中间安装部连接,贯穿灯的两端分别延伸至尾门外饰板上第一安装部与第二安装部对应的范围,尾灯组件包括安装于第一安装部的第一尾灯及安装于第二安装部的第二尾灯。本申请通过对尾门灯连接结构的重新设计,在保证整体结构强度的前提下减小了贯穿灯的安装深度,降低了尾门灯连接结构的制造及组装难度,进而降低尾门的制造成本、提高尾门的制造效率。
  • 门灯连接结构汽车
  • [实用新型]带有防撞缓冲结构的工程车-CN202223071155.3有效
  • 王九意;赵金叶;姚宏雁 - 瑞德(新乡)路业有限公司
  • 2022-11-20 - 2023-05-09 - B60Q1/30
  • 本实用新型涉及工程车技术领域,尤其涉及带有防撞缓冲结构的工程车。其技术方案包括:车体、控制箱和连接板,车体的一侧固定安装有控制箱,控制箱的顶部固定连接有警示灯,控制箱的一侧固定安装有雷达探测器,车体的底部固定连接有连接板,连接板的内部活动安装有滑块,滑块的底部固定连接有滑动座,滑动座的一侧活动安装有转动架,转动架的一侧固定连接有挡板。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在行驶过程中遇到后方来车时,可利用警示装置对其进行警示工作,提醒后方车辆请勿靠近,车体在受到撞击时利用缓冲机构,可对车体起到缓冲的功能,且可各路局使用需求,对缓冲机构进行调节使用。
  • 带有缓冲结构工程车
  • [实用新型]侧围后部结构及车辆-CN202320043081.8有效
  • 麻瑞祥 - 张家港长城汽车研发有限公司
  • 2023-01-07 - 2023-05-05 - B60Q1/30
  • 本实用新型提供了一种侧围后部结构及车辆,本实用新型的侧围后部结构包括尾灯盒、侧围外板和C柱内板下段,其中,尾灯盒包括尾灯盒上板和尾灯盒下板,两者扣合连接形成有尾灯容纳腔,尾灯盒的前部伸入侧围外板和C柱内板下段之间的间距内,且尾灯盒上板与侧围外板连接,尾灯盒下板的前部与C柱内板下段连接。本实用新型的侧围后部结构,可提升尾灯盒与侧围外板和C柱内板下段的连接可靠性,而可提升尾灯容纳腔的强度,由于侧围外板和C柱内板下段之间间距较大,在应用于不同的车型时,可仅改变尾灯盒上板和尾灯盒下板在车辆的长度方向和高度方向的尺寸,无需改变其他零部件,而可提升侧围后部结构的适用范围,并可减少零部件设计成本。
  • 后部结构车辆
  • [实用新型]尾灯及车辆-CN202223354766.9有效
  • 贾洪震 - 上海洛轲智能科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-05-02 - B60Q1/30
  • 本申请公开了一种尾灯及车辆。本申请实施例提供的尾灯及车辆,其中,尾灯包括灯盒,灯盒内部形成有空腔,通过在灯盒的内部设置发光元件及发光控制组件能实现尾灯的发光功能;通过尾门锁控制组件设于空腔中,并使尾门锁控制组件与尾门锁电连接,能实现尾门锁的启闭控制。本申请实施例提供的尾灯及车辆,通过将尾门锁控制组件集成到尾灯的灯盒内部,能有效对灯盒内部的空间进行利用,提升尾灯的集成度,并通过灯盒对尾门锁控制组件进行保护,有效节省了现有技术中尾门锁控制组件在车辆内部安装时所占用的空间。
  • 尾灯车辆
  • [实用新型]一种车用反光发光警示装置-CN202223537296.X有效
  • 江成其 - 珠海市弗莱克斯冷光有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-04-28 - B60Q1/30
  • 本实用新型公开了一种车用反光发光警示装置,包括警示牌,所述警示牌的两端均设置有螺纹杆,所述螺纹杆的中部下方转动配合有稳定转块,所述螺纹杆的底端套设有皮带,一端所述螺纹杆的底端设置有驱动电机,且驱动电机和警示牌固定连接;所述螺纹杆的中部上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的两端均固定连接有连接块,所述连接块的一端固定连接有连接板。通过上述结构,设置有太阳能板、警示牌、警示字体和警示灯,通过太阳能板进行发电操作,发电后可将电量储存至车载电瓶或者备用储存蓄电池内,随后通过车载电瓶对警示牌的内部警示字体和警示灯进行供电操作,通过发光的字体能够增强警示作用,便于警示距离更远,更便于发现。
  • 一种反光发光警示装置
  • [实用新型]一种混凝土搅拌车尾灯保护装置-CN202223561364.6有效
  • 王治明 - 中武建设集团有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-04-07 - B60Q1/30
  • 本实用新型属于尾灯防护技术领域,公开了一种混凝土搅拌车尾灯保护装置,包括防护罩、与车尾架连接的梯形槽钢和防护壳,防护壳设有滑动穿设于梯形槽钢的梯形钢凸,梯形槽钢与梯形钢凸通过紧固螺栓可拆卸连接,防护罩设有与防护壳转动连接的第一转轴,第一转轴套设有第一扭簧,第一扭簧的两个扭臂均与防护壳连接,防护罩连接有锁定组件,防护壳可拆卸连接有网格板,防护壳内部连接有车尾灯本体,车尾灯本体连接有防振组件;本实用新型解决了现有技术中混凝土容易从网板框的空格处进入安装架,进而影响车尾灯正常使用的问题,适用于对混凝土搅拌车尾灯的防护。
  • 一种混凝土搅拌车尾保护装置
  • [实用新型]组装式贯穿灯-CN202221820071.2有效
  • 商小昱 - 商小昱
  • 2022-07-14 - 2023-04-07 - B60Q1/30
  • 本实用新型公开了组装式贯穿灯,包括壳体,所述壳体的中间在壳体的表面上开设有镂空的标识区,所述标识区的两侧在壳体的内表面上开设有对称的侧灯孔,所述侧灯孔的外侧在壳体的内表面上成型有侧灯连接柱,所述标识区的外侧在壳体的内表面上成型有中间灯连接柱,所述壳体内包括左侧尾灯、中间尾灯和右侧尾灯,本实用新型解决了现有贯穿灯均为一体式,灯具长度长,安装操作不方便,且贯穿灯的灯光单一,辨识度低,通过多段式组装,利用不同的灯具完成贯穿灯的安装,提高了贯穿灯的辨识度,同时缩短了灯具的长度,安装拆卸方便,灯具替换成本低,还通过设置标识,提高了贯穿灯的美观性和辨识度。
  • 组装贯穿
  • [发明专利]一种汽车后尾灯灯光秀控制系统及方法-CN202111527594.8有效
  • 潘正群;王宪礼;赵松岭;冯俊 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2021-12-14 - 2023-03-31 - B60Q1/30
  • 本发明公开了一种汽车后尾灯灯光秀控制系统及方法,其中系统包括汽车后尾灯、BCM、车载人机交互模块、LIN模块、驱动模块,所述BCM通过车载天线接收遥控钥匙发来的解闭锁信号,所述BCM在接收到解闭锁信号后读取预先设置的灯光秀控制模式并输出对应的LIN控制信号,LIN控制信号经过LIN模块传递至驱动模块中,由驱动模块按照接收到的控制信号来驱动后尾灯按照灯光秀方式点亮;所述车载人机交互模块用于设置灯光秀控制模式,其与BCM连接,用于将设置的灯光秀控制模式发送至BCM中。本发明的优点在于:提供用户可以设定的灯光秀模式,为用户提供多种可选择的灯光秀、迎宾灯后尾灯点亮,从而满足用户的迎宾灯光体验。
  • 一种汽车尾灯灯光控制系统方法
  • [发明专利]一种D柱及尾灯安装支架结构-CN202110008275.X有效
  • 杨浪;王爽;张成勇;乔俊朋;谢祖玉;熊宁 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-01-05 - 2023-03-28 - B60Q1/30
  • 本发明公开了一种D柱及尾灯安装支架结构,包括侧围外板、流水槽、后组合灯支架连接板、后组合灯支架、尾裙板外板、D柱内板、D柱中内板、尾裙板边段、第一加强件以及第二加强件,D柱内板、D柱中内板、尾裙板边段、第二加强件、第一加强件以及尾裙板外板组成完整的D柱腔体结构;流水槽的下部与后组合灯支架的上部连接,后组合灯支架的下部与第一加强件的中下部连接;侧围外板的上部和后部与流水槽连接,后组合灯支架的右部向前延伸并与侧围外板连接,后组合灯支架连接板位于侧围外板、流水槽以及后组合灯支架之间。本发明提供的一种D柱及尾灯安装支架结构,能够降低虚焊的风险;还能够提高材料利用率,降低零部件成型难度。
  • 一种尾灯安装支架结构

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