“B60Q1/30”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果841个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种装配式车厢尾灯护板总成-CN202021762370.6有效
发明人：邹甫正;孔德俊;代叔元;王旭严;马日照;马晓婷;王一帆 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：一种装配式车厢尾灯护板总成，包括尾灯护板、连接装配立柱、装配连接件，尾灯护板为L形结构，包括相互连接的前护板和侧护板，前护板的中部开设有容纳尾灯外壳的矩形孔，前护板的左、右两侧分别与连接装配立柱、装配连接件的下端螺栓连接，连接装配立柱的上端与车厢立柱内侧焊接，装配连接件的上端与车厢底板后框螺栓连接。本设计不仅结构可靠，而且装配方便、生产效率高。
一种装配式车厢尾灯总成

[发明专利]车辆和车辆尾灯的控制方法、装置-CN201810360678.9有效
发明人：龚吉荣;王书克;武伦佳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆和车辆尾灯的控制方法、装置，其中，车辆尾灯的控制方法包括以下步骤：获取车辆后方的光照强度，并判断光照强度是否大于预设阈值；如果光照强度大于预设阈值，则以预设低光照强度对车辆的尾灯进行控制；如果光照强度小于等于预设阈值，则以正常光照强度对车辆的尾灯进行控制。根据本发明的车辆尾灯的控制方法，能够根据车辆后方的车况自适应调节车辆尾灯的光照强度，从而不仅能够实现对后方车辆的有效提醒，而且可以有效避免因车辆尾灯的光照强度过高而对后方车辆的车主产生刺眼的影响，大大提高了自身及后方车辆驾驶的安全性。
车辆尾灯控制方法装置

[实用新型]一种主动式反光装置-CN202021704385.7有效
发明人：周杰;唐春;胡维成 -专利权人：江苏人华警用装备有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种主动式反光装置；其特征在于：包括照射光线的照射装置、反射光线的反光机构、为所述照射装置供电的电源机构、固定所述照射装置的支架和挂置反光装置的固定机构；所述固定机构设置在所述电源机构的一侧；所述反光机构设置在所述电源机构的另一侧；所述支架设置在所述反光机构上；所述照射装置并列设置在所述支架上。解决了现有方案造成的需要外部光线照射在反光贴上才可以反射光线，无法适应复杂的使用环境等问题。
一种主动反光装置

[实用新型]汽车尾灯控制电路-CN202021493832.9有效
发明人：宋建平;张润 -专利权人：重庆伟仕达电子有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车尾灯控制电路，包括开关S1、LED灯和控制LED灯点亮或熄灭的控制电路；所述LED灯包括开关开启后恒亮的LED灯和开关开启后依次点亮或熄灭的动态LED灯，所述动态LED灯包括7个LED灯珠，LED1、LED2、LED3、LED4、LED5、LED6和LED7；所述控制电路用于控制所述动态LED灯的点亮或熄灭，所述控制电路包括循环控制子电路、LED2控制子电路、LED3控制子电路、LED4控制子电路、LED5控制子电路、LED6控制子电路和LED7控制子电路。本申请提供的汽车尾灯控制电路在尾灯开启后一部分LED灯珠保持一致持续发光，另外一部分LED灯珠依次点亮熄灭并不断循环的动画效果，且本申请无需软件和控制芯片，接线简单、成材成本低。
汽车尾灯控制电路

[实用新型]后组合灯-CN202021377585.6有效
发明人：郑硕镐;金允澔 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：一种后组合灯，可包括：印刷电路板；第一光源，安装在所述印刷电路板上，并通过所述印刷电路板的电信号而被开启；第二光源，安装在所述印刷电路板上，以与所述第一光源分离，并通过所述印刷电路板的电信号而被开启；以及外透镜，被配置为覆盖所述第一光源和所述第二光源，并且透射从所述第一光源或第二光源发射的光。根据本公开的实施方式的后组合灯可改善车辆的转向信号灯和倒车灯的可视性，并因此将准确的车辆驱动信号传递给后方车辆的驾驶员。
组合

[发明专利]实现汽车尾灯动态效果的电子控制模块-CN202011510488.4在审
发明人：南秀彦;吕良;韩飞 -专利权人：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种实现汽车尾灯动态效果的电子控制模块，其包括微处理器控制单元，系统基础控制单元，电源管理单元，CAN收发器，信号检测电路，防护滤波电路，故障输出电路，和接口电路组成，接口电路包括到车身的接口电路，到灯板的接口电路；微处理器控制单元将采集到的车身控制指令转换为通信信息在CAN总线上传送到灯板，对灯板上的LED驱动芯片寄存器进行配置，从而灵活实现各种客户定制化的动态效果，同时，该电子控制模块通过系统基础控制单元，以及电源管理单元对车灯系统的状态监测，功能安全管理，暗电流管理，以及统一供电功能。
实现汽车尾灯动态效果电子控制模块

[实用新型]一种汽车尾灯盒安装结构-CN202021489509.4有效
发明人：王威 -专利权人：深圳市威然科技有限公司
申请日： 2020-07-25 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾灯盒安装结构，属于汽车尾灯技术领域，包括壳体，壳体的顶部设置有防水层，壳体的外表面下方连接有摩擦件，壳体的底部连接有连接件，连接件的内部下方开设有滑槽，连接件的内部中间设置有齿轮，齿轮的外表面调节有链条，链条的内表面设置有齿块，该种汽车尾灯盒安装结构，设置有防水层和摩擦件，在壳体的顶部设置有防水层，在使用过程中，通过防水层对壳体进行防水，对壳体进行防护，在壳体的外表面下方套接有摩擦件，且其采用橡胶材料制作而成，使得汽车尾灯盒与汽车尾部相贴合，从而避免该种汽车尾灯盒在安装过程中，雨水从缝隙中流入汽车车体内部。
一种汽车尾灯安装结构

[实用新型]一种汽车后尾灯连接支架总成-CN202021489516.4有效
发明人：王威 -专利权人：深圳市威然科技有限公司
申请日： 2020-07-25 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后尾灯连接支架总成，涉及后尾灯连接支架技术领域，包括架体，架体的外表面中间设置有支撑板，支撑板的外表面两侧通过定位槽连接有透光板，两个透光板的外表面上方和下方均贯穿有固定孔，支撑板的外表面上方设置有加强筋，加强筋的外表面两侧开设有安装孔，架体的顶部设置有加强板，该种汽车后尾灯连接支架总成，通过加强筋和安装孔，使用人员通过安装孔将后尾灯安装在架体内，架体将后尾灯进行保护，架体的根部安装有加强筋，提高架体的结构刚度，避免因振动而引起的损坏，保证支架较长使用寿命。
一种汽车尾灯连接支架总成

[实用新型]一种汽车尾门尾灯加强板-CN202021489527.2有效
发明人：王威 -专利权人：深圳市威然科技有限公司
申请日： 2020-07-25 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾门尾灯加强板，属于加强板技术领域，包括加强板主体，加强板主体的外表面中间设置有防尘板，加强板主体的外表面两侧分别安装有防撞凸块和固定座，防撞凸块的顶部设置有缓冲粒，该种汽车尾门尾灯加强板，通过设置防撞凸块、缓冲粒、减震垫、活动杆和密封圈，当汽车尾部在发生碰撞时，防撞凸块比尾灯先接触到碰撞物，多个缓冲粒将撞击到防撞凸块的力度分散，减震垫再将一些撞击余力缓冲吸收，将加强板受到的撞击力降到最低，使得尾灯也免于被撞坏，另外，当加强板安装在尾灯外部时，对准位置后将加强板固定住，使用者用手将两个活动杆往下按，活动杆连接着密封圈，将密封圈填充在加强板与尾灯的连接处。
一种汽车尾灯加强

[发明专利]一种车尾安全照明方法、装置及车辆-CN202011307503.5在审
发明人：石超 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车尾安全照明方法，包括监测后背门的状态；在监测到所述后背门处于第一预设状态时，获取后位置灯的工作状态；若所述后位置灯的工作状态为关闭状态，则控制所述后位置灯的工作状态转入开启状态；记录所述后位置灯的工作状态处于开启状态的第一时长；根据所述第一时长控制所述后位置灯的工作状态转入关闭状态。本发明的车尾安全照明方法、装置及车辆，能够在临时停车时自动开启或关闭位置灯，保证位置灯提醒功能的实现，智能化好，利于人车安全，也有助于节省电能。
一种车尾安全照明方法装置车辆

[实用新型]汽车尾灯系统及汽车-CN202021042202.X有效
发明人：张德斌 -专利权人：珠海钰德科技有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车尾灯系统和汽车，汽车尾灯系统包括第一侧灯、第二侧灯、贯穿式尾灯和距离检测单元，第一侧灯包括第一壳体和装在第一壳体内的第一功能灯组，第二侧灯包括第二壳体和装在第二壳体内的第二功能灯组，贯穿式尾灯包括沿第一方向延伸的第三壳体和安装在第三壳体内的第一示距灯组，第一示距灯组具有多个沿第一方向依次亮起的第一发光元件，第一侧灯和第二侧灯分别位于贯穿式尾灯的两端处，距离检测单元设在汽车的后端，距离检测单元、第一侧灯、第二侧灯和贯穿式尾灯分别与汽车的控制单元电连接。汽车设有上述汽车尾灯系统，汽车尾灯系统具有主动警示的功能。
汽车尾灯系统

[实用新型]车辆照明总成-CN202020149190.4有效
发明人：斯图尔特·C·索尔特;大卫·布莱恩·格利克曼;丹尼尔·马丁;保罗·肯尼士·戴尔洛克;泽利科·德列维奇 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-02-02 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了车辆照明总成。一种车辆总成，尤其包括：伪装覆盖件，其被配置为放置在车辆的外表面上方以隐藏车辆的至少一部分；以及伪装照明总成，其与所述伪装覆盖件集成。一种车辆照明总成尤其包括：至少一个发光装置；电路板，其可操作地连接到所述至少一个发光装置；壳体，其具有第一材料组合物；以及至少一个透镜，其具有第二材料组合物。所述透镜比所述壳体更透明。所述第一材料组合物和第二材料组合物各自包括导热添加剂。
车辆照明总成

[实用新型]卡车轻质尾灯支架-CN202021299524.2有效
发明人：李昂;李帅;李东存;崔雁鹏 -专利权人：长春市佳运汽车零部件有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型卡车轻质尾灯支架，属于卡车零配件设备领域，特别涉及到一种卡车用尾灯支架，包括灯架、本体I、本体II、安装孔I、安装孔II、连接板I、连接板II、连接凸台、加强肋、加强边；通过本申请的设计，提供一种卡车尾灯支架，通过使用使用轻质材料镁铝合金一体成型设计，满足使用轻质材料镁铝合金构建卡车车尾大灯支架的结构需求，解决现有卡车构件重量大耐腐蚀性差的问题，减轻了卡车尾灯支架的重量节约成本，同时减少排放更加节能环保，符合新的标准要求。
卡车尾灯支架

[实用新型]一种新型反射器的安装结构-CN202021051436.0有效
发明人：吴周津 -专利权人：浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型反射器的安装结构，包括灯壳与反射器，灯壳上设有灯源安装位，所述灯源安装位一侧设有用于容纳反射器的容纳槽；反射器上沿反射器边缘设置有多条用于超声波点位焊接的连接筋，所述连接筋向容纳槽深度方向延伸，且连接筋端部与所述容纳槽底面点位焊接连接。由于现有的反射器都为水平面，而与反射器一体化设计的灯壳的形状要去配合反射器，造型受到限制，而无法设计成其他的样式，而本方案中将原来一体化的灯壳与反射器分成了两部分，灯壳与反射器分开制造再通过点位焊接的工艺来固定在一起，分开制造时灯壳的形状造型就会比较多样化。
一种新型反射安装结构

[实用新型]一种后背门尾灯盒结构-CN202021321122.8有效
发明人：于华龙 -专利权人：上海埃维汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后背门尾灯盒结构，包括分体式尾灯盒，分体式尾灯盒包括灯盒和位于灯盒下侧的灯盒侧板，灯盒与后背门外板的上端焊接，灯盒侧板与后背门外板下端焊接，灯盒与灯盒侧板之间焊接成型，灯盒由金属外框和灯壳组成，金属外框内部形成有安装槽，安装槽的外侧开口处加工成型有限位凸块，限位凸块的内部形成有开口槽，开口槽与安装槽相连通，灯壳安装于安装槽内，金属外框的下端成型有槽口，灯盒侧板呈垂直设置的板体结构且位于槽口处。本实用新型采用分体式的搭接结构，结构简单且解决了局部限制的问题，易于安装的问题，方便焊接工艺的要求，使其尾灯安装方便，更易于冲压工艺的实现。
一种后背尾灯结构