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[发明专利]一种腿托安装结构及车辆-CN202210856518.X有效
发明人：汪双群;袁东;侯春生;杨梅;翟欢 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种腿托安装结构及车辆，涉及汽车座椅技术领域，解决了相关技术中车辆座位腿托处地毯加厚提高成本而且乘客腿部空间被压缩的技术问题。腿托安装结构包括腿托支撑组件和与腿托支撑组件固定连接的后地板前横梁，后地板前横梁呈弯折设置，在腿托支撑组件的前侧以及后地板前横梁的左侧或右侧围合形成有挖空式的腿托容纳空间。本结构避免了为保持美观性而在同排座椅除腿托其它位置地毯纵向厚度加厚的操作，降低了整车成本；增大了后排乘客的腿部空间，提高了乘坐舒适性；本结构涉及的车身仅在腿托容纳空间处进行差异化设计，周边设计保持一致，可最大限度保持车身和周边零部件高低配的通用。
一种安装结构车辆

[发明专利]一种腿托安装结构及车辆-CN202210855837.9有效
发明人：汪双群;周中彪;侯春生;杨梅;梁磊 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种腿托安装结构，涉及汽车座椅技术领域，解决了相关技术中车辆座位腿托处地毯加厚提高成本而且乘客腿部空间被压缩的技术问题。腿托安装结构包括后地板组件、后地板前横梁和腿托支撑组件，后地板前横梁与后地板组件固定连接，腿托支撑组件用于与腿托固定连接，腿托支撑组件与后地板组件固定连接，腿托支撑组件设置于后地板前横梁的轴线方向一端处，设置于后地板组件上方的腿托支撑组件与后地板组件围合形成腿托容纳空腔。收纳状态的腿托不突出后地板前横梁，增大了后排乘客的腿部空间L1，增加了后排乘坐舒适性，后排无腿托座椅下方的地毯纵向厚度L2无需再加厚，降低了地毯物料成本。
一种安装结构车辆

[实用新型]一种车辆驾驶室脚抵装置及车辆-CN202320160465.8有效
发明人：黄小清;任展逵 -专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆驾驶室脚抵装置及车辆，包括脚抵本体和挡板，脚抵本体设置于适于驾驶者休息时脚踏的位置；挡板活动设置于脚抵本体外部，并能够选择性地遮挡或露出脚抵本体。本实用新型的脚抵本体用于驾驶员停车休息时脚部放置，挡板用于遮挡或露出脚抵本体，当驾驶员停车休息脚部想要放置于脚抵本体上时，挡板能够移动进而露出脚抵本体，当驾驶员休息完毕，启动驾驶车辆时，为避免脚抵本体影响驾驶员踩踏油门踏板或刹车踏板，挡板能够移动遮挡脚抵本体。本实用新型安全可靠，并能够为驾驶员提供舒适的脚部腿部放松设施。
一种车辆驾驶室装置

[发明专利]一种腿托安装结构及车辆-CN202210855754.X有效
发明人：汪双群;袁东;籍龙慧;侯春生;许明 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种腿托安装结构及车辆，涉及汽车座椅技术领域，解决了相关技术中车辆座位腿托处地毯加厚提高成本而且乘客腿部空间被压缩的技术问题。腿托安装结构包括后地板、腿托支撑组件和后地板前横梁，后地板于前端外侧处挖空设置，腿托支撑组件位于后地板的挖空区域上方且与后地板固定连接，腿托支撑组件用于安装腿托，后地板前横梁与后地板的前端固定连接，后地板前横梁的两端用以和车身左右后纵梁固定连接，后地板前横梁包括对应后地板挖空区域的有腿托部分，有腿托部分呈下凹设置以避让腿托。通过增大了后排乘客的腿部空间L1,使后排乘客乘坐更加舒适；后排无腿托座椅下方的地毯纵向厚度L2无需再加厚，降低了地毯物料成本。
一种安装结构车辆

[发明专利]一种腿托安装结构及车辆-CN202210855789.3有效
发明人：汪双群;周中彪;侯春生;许明;毕雅荃 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种腿托安装结构及车辆，涉及汽车座椅技术领域，解决了相关技术中车辆座位腿托处地毯加厚提高成本而且乘客腿部空间被压缩的技术问题。在腿托安装结构中，腿托支撑组件与后地板固定连接，腿托支撑组件用于安装腿托，后地板前横梁分别与后地板的前端和腿托支撑组件固定连接，后地板前横梁与腿托支撑组件沿垂直于后地板前横梁轴向的方向并排设置，其中，腿托支撑组件的两端、后地板前横梁的两端均用以和车身左右后纵梁分别固定连接，腿托支撑组件与后地板前横梁共同形成腿托容纳空腔，后地板于对应腿托容纳空腔处呈下凹设置。具有增大了后排乘客的腿部空间、降低了地毯物料成本、对整车横向力的承载能力更强的优点。
一种安装结构车辆

[实用新型]一种联动折叠脚撑机构-CN202221617822.0有效
发明人：张然 -专利权人：张然
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及提供一种联动折叠脚撑机构。其包括座椅骨架、脚撑杆、座框管体、联动支撑体、连接板、折叠回复杆、弹性体以及脚撑回位套体；联动支撑体的一端和连接板的一端同时与座椅骨架连接；连接板上远离座椅骨架的一端与座框管体铰接，形成第一铰接处；折叠回复杆的端头铰接于第一铰接处；联动支撑体上凸设联动铰接头；联动铰接头铰接于第一铰接处；联动支撑体上远离座椅骨架的一端与脚撑杆铰接，形成第二铰接处；脚撑回位套体的一端与座框管体连接，另一端抵持脚撑杆；弹性体套设于折叠回复杆上。该联动折叠脚撑机构能够最大程度的实现折叠降低空间占用率，也能够在展开时实现稳定的支撑。
一种联动折叠机构

[发明专利]车辆内部设备部件、相关车辆和制造方法-CN201910139079.9有效
发明人：弗朗克·热纳姆;阿内-索菲·德布鲁因;菲利普·马尔克 -专利权人：佛吉亚汽车工业公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆内部设备部件(10)，其用于附接在车辆的地板上，部件(10)包括地板元件(14)，其包括用于在基本水平的平面中延伸的第一部分(16)和用于相对于第一部分在倾斜的平面中延伸的第二部分(18)。部件(10)还包括附接在第二部分(18)上的可充气的脚跟支托(20)，脚跟支托(20)能在脚跟支托(20)与第二部分(18)基本齐平的闲置缩回位置和脚跟支托(20)相对于第二部分(18)突出的展开位置之间可逆地展开。
车辆内部设备部件相关制造方法

[发明专利]用于车辆的滑动式脚托设备-CN201810562426.4有效
发明人：金殷秀;郑大瀷;金在学;张承赫;裵秉完;郑圣频;姜信正;卞得圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;现代岱摩斯株式会社
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的滑动式脚托设备，其包括：导轨，其安装在地板上并且在向前和向后的方向上延伸；脚托壳体，其与导轨接合以在向前和向后的方向上沿所述导轨滑动，所述脚托壳体具有配置为能够打开或关闭的门；以及脚托箱，其布置在所述脚托壳体内，并且当所述门打开的时候使得后座乘客能够把脚放置到脚托箱中。
用于车辆滑动式脚托设备

[发明专利]一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆-CN202211464804.8在审
发明人：齐丹;宋修谦;马红建;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆。所述汽车脚托包括滑道、驱动机构、脚托踏板和脚托支架；所述滑道安装在所述脚托支架上，所述驱动机构安装在所述脚托支架上，所述脚托支架安装在所述脚托踏板底部；当使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板沿所述滑道滑出，当不使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板沿所述滑道收回。本发明还提供所述隐藏式汽车脚托的布置方法，脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构通过丝杠沿滑道将脚托踏板推出，实现脚托功能。占用空间小，结构隐藏，成本低，不影响座椅造型及储物空间。
一种隐藏汽车及其布置方法座椅车辆

[实用新型]一种脚部支撑机构及汽车-CN202222650267.8有效
发明人：马安伟;刘冰;李秀中;邓小军;郑仲勋;钱志彬 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种脚部支撑机构及汽车，涉及汽车技术领域，所述脚部支撑机构包括盖板、底板、转动轴及换向结构，盖板与底板通过转动轴转动连接，换向结构包括轮齿结构、换向拨钮、第一限位件和第二限位件，轮齿结构安装于转动轴上，换向拨钮设于第一限位件与第二限位件之间，换向拨钮用于择一驱动第一限位件和第二限位件，以使第一限位件或第二限位件与轮齿结构抵接，当第一限位件与轮齿结构抵接时，轮齿结构用于朝第一方向转动，当第二限位件与轮齿结构抵接时，轮齿结构用于朝第二方向转动，第一方向与第二方向相反。本实用新型的脚部支撑机构，能够实现支撑角度的任意调节，适应不同场合人群的使用需要，使用舒适性佳。
一种支撑机构汽车

[实用新型]歇脚板组件和车辆-CN202222635089.1有效
发明人：陈海龙 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本公开公开了一种歇脚板组件和车辆，所述歇脚板组件包括固定架和歇脚板，所述固定架具有用于与车辆地板相连的地板固定部，所述歇脚板沿第一水平方向位置可调地设置在所述固定架上。具有本实用新型实施例的歇脚板组件的车辆具有乘坐舒适性好等优点。
歇脚组件车辆

[实用新型]一种汽车装配用脚踏板支架-CN202221863486.8有效
发明人：吴元桧 -专利权人：凡泽模塑（嘉善）有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车装配用脚踏板支架，包括支架底板，所述支架底板的上端设有活动支架且活动支架的一端通过阻尼转轴与支架底板连接，所述活动支架的外侧通过聚氨酯环保胶粘接有具有防滑作用的橡胶防滑垫，所述支架底板顶部的一端焊接有限位套筒，所述活动支架底部的一端焊接有限位杆，所述活动支架与支架底板之间通过螺钉分别安装有压缩弹簧A和压缩弹簧B。该新型脚踏板支架具有进行角度调节的功能，体积较小，具有两种不同的安装方式，使得装配更加方便，适合广泛推广使用。
一种汽车装配脚踏板支架

[发明专利]可调式刹车油门脚跟定位器-CN202210837983.9在审
发明人：秦前刚 -专利权人：东莞市秦氏电线科技有限公司
申请日： 2022-07-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开了可调式刹车油门脚跟定位器，其包括固定调节板以及安装于固定调节板上的脚跟定位器主体及脚跟定位器分体，脚跟定位器主体与脚跟定位器分体之间通过滑动调节导轨柱连接配合；脚跟定位器主体与脚跟定位器分体上均成型有凹槽，两个凹槽配合构成与脚跟适配的脚跟槽，通过沿着滑动调节导轨柱调节脚跟定位器分体与脚跟定位器主体之间的距离，在既有的脚跟定位器结构上采用可调节式定位器结构可以实现对脚跟槽的宽度调节来适配不同鞋宽的使用人群；将脚跟槽的尺码由原来固定在38码内，优化成从38‑45码内的脚跟都可以根据自己的尺码进行调节使用；使得脚跟槽的宽度更加的适配用户的脚跟，使用便捷，更加符合目前的市场需求。
调式刹车油门脚跟定位器

[发明专利]用于汽车定速巡航时的右脚歇脚装置及汽车-CN202211409774.0在审
发明人：李鑫;罗德锋;王康;李洪文;李鹏飞;马宝洲;潘雨晴;张婷婷;彭真真 -专利权人：黄河科技学院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明公开了用于汽车定速巡航时的右脚歇脚装置及汽车，包括设在车体驾驶舱底部的支撑装置和伸缩机构，支撑装置与伸缩机构枢接，并通过伸缩机构与车体相连接，支撑装置通过伸缩机构实现上下浮动；伸缩机构的控制端与汽车的中央控制器相连接；伸缩机构，用于接收中央控制器发出的定速巡航的启动指令，并通过伸缩机构的动力输出端为支撑装置提供支撑动力；支撑装置，在伸缩机构的动力作用下启动，为驾驶员的右脚提供支撑平台。本发明在使用的过程中，能够提供驾驶员在开启定速巡航功能后右脚得到支撑而放松，提升驾驶舒适度；且在遭遇紧急情况时，驾驶员能够正常进行刹车踏板的踩踏，并正常立即完成减速制动。
用于汽车巡航右脚歇脚装置

[实用新型]一种具备多功能脚托的座椅靠背-CN202221942783.1有效
发明人：刘廷帅;王天明;薛冰洋;徐海祥;吴洪辉;李艳平;郑艳飞;滑志丛;王贵林;郭仕奇;陆振涛 -专利权人：长春富晟汽车技术研发有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具备多功能脚托的座椅靠背；其中脚托转轴的两端通过轴承连接在安装支架内，且脚托转轴的两端设有连接臂，弧形臂通过连接件套置在脚托转轴外，且脚托转轴外部套置有齿扇；记忆电机固定在安装支架上，且通过齿轮与齿扇啮合；功能件安装板卡接在下盖板上，车载空气净化器固定在功能件安装板上，直臂连接在功能件安装板上，上安装框卡接在功能件安装板上，在功能件安装板上铺设泡沫，按摩板设置在泡沫上且在按摩板上设有表面覆膜；本实用新型实现了在座椅靠背上实现车载脚托功能，集成了脚部加热、按摩、熏香及空气净化等功能，大幅度提高汽车乘坐舒适性及功能多样性。
一种具备多功能座椅靠背