[实用新型]可变轴长的电动代步车变速箱无效
申请号: | 99212424.7 | 申请日: | 1999-06-08 |
公开(公告)号: | CN2389837Y | 公开(公告)日: | 2000-08-02 |
发明(设计)人: | 伍必翔 | 申请(专利权)人: | 必翔实业股份有限公司 |
主分类号: | B62M11/10 | 分类号: | B62M11/10 |
代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 李晓舒 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 电动 代步 变速箱 | ||
1.一种可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,它包括:一变速箱本体,设有一入力孔及贯穿出力孔,所述入力孔插入连接一用于输入动力的输入齿轮轴,所述贯穿出力孔横贯左、右两端在同一水平轴线上,并在所述贯穿出力孔左、右两端间设有一容室;一变速箱盖,活动连接在所述变速箱本体的底端;一差速齿轮,置于变速箱体的容室中,并与所述输入齿轮轴相啮合,以受输入齿轮轴的传动,并在内部两端各设有一容置槽,分别纳置结合一伞齿轮,所述伞齿轮的齿面与差速齿轮的齿面呈垂直九十度的排列,并且,其转动方向与差速齿轮转动方向相互呈垂直九十运转方向;一变速箱输出长轴及变速箱输出短轴,分别在一端连接一伞齿轮,另一端连接至电动代步车的后轮,所述伞齿轮齿面与所述差速齿轮中的伞齿轮齿面呈垂直九十度的啮合,受所述差动齿轮的传动运转,且其运转方向与差速齿轮转向呈同向状态;若干C型固定片,呈上、下固定方式固定在所述变速箱输出长轴的伞齿轮后端。
2.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱本体的入力孔与贯穿出力孔为呈平行状态。
3.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱本体输入齿轮轴连接于一马达转轴。
4.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱盖设有一配合所述变速箱本体内的容室形状的凹弧部。
5.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱盖于底面设有供锁合于所述变速箱本体底部的若干孔。
6.如权利要求5所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱盖的孔透过若干圆头螺栓锁合于变速箱本体的底部。
7.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述差速齿轮的容置槽两侧壁,分别设有一对沟;以及,若干衬套及方型销,套接于差速齿轮内的两伞齿轮,所述方型销两端卡入所述容置槽两侧壁的沟内。
8.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱输出长轴与变速箱输出短轴的一端分别设有一用以透过一圆销连接伞齿轮的销孔。
9.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱输出长轴与变速箱输出短轴的一端分别设有一用以连接至电动代步车后轮的组合缺口。
10.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述变速箱输出长轴与变速箱输出短轴的一端分别设有若干针状轴承、平垫圈及防尘油封以使所述变速箱输出长轴及变速箱输出短轴紧密结合在所述变速箱体内。
11.如权利要求1所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述C型固定片两端各设有一供透过一十字圆头螺栓穿过作上、下锁合的穿孔及螺孔。
12.如权利要求11所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述十字圆头螺栓透过一螺栓防松片锁合至所述C型固定片上。
13.如权利要求11、12所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述C型固定片的顶面两端分别设有一扣槽;并且,所述螺栓防松片在两端分别设有一供卡入所述扣槽内的翼片。
14.如权利要求11、12所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述螺栓防松片于两端分别设有一翼片;并且,所述十字圆头螺栓顶部设有一对供所述螺栓防松片一端弯折扣入的沟槽。
15.如权利要求14所述的可变轴长的电动代步车变速箱,其特征在于,所述十字圆头螺栓顶部的沟槽呈“十”字交叉。
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