[发明专利]带支撑装置的液压轨枕方正器

说明书

本发明属按轨道平行方向移动轨枕的轨枕间距或角度的调整设备。

轨道线路上的轨枕，在运行列车车轮作用力、钢轨缩、张力及路基变形产生的力的作用下，在轨道平行方向产生纵向位移，破坏了铁道线路的正常工作状态。为使轨枕恢复到正常工作位置，中国专利85202854、85201620和87205441分别描述了由夹轨装置、顶枕装置和液压泵组成的液压轨枕方正器;中国专利88202360，8描述了由机座、顶枕工作缸、复位弹簧和液压泵组成的液压轨枕方正器。前三种是由夹轨装置夹在轨底，由顶枕装置端部顶在轨枕斜坡面上，后一种是由顶枕工作缸的两端分别顶在两根轨枕的斜坡面上。这四种液压轨枕方正器都存在由于顶枕力作用在轨枕斜坡面上产生的垂直分力使顶枕工作缸一端或两端向上滑移，不仅影响方正作业效果，并且当一端向上滑移时，这个垂直分力作用在顶枕工作缸上，使顶枕工作缸在作业时除承受轴向力外，还承受垂直分力引起的弯矩，使顶枕工作缸受力状况恶化;并为增大摩擦力，往往加大夹轨装置的夹紧力和在顶枕板面上切出花纹，使钢轨底部和轨枕坡面状态受到破坏。

为改善方正作业效果和顶枕工作缸的受力状况，避免钢轨底部和轨枕斜坡面的损坏，提出本发明。

本发明由工作缸、安装在工作缸上的液压系统和分别安装在工作缸两端的静支撑装置和动支撑装置组成。工作缸由不移动缸体和移动活塞组成;安装在工作缸的不移动缸体上的液压系统由油箱、油泵和液压阀组成;安装在工作缸不移动缸体一端的静支撑装置和安装在工作缸移动活塞一端的动支撑装置由静、动支撑支架和安装在支撑支架上端的支撑滚轮组成，静、动支撑支架的与不移动缸体和移动活塞连接端的外侧面具有与轨枕正斜坡面相吻合的倒斜坡面，在静、动支撑支架上端侧面带有置于轨枕顶部的定位导杆。

由于本发明具有由分别安装在工作缸不移动缸体和移动活塞上并具有与轨枕正斜坡面相吻合的倒斜坡面和置于轨枕顶部的定位导杆的静、动支架和支撑在钢轨底部的支撑滚轮组成的静、动两组支撑装置，在方正作业时，水平顶枕力作用在轨枕正斜坡面上所产生的向上垂直分力经安装在工作缸两端的静、动支撑支架和支撑滚轮作用到钢轨底部，不仅减小了方正作业中轨枕与钢轨间的摩擦力和防止工作缸上移，从而改善了方正作业效果;并使工作缸不承受垂直分力而引起的弯矩作用，改善了工作缸的受力状况，避免了因采用夹轨装置和带切有花纹的顶枕板面对钢轨底部和轨枕斜坡面的损坏，从而达到本发明的目的。

图1为本发明结构示意正视图

图2为本发明结构示意侧视图

图3为图1中A-A向视图

下面结合附图对本发明进一步详细阐述。

本发明具有由不移动的缸体1和移动的活塞2组成的工作缸3，安装在不移动缸体1上的液压系统4由油箱5。油泵6和液压阀7组成，在油泵6的柱塞8的端部铰接有一端铰支在不移动缸体1上，另一端为能插入摇杆的摇杆套9，静支撑装置10由静支撑支架11和支撑滚轮12组成，静支撑支架11的下端13与不移动缸体1的端部14连接，其外侧面为与轨枕正斜坡面相吻合的倒斜坡面15，支撑滚轮12安装在静支撑支架11的上端16，并使支撑滚轮12支撑在钢轨17底部，在静支撑支架11的上端16的侧面带有置于轨枕18顶部的定位导杆19和卡在钢轨底部外缘的定位槽20;动支撑装置21由动支撑支架22和支撑滚轮23组成，动支撑支架22的下端24与移动的活塞2的端部25连接，其外侧面为与轨枕正斜坡面相吻合的倒斜坡面26，支撑滚轮23安装在动支撑支架22的上端27，并使支撑滚轮23沿钢轨17底部滚动，在动支撑支架22的上端27的侧面带有置于轨枕28顶部的定位导杆29和卡在钢轨底部外缘的定位槽30，在不移动缸体1的另一端31装有提把支架32，提把33的两端分别与提把支架32和静支撑支架11的上端16连接。

方正作业时，提着提把33将本发明置于轨枕18、28之间，使定位导杆19、29分别置于轨枕18、28的顶部，支撑滚轮12、23支撑在钢轨17的底部和使静、动支撑支架11、22的倒斜坡面15、26与轨枕18、28的正斜坡面贴合，将液压阀7置于工作位并摆动摇杆套9，油泵6从油箱5吸入工作油并增压后经液压阀7输入工作缸3，在压力油作用下，移动活塞2向外伸出，并使静、动支撑装置10、21的倒斜坡面15、26在移动活塞2的水平推力作用下顶在轨枕18、28的正斜坡面上，推动轨枕18、28移动，水平顶枕力作用在轨枕18、28正斜坡面上所产生的向上垂直分力经静、动支撑支架11、22和支撑滚轮12、23作用到钢轨17的底部，使钢轨17与轨枕18、28形成一定间隙，减小了方正作业中轨枕与钢轨之间的摩擦力，并防止了由该向上垂直分力而造成轨枕方正器上移和使工作缸不承受因垂直分力作用而产生的弯矩，作业结束，将液压阀7置于释放位，工作缸3内工作油回入油箱5，活塞2复位，完成轨枕方正作业。