[其他]车辆的盘式车轮无效
| 申请号: | 87101875 | 申请日: | 1987-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN87101875A | 公开(公告)日: | 1987-10-28 |
| 发明(设计)人: | 赫尔穆特·肯普夫 | 申请(专利权)人: | 乔治·费希尔股份公司 |
| 主分类号: | B60B25/02 | 分类号: | B60B25/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 周备麟,宋敏 |
| 地址: | 瑞士沙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 车轮 | ||
1、用于车辆,特别是商用车辆上单排或排的盘轮,包括:
一个轮辋;
一个固定连接于上述轮辋的圆盘;
所述圆盘包含一个大件上呈平面的附件突缘,具有连接孔的一个内定心孔;
所述盘轮在其圆周被配置成包括三个盘轮扇形体的一个分割的结构;
所述盘轮扇形体被配置成彼此邻接关系,并构成每二个相邻盘轮扇形体的交界分离面;
上述盘轮扇形体的分离面被配置在轮辋区,以便形成相互的成形锁接触;
所述盘轮扇形体还包括在圆盘区以某一预定距离相互间隔的分离面,以便形成槽;
上述槽从轮辋区延伸到内定心孔。
2、按照权利要求1所述的盘轮,其中所述相互的成形锁接触是通过位于所述轮辋区的分离面中至少预定的某些邻接分离面的大致V形结构来达到的;
所述大致呈V形的分离面在径向和轴向相互定位所述盘轮扇形体。
3、按权利要求1所述的盘轮,其中所述各槽具有某一宽度,使上述每个盘轮扇形体能被推压在一起,使轮胎在盘轮上安装方便。
4、按权利要求1所述的盘轮,其中上述每个槽具有一大致恒定的宽度,并且,上述槽中至少预定的一些具有一圆拱形的部分,向上述内定心孔延伸;
5、按权利要求1所述的盘轮,其中所述盘轮扇形体被配置在所述轮辋的圆周上,以便具有一大致相同的相互间隔;所述盘轮扇形体各具有许多以某一预定间隔排列的孔;所述槽按预定的孔距有选择地向径向延伸或以某一角度延伸到所述径向开孔。
6、按权利要求1所述的圆盘,其中所述轮辋具有一轮辋底,而所述圆盘在所述轮辋底板区与所述轮辋连接。
7、按权利要求1所述的圆盘,其中所述轮辋具有一带有外侧端的轮辋突缘;一大致成拱形的过渡区,用于使所述圆盘直接和所述轮辋突缘的外侧端连接。
8、按权利要求7所述的盘轮,其中所述大致呈拱形的过渡区具有一大致呈抛物线的形状。
9、按权利要求1所述的盘轮,其中所述轮辋具有一轮辋底板;所述盘轮扇形体中的一个在所述轮辋底板区的所述分隔面中的一个上包含轮胎气门。
10、按权利要求1所述的盘轮,其中所述盘轮扇形体包括由含有球形石墨的铁碳合金制成的铸件。
11、按权利要求1所述的盘轮,其中所述盘轮扇形体包括由铝合金制成的铸件。
12、按权利要求1所述的盘轮,其中所述轮辋构成一个5°平底轮辋,它用于备有内胎的轮胎。
13、按权利要求1所述的盘轮,其中所述轮辋构成一个15°凹槽中心轮辋,它用于设有密封带的无内胎轮胎。
14、按权利要求1所述的盘轮,还包括:
为所述轮辋设置的泄气保用镶环,用于传递在泄气保用镶环和所述轮辋之间扭矩的成形锁连接装置。
15、用于车辆的车轮结构,包括:
轮辋
连接于所述轮辋的车轮构件;
所述车轮构件包含一个备有连接孔的连接件;
所述轮辋和车轮构件包括许多扇形体;
所述许多扇形体被配置成彼此邻接关系,并使相邻的每二个邻接扇形体形成基本的分离面;
所述许多扇形体的基本分离面被配置在轮辋的圆周区,以使所述许多扇形体彼此联锁;
所述许多扇形体具有第二分离面,在车轮构件区和所述第一分离面径向向内隔开,并以某一预定的距离彼此隔开,从而形成许多槽。
上述每一条槽从轮辋区向内延伸。
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