|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 273个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种接地面积可变的安全节能车轮-CN201910354963.4有效
-
张兰春;余淑豪;陈茜
-
江苏理工学院
-
2019-04-29
-
2023-09-22
-
B60B25/02
- 本发明属于轮胎技术领域，涉及一种接地面积可变的安全节能车轮，包括内轮辋、外轮辋、轮胎组件和滑块总成，内轮辋设置在外轮辋的内部，轮胎组件设置在外轮辋的外部，轮胎组件包括充气轮胎和膨胀胎皮，滑块总成一端与内轮辋连接，另一端贯穿至外轮辋外侧与膨胀轮胎连接，滑块总成能够在内轮辋与外轮辋的作用下带动膨胀胎皮实现上下移动，且滑块总成与外轮辋之间设有限位机构，内轮辋的外圆周上均匀分布有多个曲面升程板，且内轮辋外圆周的两侧均匀分布有多个滚轮。本发明在不同路面或不同行驶状态下，通过改变轮胎的接地面积，从而实现减小制动距离提高安全性能或节能省油的目的，具有结构简单、使用方便、设计合理和实用高效等优点。
- 一种接地面积可变安全节能车轮
- [实用新型]一种耐腐高减震轮毂-CN202321279723.0有效
-
刘亚丽;蒙柳平;徐明
-
杭州华明机械有限公司
-
2023-05-23
-
2023-09-15
-
B60B25/02
- 本实用新型涉及减震轮毂技术领域，公开了一种耐腐高减震轮毂，本实用新型包括铸造成型带有轮辐条的主轮毂，还包括铸造成型的副轮毂，在所述主轮毂的内壁面环形阵列车削设有滑槽，在所述副轮毂的外壁面环形阵列设有和所述副轮毂一体铸造成型的凸缘条，所述副轮毂外侧壁的凸缘条一一滑动装配在所述滑槽内。本实用新型通过所述主轮毂和所述副轮毂受轮胎的外扩张力使得所述副轮毂沿其与所述主轮毂共有的轴线方向靠近汽车车身一侧位移并克服所述弹簧拉力器的弹性势能，通过该工作原理使得轮毂也可提供减震缓冲的能力，并且该装置能减少爆胎现象。
- 一种耐腐高减震轮毂
- [实用新型]一种对开式汽车轮辋-CN202320341492.5有效
-
吕桂芳;王德全;张博;尹开林
-
重庆北方恒泰智能科技有限公司
-
2023-02-28
-
2023-09-12
-
B60B25/02
- 本实用新型涉及汽车轮辋技术领域，且公开了一种对开式汽车轮辋，包括第一半轮辋，所述第一半轮辋包括第一半轮辋主体，所述第一半轮辋主体的一侧固定连接有密封插圈，所述第一半轮辋主体的内壁一侧设有四个固定连接机构，述第一半轮辋主体的内壁另一侧设有三个减震缓冲机构，所述固定连接机构包括第一固定块，所述第一固定块的中间一侧开设有第一螺纹孔，所述第一固定块的顶部固定连接在第一半轮辋主体的内壁，所述第一固定块的另一侧设有第二固定块，所述第二固定块的一侧开设有第二螺纹孔，本实用新型通过设有固定连接机构，便于将第一半轮辋和第二半轮辋固定连接，操作便捷，拆卸安装效率高，便于日后的维护。
- 一种对开汽车
- [实用新型]一种可拆卸的汽车轮辋-CN202320341513.3有效
-
吕桂芳;钟智;彭晓松;陈念
-
重庆北方恒泰智能科技有限公司
-
2023-02-28
-
2023-08-25
-
B60B25/02
- 本实用新型涉及汽车轮辋技术领域，且公开了一种可拆卸的汽车轮辋，包括轮辋机构，还包括：警示机构、防滑壳和检测机构，所述轮辋机构的侧面与警示机构的侧面活动连接，所述防滑壳的侧面与轮辋机构的侧面螺纹连接，所述检测机构的侧面与轮辋机构的侧面固定连接，所述轮辋机构包括第一轮辋；本实用新型通过第一卡块插入卡槽内部时，第一卡块的底端与压块的顶端接触，使压杆随着压块向下移动并与触控快关接触，使触控快关控制指示灯从红光转变为绿光，从而确保第一轮辋的侧面和第二轮辋的侧面之间不存在间隙，反之卡槽的底端与第一卡块的底端存在间隙时，第一复位弹簧推动压块向上，使压杆与触控快关分离，从而使指示灯发出红光。
- 一种可拆卸汽车
- [实用新型]一种拼接式自行车车圈-CN202320289092.4有效
-
恽传洪;恽文泽;恽文治
-
常州汉诺车圈有限公司
-
2023-02-23
-
2023-08-18
-
B60B25/02
- 本实用新型公开了一种拼接式自行车车圈，包括轴承、轴套、钢圈片，轴套与轴承过盈连接，钢圈片安装在轴套的外端，钢圈片由轮毂节、辐条板和套筒节组成，轴套的外端面设置有键条，套筒节的内端面设置有键槽，钢圈片为扇形结构，钢圈片对应的圆心角为一百二十度。本实用新型通过整体拼接式钢圈片结构，使钢圈能够快速进行整体更换，从而大大提升了钢圈的更换效率，通过插销与销孔配合，销接式结构，使设备无需外部工具即可快速拆卸，从而大大提升了车圈拆装的便捷性，通过插块、插槽、限位环、键条和键槽配合，使车圈拼接后能够保持高稳定性，避免车圈弯曲晃动，从而保证了设备的安全性。
- 一种拼接自行车车圈
- [发明专利]一种无辐式空心轮毂车轮及自行车-CN202310359000.X在审
-
许建涛;王志新;安大鹏
-
北京聚智合众科技有限公司
-
2023-04-06
-
2023-07-21
-
B60B25/02
- 本发明公开了一种无辐式空心轮毂车轮及自行车，无辐式空心轮毂车轮中，轮辋总成包括轮辋，轮胎套设于轮辋的外缘；轮毂总成包括左轮毂组件和右轮毂组件，左轮毂和右轮毂采用无辐式空心圆环结构，左轮毂与右轮毂之间相互配合相对拼接，并分别通过左轴承和右轴承配合固定于轮辋的内缘；在左轴承和右轴承的承接下，左轮毂和右轮毂作为车轮的固定部分，轮胎和轮辋总成作为车轮的转动部分。通过本发明的技术方案，可使整车重心降低、减轻簧下质量、降低轮组轴向和径向变形及失圆几率，减小侧风影响、增强空气动力流动性，降低能量损耗，提高通过性及传动性，避免人或物因卷入辐条而受伤或损害车辆，且结构更直观，装配效率高，检修方便。
- 一种无辐式空心轮毂车轮自行车
- [实用新型]一种防爆胎工程轮胎-CN202320809868.0有效
-
刘艮春;王恒宜;李俊荣
-
江苏托普轮胎股份有限公司
-
2023-04-13
-
2023-07-14
-
B60B25/02
- 本实用新型公开了一种防爆胎工程轮胎，涉及轮胎技术领域，包括支撑轮毂，支撑轮毂的两侧均滑动穿插设有竖支撑轮辐，其中一个竖支撑轮辐的顶端和另一个竖支撑轮辐的底端均固定连接有限位轮框，本实用新型的有益效果是：将四个螺丝拆卸，将其中一个L型支撑框下拉带动其中一个竖支撑轮辐下移，其中一个竖支撑轮辐下移带动其中一个限位轮框下移，将另一个L型支撑框上拉带动另一个竖支撑轮辐上移，另一个竖支撑轮辐上移带动另一个限位轮框上移，控制两个限位轮框与两个支撑轮框分离后，两个拉伸弹簧分别对两个矩形支撑筒向内侧拉拽，两个矩形支撑筒向内移动均与实心防爆轮胎分离，便于提供更好的便捷拆装功能。
- 一种防爆工程轮胎
- [实用新型]一种装配轮辋-CN202223226933.1有效
-
陈刚;贾玉星
-
上海友库物流设备有限公司
-
2022-12-02
-
2023-06-20
-
B60B25/02
- 本实用新型公开了一种装配轮辋，涉及装配轮辋技术领域，包括右轮辋和装配连接单元；右轮辋内侧沿左右方向设置有轮辋承载宽度的装配结构，所述装配结构的中部沿左右方向开设有右端粗左端细的锥形连接槽，所述锥形连接槽的内部上侧沿左右方向开设有长键槽，所述锥形连接槽通过长键槽与外部连接结构之间配合连接；装配连接单元包含有圆环槽一、左轮辋、连接孔一和锁紧固定组件，通过圆环槽一使左轮辋通过连接孔一稳固的连接在轮辋承载宽度的装配结构的外侧左端，在右轮辋和左轮辋之间形成一个不对称偏心设计的支撑轮辋的作用下，使支撑轮辋能够更好的分配轮胎负荷，提高轮辋使用寿命，实现更多次回收利用的作用。
- 一种装配
- [实用新型]一种复合轮毂的连接结构-CN202223147157.6有效
-
徐妙青
-
台州市路桥凯丰车轮厂
-
2022-11-25
-
2023-06-02
-
B60B25/02
- 一种复合轮毂的连接结构，涉及轮毂结构领域，主要解决如何提升连接强度以及提升生产效率的问题，包括轮辋，位于轮辋中心的轮圈以及连接轮辋与轮圈的若干个轮辐，轮辐与轮辋之间连接有U形件，U形件包括夹持板以及与轮辋相连的焊接板，其特征在于，夹持板上对称放置有两个形成封闭的条形孔或条形槽，两条形孔或条形槽之间设有固定槽以及与位于固定槽底的凸起，凸起一端向外弯折。通过在U形件上设置条形槽以及弯折的凸起，并对固定槽的形状进行改变，从而使得其在保证连接强度的同时，在压铸时能够方便定位，提升生产效率。
- 一种复合轮毂连接结构
- [实用新型]轮辋和车轮-CN202223581592.X有效
-
孙金国;孙锋峰;孙煜帆;郝彬;余学清
-
浙江金固股份有限公司
-
2022-12-31
-
2023-06-02
-
B60B25/02
- 本实用新型提供了一种轮辋和车轮，车轮包括轮辋，轮辋包括两个轮辋本体和连接环，其中，两个轮辋本体的轴向第一端均具有轮缘，两个轮辋本体的轴向第二端均为连接端；连接环与两个轮辋本体中的一个轮辋本体的连接端紧固连接，且连接环具有第一螺纹结构，两个轮辋本体中未与连接环紧固连接的另一个轮辋本体的连接端具有第二螺纹结构，以通过第二螺纹结构与第一螺纹结构的配合作用连接两个轮辋本体。本实用新型解决了现有技术中轮胎的安装和拆卸不便且成本较高的问题。
- 车轮
- [实用新型]一种组装式碳纤维车圈-CN202320171937.X有效
-
蓝东延
-
厦门欧势复材科技股份有限公司
-
2023-02-03
-
2023-05-23
-
B60B25/02
- 本实用新型公开了一种组装式碳纤维车圈，包括两个半圆碳纤维车圈，两个所述半圆碳纤维车圈形成一个整体碳纤维车圈，所述半圆碳纤维车圈的两侧内壁上均固定连接有螺母。本实用新型通过拨动块、内安装套、同步驱动组件和四个弹性卡装组件的设置，能够通过单处简单拉动放松的方式快速将内部支撑结构与两个半圆碳纤维车圈拆组固定，组拆简便便捷，提高组拆效率，通过旋钮式螺栓和螺母的设置，方便对两个半圆碳纤维车圈单独拆组，以此方便未安装时节省占用空间，也方便在某一个半圆碳纤维车圈损坏时单独更换，无需整体更换，降低后续更换成本，通过支管和撑块的设置，实现在内安装套和半圆碳纤维车圈之间支撑。
- 一种组装碳纤维车圈
|
