[实用新型]报警装置、报警系统和车辆

说明书

本实用新型公开了一种报警装置、报警系统和车辆，报警装置包括报警触头、与车辆的电源插头插接的连接插头、报警导线和电阻，报警触头设于刹车片上且适于摩擦车辆的制动盘，报警导线包括摩擦段以及电连接于摩擦段两端的第一导电段和第二导电段，摩擦段设于报警触头内，第一导电段的另一端穿设于连接插头内，第二导电段的另一端穿设于连接插头内；其中，连接插头与电源插头插接在一起时，第一导电段的另一端与电源插头的正极端相连，第二导电段的另一端与电源插头的负极端相连。根据本实用新型的报警装置，可以使得报警系统较为准确地报警故障位置，便于用户进行检修，提高报警系统的整体性能，提高车辆的整体性能。

技术领域

本实用新型涉及生活电器领域，尤其是涉及一种报警装置、报警系统和车辆。

背景技术

相关技术中，车辆的刹车报警装置，在报警装置的报警触头磨损至预设位置及报警装置的连接插头从控制模块的电源插头上脱落时，皆以“摩擦片磨损完毕”形式进行报警，无法判断报警装置的回路是断路还是刹车片的摩擦衬块真正磨损完，需要用户进一步检查，用户检修不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种报警装置，可以准确地检测出车辆的刹车片是否磨损至预设值，可以准确地检测出连接插头是否从电源插接头上脱落，使得报警系统可以较为准确地报警故障位置，便于用户进行检修，提高报警系统的整体性能，提高车辆的整体性能。

本实用新型还提出了一种具有上述报警装置的报警系统。

本实用新型还提出了一种具有上述报警系统的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的报警装置，应用于车辆且适于在所述车辆的刹车片磨损至预设值时报警，报警装置包括：报警触头，所述报警触头设于所述刹车片上且适于摩擦所述车辆的制动盘；连接插头，所述连接插头适于与所述车辆的电源插头插接；报警导线，所述报警导线包括摩擦段、第一导电段和第二导电段，所述摩擦段设于报警触头内，所述第一导电段的一端与所述摩擦段的一端相连，所述第一导电段的另一端穿设于所述连接插头内，所述第二导电段的一端与所述摩擦段的另一端相连，所述第二导电段的另一端穿设于所述连接插头内；电阻，所述电阻的一端与所述第一导电段电连接，所述电阻的另一端与所述第二导电段相连；其中，所述连接插头与所述电源插头插接在一起时，所述第一导电段的另一端与所述电源插头的正极端相连，所述第二导电段的另一端与所述电源插头的负极端相连。

根据本实用新型的报警装置，通过设置电阻并将电阻的两端电连接于第一导电段和第二导电段，可以准确地检测出车辆的刹车片是否磨损至预设值，可以准确地检测出连接插头是否从电源插接头上脱落，使得报警系统可以较为准确地报警故障位置，便于用户进行检修，提高报警系统的整体性能，提高车辆的整体性能。

根据本实用新型的一些实施例，所述电阻设于所述连接插头内；和/或，所述电阻设于所述报警触头内。

在本实用新型的一些实施例中，所述电阻的外周侧包覆有绝缘防护层。

在本实用新型的一些实施例中，所述绝缘防护层与所述连接插头相连。

根据本实用新型的一些可选地实施例，所述电阻为两个，两个电阻分别为第一电阻和第二电阻，所述第一电阻设于所述连接插头内，所述第二电阻设于所述报警触头内且相对所述摩擦段远离所述制动盘。

在本实用新型的一些实施例中，所述报警触头具有摩擦块和连接块，所述摩擦块适于与所述制动盘摩擦，所述连接块设于所述摩擦块远离所述制动盘的一端，所述摩擦段设于所述摩擦块内，且所述摩擦段远离所述连接块的部分至所述连接块的距离不小于2mm，所述第一导电段穿设于所述连接块与所述摩擦块内且与所述摩擦段的一端相连，所述第二导电段穿设于所述连接块与所述摩擦块内且与所述摩擦段的另一端相连。