[实用新型]报警装置、报警系统和车辆有效
申请号: | 202320685718.3 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN219565060U | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 温志荣;靖宁;陈国辉 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄玉霞 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警装置 报警 系统 车辆 | ||
1.一种报警装置,应用于车辆且适于在所述车辆的刹车片磨损至预设值时报警,其特征在于,包括:
报警触头,所述报警触头设于所述刹车片上且适于摩擦所述车辆的制动盘;
连接插头,所述连接插头适于与所述车辆的电源插头插接;
报警导线,所述报警导线包括摩擦段、第一导电段和第二导电段,所述摩擦段设于报警触头内,所述第一导电段的一端与所述摩擦段的一端相连,所述第一导电段的另一端穿设于所述连接插头内,所述第二导电段的一端与所述摩擦段的另一端相连,所述第二导电段的另一端穿设于所述连接插头内;
电阻,所述电阻的一端与所述第一导电段电连接,所述电阻的另一端与所述第二导电段相连;
其中,所述连接插头与所述电源插头插接在一起时,所述第一导电段的另一端与所述电源插头的正极端相连,所述第二导电段的另一端与所述电源插头的负极端相连。
2.根据权利要求1所述的报警装置,其特征在于,所述电阻设于所述连接插头内;和/或,所述电阻设于所述报警触头内。
3.根据权利要求1所述的报警装置,其特征在于,所述电阻的外周侧包覆有绝缘防护层。
4.根据权利要求3所述的报警装置,其特征在于,所述绝缘防护层与所述连接插头相连。
5.根据权利要求1所述的报警装置,其特征在于,所述电阻为两个,两个电阻分别为第一电阻和第二电阻,所述第一电阻设于所述连接插头内,所述第二电阻设于所述报警触头内且相对所述摩擦段远离所述制动盘。
6.根据权利要求1所述的报警装置,其特征在于,所述报警触头具有摩擦块和连接块,所述摩擦块适于与所述制动盘摩擦,所述连接块设于所述摩擦块远离所述制动盘的一端,所述摩擦段设于所述摩擦块内,且所述摩擦段远离所述连接块的部分至所述连接块的距离不小于2mm,所述第一导电段穿设于所述连接块与所述摩擦块内且与所述摩擦段的一端相连,所述第二导电段穿设于所述连接块与所述摩擦块内且与所述摩擦段的另一端相连。
7.根据权利要求6所述的报警装置,其特征在于,所述电阻设于所述报警触头内,所述电阻的一端与所述第一导电段相连的位置为第一连接位,所述电阻的另一端与所述第二导电段相连的位置为第二连接位,所述第一连接位位于所述摩擦块与所述连接块之间的交界处,所述第二连接位位于所述摩擦块与所述连接块之间的交界处。
8.根据权利要求1所述的报警装置,其特征在于,所述摩擦段与所述第一导电段及第二导电段大体呈U形;和/或,所述摩擦段、所述第一导电段及第二导电段一体成型。
9.一种报警系统,其特征在于,包括:
报警装置,所述报警装置为根据权利要求1-8中任一项所述的报警装置;
控制模块,所述控制模块包括电源插头,所述报警装置的连接插头与所述车辆的电源插头插接,所述控制模块用于检测所述报警装置的电流变化,且所述控制模块适于在所述报警装置的电流发生变化时报警。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求9所述的报警系统。
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