[实用新型]一种轮罩支撑支架及车辆

说明书

本实用新型提供了一种轮罩支撑支架及车辆，属于车辆技术领域，包括安装于轮罩内板内侧的支架本体；支架本体包括安装部及凹陷部，安装部用于与轮罩内板连接；凹陷部位于安装部的侧方且向车身内部延伸；凹陷部上开设有预留槽，预留槽的槽口朝向轮罩内板，预留槽用于放置侧视摄像头的线束。本实用新型提供的轮罩支撑支架，安装部用于与轮罩内板连接，以支撑轮罩总成，凹陷部上设置预留槽，以放置侧视摄像头的线束，本实用新型提供的轮罩支撑支架，即可对轮罩总成提供支撑，同时又保留了侧视摄像头走线空间，使侧视摄像头功能可以实现。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种轮罩支撑支架及车辆。

背景技术

轮罩支撑支架是实现轮罩与车身连接的重要连接构件，可提升轮罩总成的安装强度及安装可靠性。

目前，某些车型的车辆会安装侧视摄像头，侧视摄像头的线束需要固定在轮罩总成的内部，而现有技术中的轮罩支撑支架只具备支撑轮罩的作用，不能满足容纳侧视摄像头线束的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮罩支撑支架及车辆，旨在解决现有技术中存在的轮罩支撑支架不能容纳线束的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种轮罩支撑支架，包括安装于轮罩内板内侧的支架本体；所述支架本体包括：

安装部，用于与所述轮罩内板连接；以及

凹陷部，位于所述安装部的侧方且向车身内部延伸；所述凹陷部上开设有预留槽，所述预留槽的槽口朝向所述轮罩内板，所述预留槽用于放置侧视摄像头的线束。

在一种可能的实现方式中，所述支架本体还包括台阶部；在车身前后方向上，所述凹陷部位于所述台阶部前侧方或后侧方；在车身上下方向上，所述安装部位于所述台阶部的上半部和/或下半部；所述台阶部、所述凹陷部及所述安装部为一体成型结构。

一些实施例中，所述台阶部的上边缘设有向车身左右方向翻折的上翻边，所述台阶部的下边缘设有向车身上下方向翻折的下翻边；所述上翻边位于所述轮罩内板下方，或所述上翻边与所述轮罩内板的内侧面贴合；所述下翻边与所述轮罩内板的内侧面贴合；所述台阶部还具有朝向所述轮罩内板的外台阶面；

其中，所述上翻边的外侧面、所述下翻边的外侧面、所述外台阶面与所述轮罩内板的内侧面之间围成走线腔。

一些实施例中，所述凹陷部远离所述台阶部的侧边缘设有向车身前后方向翻折的侧翻边，所述侧翻边为与所述轮罩内板的内侧面相适配的弧形翻边。

一些实施例中，所述安装部包括：

多个第一安装位，沿车身前后方向间隔设置，且均位于所述台阶部的上半部；所述第一安装位沿车身左右方向通过螺纹连接件或卡接连接件与所述轮罩内板连接；以及

多个第二安装位，沿车身前后方向间隔设置，且均位于所述台阶部的下半部；所述第二安装位沿车身上下方向通过螺纹连接件或卡接连接件与所述轮罩内板连接。

一些实施例中，所述第一安装位为向车身内部凸出的第一凸台；

所述第二安装位设有两个，且在车身前后方向上，两个所述第二安装位分别位于所述台阶部的前侧和后侧；所述第二安装位为向车身左右方向延伸的安装板。

一些实施例中，所述支架本体还包括：

定位部，设置在所述台阶部的内侧面，用于与车身骨架抵接定位。

一些实施例中，所述台阶部上设有至少两个均向车身内部凸出的第二凸台，每个所述第二凸台的内侧面均设有所述定位部。

一些实施例中，所述外台阶面上设有至少两条沿车身前后方向间隔分布的随形加强筋。