[实用新型]一种电子液压制动系统内的活塞组件

说明书

本实用新型涉及一种活塞组件结构。一种电子液压制动系统内的活塞组件，包括丝杠组件、轴承外圈，所述的丝杠组件包括丝杠，丝杠外套接有丝杠螺母，丝杠螺母外套接有活塞，在活塞的内底面与螺母之间设有限位结构；在活塞和丝杠之间设有与限位结构配合使用的角向定位结构；活塞与丝杠固定连接。本实用新型提供了一种结构简单，定位和装配难度低，降低了生产和安装成本的一种电子液压制动系统内的活塞组件；解决了现有技术中存在的活塞组件结构复杂，安装难度大，安装和生产成本高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种活塞组件结构，尤其涉及一种电子液压制动系统内的活塞组件。

背景技术

EHB系统又称汽车电子液压制动系统，是线控底盘系统中的一项核心功能。其控制单元及执行机构布置的比较集中，并且使用了制动液来作为动力传递媒介，有着液压备份系统，亦可称之为集中式、湿式制动系统，其发展相对成熟。

滚珠丝杠轴承是EHB系统中的一个重要子组件。其能够将旋转运动转换为直线运动。通常滚珠丝杠轴承通过过盈的连接方式与活塞连接。同时专门设计有限位零件对滚珠丝杠轴承副进行限位。

现有的滚珠丝杠轴承装置包括活塞，丝杠组件、轴承。丝杠和限位器通过过盈或花键结构抗扭的连接起来，同时丝杠与活塞同样通过过盈或花键结构抗扭的连接起来。丝杠与丝杠螺母通过丝杠滚珠连接同时实现将丝杠螺母的旋转运动转化为丝杠的轴向运动。丝杠螺母另一端的圆柱销上安装有行星轮，通过行星轮系与电机连接，同时传递旋转运动。外围的轴承与安装座连接，支撑整个装置。

现有技术中由于需要通过花键实现限位器抗扭的与丝杠连接，因此活塞中也必须使用花键与丝杠过盈的连接。这对花键的加工提出了较高的要求。否则活塞与丝杠将会有滑脱的风险。同时，丝杠与活塞的装配由于需要对准花键，同时花键又存在过盈，因此盲装存在一定难度。所以现有方案具有较高的加工难度和装配难度。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，定位和装配难度低，降低了生产和安装成本的一种电子液压制动系统内的活塞组件；解决了现有技术中存在的活塞组件结构复杂，安装难度大，安装和生产成本高的技术问题。

本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种电子液压制动系统内的活塞组件，包括丝杠组件、轴承外圈，所述的丝杠组件包括丝杠，丝杠外套接有丝杠螺母，丝杠螺母外套接有活塞，在活塞的内底面与螺母之间设有限位结构；在活塞和丝杠之间设有与限位结构配合使用的角向定位结构；活塞与丝杠固定连接。行星齿轮系带动丝杆螺母转动，丝杠相对螺母轴向运动，丝杠和活塞固定，从而也带动活塞轴向运动。丝杠螺母随着行星齿轮系旋转，通过限位结构限定丝杠螺母的旋转，也就控制了丝杠的轴向运动的距离，也就限制了活塞与丝杠螺母之间的距离，防止活塞过运动与丝杠螺母发生摩擦，也有效的防止了活塞端面的磨损，提高活塞组件的运动性能和使用寿命。同时在活塞和丝杠的安装时，通过角向定位结构确定活塞和丝杠的相对位置，确定活塞和丝杠的角向位置关系，从而保证活塞在旋转时，能有效通过限位结构完成对丝杠螺母和活塞的相对距离的限定。限位结构和角向定位结构的配合，让活塞组件不需要再用花键结构，定位方便，提高了装配的便利性，降低了加工的难度，从而降低了生产成本。

作为优选，所述的限位结构包括安装在活塞内底面的限位销，在丝杠螺母的底面设有限位凸起。限位销和限位凸起距离中心的距离相同，也就是两者在活塞旋转时，活塞底面的限位销与限位凸起在圆周方向会碰到，从而起到限位的作用。限位销为标准件，制造简单，成本低。

作为更优选，所述的活塞内底面设有限位销孔，限位销与限位销孔过盈配合。方便安装，结构简单。

作为优选，所述的角向定位结构包括定位销，在活塞底面设有定位销孔，定位销与定位销孔间隙配合，定位销的另一端伸入到丝杠端面的连接孔内，定位销与连接孔过盈配合。定位销先固定在丝杠上，然后安装活塞时，活塞通过定位销进行定位，活塞与定位销间隙配合，方便安装，降低加工难度。

作为优选，所述的活塞与丝杠通过螺钉连接，螺钉涂有螺纹紧固胶。