[实用新型]电动车充电组合结构

说明书

本实用新型提供了电动车充电组合结构包括充电器主体和设在充电器主体两侧的电源接线和充电接线，电源接线和充电接线靠近充电器主体一端均设有卡插头，两个卡插头分别插入充电器主体两侧设置的卡插座内并与卡插座配合。电源接线和充电接线通过卡插座与设在充电器主体两侧的卡插头可拆卸连接，在采用插接的方式进行连接的同时，卡插座与卡插头的配合处设有的定位锁套能在不影响充电器充电的同时，对接线上的卡插头进行保护并防止卡插头从卡插座上脱离，保障充电安全。

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及电动车充电组合结构。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。电瓶车在充电时，需要将充电器与电源插板连接，来为车内蓄电池进行充电。

为方便对破损的电源线进行更换，部分充电器上的电源线，是插入充电器两侧的接线口内，与充电器可拆卸连接，但由于电源接线和电源插头通过插接的方式连接在充电器两端，虽然方便了线体的更换，但电源接线同充电器相连的卡插头在与接线口在配合的过程中，如果受到外力冲击拖拽，接线口与卡插头之间，就很容易产生松动，从而影响电动车充电的安全。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出电动车充电组合结构，用以解决传统电动车充电组合结构上的电源线，在通过插接方式连接在充电器两端后，进行充电的过程中，接线口与卡插头之间容易出现松动的缺点。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：电动车充电组合结构，包括充电器主体和设在充电器主体两侧的电源接线和充电接线，电源接线远离充电器主体一端设有电源插头，充电接线远离充电器主体一端设有充电插头；

电源接线和充电接线靠近充电器主体一端均设有卡插头，两个卡插头分别插入充电器主体两侧设置的卡插座内并与卡插座配合，卡插座与卡插头的配合处设有定位锁套；

定位锁套环绕在卡插头的周围并与卡插座远离充电器主体的一侧相连接，用于对卡插头进行保护并防止卡插头从卡插座上脱离。

进一步改进在于：所述卡插头包括连接套，连接套上端设有同充电接线和电源接线相连接的限位套，连接套下端设有插口。

进一步改进在于：所述卡插座一端与充电器主体固定连接，卡插座另一端开设有插槽，插槽内设有接线端子，插槽套在连接套的下端并与连接套配合，接线端子穿入插口内并与插口配合。

进一步改进在于：所述定位锁套包括多个橡胶夹块，各个橡胶夹块环绕在连接套的周围并呈等距排列，相邻的两个橡胶夹块之间留有间隔，橡胶夹块下端与卡插座远离充电器主体的一侧活动连接，橡胶夹块上端延伸至连接套上方并与限位套对应，橡胶夹块上端宽度大于橡胶夹块下端宽度，各个橡胶夹块与套设在卡插座外侧用于使各个橡胶夹块向连接套方向夹紧的套环相配合。

进一步改进在于：所述橡胶夹块面朝限位套的一侧设有限位块，各个限位块环绕在限位套外并在各个橡胶夹块合拢时与限位套外侧壁相接触，限位块下端与连接套的上端面相接触。

进一步改进在于：所述套环套设在卡插座外侧并与开设在卡插座外侧的第二螺纹面螺纹配合，第二螺纹面与开设在橡胶夹块外侧的第一螺纹面相连接，套环与第一螺纹面螺纹配合。

进一步改进在于：所述套环为正多边形螺母，套环外侧的每个面上均设有防滑花纹，防滑花纹为形成在套环外侧的条形凸起。

本实用新型的有益效果为：电源接线和充电接线通过卡插座与设在充电器主体两侧的卡插头可拆卸连接，在采用插接的方式进行连接的同时，卡插座与卡插头的配合处设有的定位锁套能在不影响充电器充电的同时，对接线上的卡插头进行保护并防止卡插头从卡插座上脱离，保障充电安全。

附图说明

图1是本实用新型结构图。