[发明专利]一种车身钣金结构件和车辆

权利要求书

1.一种车身钣金结构件，其特征在于，所述装置包括：

底板(1)；

前悬安装部(2)，所述前悬安装部(2)在所述底板(1)的前侧设置，用以连接前悬总成；

前纵梁后段安装部(3)，所述前纵梁后段安装部(3)位于所述底板(1)的前侧设置，且位于所述前悬安装部(2)的下方，用以连接前纵梁总成；

第一加强件(4)，所述第一加强件(4)由所述前悬安装部(2)延伸至所述前纵梁后段安装部(3)；

前支柱连接部(5)，所述前支柱连接部(5)位于所述底板(1)的后侧，用以连接前支柱总成；

门槛前段连接部(6)，所述门槛前段连接部(6)位于所述底板(1)的后侧，且位于所述前支柱连接部(5)的下方，用以连接门槛总成；

第二加强件(7)，所述第二加强件(7)由所述前支柱连接部(5)延伸至所述门槛前段连接部(6)；

第三加强件(8)，所述第三加强件(8)由所述前纵梁后段安装部(3)延伸至所述门槛前段连接部(6)，并且，所述底板(1)、前悬安装部(2)、前纵梁后段安装部(3)、第一加强件(4)、前支柱连接部(5)、门槛前段连接部(6)、第二加强件(7)以及第三加强件(8)为一体式结构。

2.根据权利要求1所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述底板(1)的一部分向靠近所述第一加强件(4)的端面外凸设置，所述第一加强件(4)包括前悬加强部(401)，所述前悬加强部(401)由所述底板(1)的外凸面(101)朝上延伸设置，并与位于所述底板(1)位于外凸面(101)上方的平滑面固定。

3.根据权利要求2所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述前悬加强部(401)包括：

第一前悬加强筋(4011)，所述第一前悬加强筋(4011)相邻的两端，分别与所述底板(1)的外凸面(101)和平滑面固定；

第二前悬加强筋(4012)，所述第二前悬加强筋(4012)相邻的两端，分别与所述底板(1)的外凸面(101)和平滑面固定，其中，所述第一前悬加强筋(4011)和第二前悬加强筋(4012)沿所述底板(1)的长度方向间隔设置。

4.根据权利要求3所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述前悬加强部(401)还包括多个前悬加强肋板(402)，多个前悬加强肋板(402)固定于所述底板(1)上，且位于第一前悬加强筋(4011)和第二前悬加强筋(4012)之间，其中所述多个前悬加强肋板(402)之间相互呈角度设置。

5.根据权利要求2所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述第一加强件(4)还包括前侧加强部(403)，所述前侧加强部(403)由所述前悬加强部(401)，朝向所述前纵梁后段安装部(3)延伸；其中，

所述前侧加强部(403)包括多个交错设置的前侧加强筋(4031)，所述前侧加强筋(4031)为网格状，且所述前侧加强筋(4031)的开口水平设置。

6.根据权利要求1所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述底板(1)的一部分向靠近所述第二加强件(7)的端面内凹设置，所述第二加强件(7)固定于所述底板(1)的内凹面(102)上，其中，所述第二加强件(7)包括多个支柱加强筋(701)，所述支柱加强筋(701)为网格状，并且，多个支柱加强筋(701)沿所述前支柱连接部(5)朝向门槛前段连接部(6)的方向依序叠加。

7.根据权利要求6所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述第二加强件(7)还包括支柱加强肋板(702)，所述支柱加强肋板(702)由所述前支柱连接部(5)朝向门槛前段连接部(6)的方向延伸设置，且所述支柱加强肋板(702)固定于所述支柱加强筋(701)的后侧，所述支柱加强肋板(702)的后侧与所述底板(1)之间还间隔设置有多个肋板加强部(703)。

8.根据权利要求1所述的车身钣金结构件，其特征在于，所述第三加强件(8)包括多个交错设置的底部加强筋(801)，所述底部加强筋(801)为网格状，并且，多个底部加强筋(801)由所述前纵梁后段安装部(3)延伸至所述门槛前段连接部(6)。