[发明专利]一种前保险杠上部行人保护系统及汽车在审
申请号: | 202310437682.1 | 申请日: | 2023-04-20 |
公开(公告)号: | CN116476766A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 张健;王迎;罗洲;程慢;张强 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/50;B60R19/04;B60R19/18;B60R21/34 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 邹航 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 上部 行人 保护 系统 汽车 | ||
1.一种前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,包括前保险杠上部蒙皮、前保险杠上支撑板和前照灯,所述前保险杠上支撑板沿车身宽度方向设置且两端分别连接于两个所述前照灯,所述前保险杠上部蒙皮覆盖于所述前保险杠上支撑板上,所述前保险杠上部蒙皮和所述前保险杠上支撑板之间形成有第一碰撞缓冲空腔,所述前保险杠上支撑板和所述前照灯之间形成有第二碰撞缓冲空腔。
2.根据权利要求1所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述前保险杠上支撑板包括骨架和对称设置于所述骨架两侧的端部安装组件,所述端部安装组件设置于所述前照灯的上端,所述端部安装组件包括位于前部的支撑主体和异形连接件,所述支撑主体与所述前照灯的前端连接,所述异形连接件连接所述骨架和所述支撑主体且且可在碰撞过程中溃缩吸能。
3.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述异形连接件从所述骨架至所述支撑主体包括依次连接的第一过渡段、下沉段、第二过渡段和连接段,所述第一过渡段、下沉段和第二过渡段构成向下凹的弯折结构,所述下沉段和所述前照灯的前端通过锁固件连接。
4.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述连接段向上隆起并与所述支撑主体平顺过渡连接,所述第一碰撞缓冲空腔位于所述前保险杠上部蒙皮和所述连接段之间,所述第二碰撞缓冲空腔位于所述连接段和所述前照灯之间。
5.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述支撑主体的前端具有多个卡扣接口,所述前照灯的前端具有与所述卡扣接口配合卡接的卡扣。
6.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述骨架上设置有多个通孔,多个所述通孔沿所述骨架的延伸方向间隔设置。
7.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述骨架和所述支撑主体的表面具有多个贴胶面,用于与所述前保险杠上部蒙皮粘胶连接。
8.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述骨架上具有多个线束卡口。
9.根据权利要求2所述的前保险杠上部行人保护系统,其特征在于,所述骨架的前端和后端具有于所述前保险杠上部蒙皮卡接的连接卡扣。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的前保险杠上部行人保护系统。
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