[发明专利]一种基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统在审

专利信息
申请号: 202310357018.6 申请日: 2023-04-06
公开(公告)号: CN116588081A 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 牛舞虹;何森;王磊;王亮;赵全旺;张敬伟 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: B60W30/06 分类号: B60W30/06;B60R16/023;H04L67/12;H04L67/125;H04L67/133
代理公司: 北京聚帆合亿专利代理事务所(普通合伙) 16135 代理人: 周望年
地址: 100176 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 soa 服务 通勤 车辆 自动 接驳 控制系统
【说明书】:

发明公开了一种基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统,包括底盘域控制器、娱乐座舱域控制器、和网关设备,所述底盘域控制器和所述娱乐座舱域控制器之间通过所述网关设备进行数据交互,所述底盘域控制器内设置有通勤接驳功能应用模块和自动泊车服务模块;所述通勤接驳功能应用模块通过调用所述自动泊车服务模块以驱动车辆自动泊入预定目标停车位;或者,所述通勤接驳功能应用模块通过调用所述自动泊车服务模块以驱动车辆自动泊出当前停车位。本发明可实现功能的敏捷开发,节省了开发成本,使功能扩展性更强,并可无限调用所需的基础服务进行功能重组,完成新的功能体验,还减少了驾驶员操作、等待的时间,提升了驾乘体验。

技术领域

本发明涉及一种系统,尤其涉及一种基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统。

背景技术

通勤车辆是指在固定时间以固定路线行驶的车辆。

此类车辆因有较强的行驶规律,因此,可对该类进行个性化功能设定。例如,植入记忆泊车功能,使得车辆到达一个新的停车场时,可以选择记忆当前路线,下次再回到同一停车场、同一车位时,车辆可进行自动泊车,泊入记忆的车位。但是,此种操作方式下,每次都需要驾驶员操作进行泊车,智能化程度较低。而且,上述功能是基于控制信号的,且功能软件未解耦,需要各个控制器功能软件绑定控制,这样就不利于功能按照用户体验需求进行开发变更,且在变更过程中,需要一系列相关控制器的逻辑或CAN信号变更,操作非常不便。

发明内容

本发明针对现有技术的弊端,提供一种基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统,包括底盘域控制器、娱乐座舱域控制器、和网关设备,所述底盘域控制器和所述娱乐座舱域控制器之间通过所述网关设备进行数据交互,所述底盘域控制器内设置有通勤接驳功能应用模块和自动泊车服务模块;

所述通勤接驳功能应用模块通过调用所述自动泊车服务模块以驱动车辆自动泊入预定目标停车位;或者,所述通勤接驳功能应用模块通过调用所述自动泊车服务模块以驱动车辆自动泊出当前停车位。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统中,所述娱乐座舱域控制器内设置有远程控制服务模块;

所述通勤接驳功能应用模块调用所述远程控制服务模块以获取车辆泊出指令信息,并根据所述车辆泊出指令信息调用所述自动泊车服务模块以驱动车辆自动泊出当前停车位。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统中,所述远程控制服务模块与智能移动终端进行数据交互,并根据所述智能移动终端的车辆泊出控制指令生成所述车辆泊出指令信息;以及,将车辆当前泊出的影像信息发送至所述智能移动终端。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统中,所述自动泊车服务模块与车辆的自动泊车控制器连接,并根据所述通勤接驳功能应用模块发出的自动泊车指令控制所述自动泊车控制器驱动车辆自动泊入预定目标停车位或者驱动车辆自动泊出当前停车位。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统中,所述娱乐座舱域控制器内设置有导航服务模块;

所述通勤接驳功能应用模块调用所述导航服务模块以获取车辆当前已到达目的地信息,并根据所述车辆当前已到达目的地信息调用所述自动泊车服务模块以驱动车辆自动泊入预定目标停车位。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统中,所述导航服务模块与车辆的中控屏幕连接,并通过所述中控屏幕输出导航图像信息。

本发明所述的基于SOA服务的通勤车辆自动接驳控制系统中,所述娱乐座舱域控制器内设置有语音服务模块,所述语音服务模块与车辆的音响连接;

所述通勤接驳功能应用模块调用所述语音服务模块以通过车辆音响输出语音提示信息。

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