[发明专利]一种疲劳驾驶检测警示系统、方法及汽车

说明书

本发明提供了一种疲劳驾驶检测警示系统、方法及汽车，其中，疲劳驾驶检测警示系统及方法应用于汽车，包括：视频采集模块和计算核心模块；所述视频采集模块与所述计算核心模块连接；所述视频采集模块用于采集驾驶者的视频；所述计算核心模块用于根据所述视频确定驾驶者是否处于疲劳状态。本发明通过设置计算核心模块能够基于仅设置图像获取传感器获取视觉特征即可对驾驶者进行疲劳监测，并在驾驶者疲劳时对疲劳驾驶者进行干预，减少了传感器设备的设置数量，提高了在车载环境中部署使用的合理性。

技术领域

本发明涉及汽车驾驶控制技术领域，特别是涉及一种疲劳驾驶检测警示系统、方法及汽车。

背景技术

疲劳驾驶是全球交通事故中占比较高的事故成因，各国科研人员都在积极开发疲劳驾驶检测装置，以减小疲劳驾驶带来的严重危害。疲劳驾驶并不是一种瞬时状态，而是一种持续的、逐渐加重的过程，过程中瞬间就可能会导致灾难后果，因此要求疲劳检测系统能够在行车途中实时检测驾驶员的驾驶状态，在出现疲劳驾驶迹象时立即发出提示信息，或接入车辆控制系统强制减速停车，以保证行车安全。

在疲劳驾驶检测方面，美国华盛顿大学通过专用照相机、脑电图仪和其他辅助仪器来精确测量头部运动、瞳孔直径变化和眨眼频率来检测驾驶员状况。日本先锋公司研制了一款疲劳驾驶检测系统，通过方向盘上的心跳检测装置检测驾驶员的心跳速度变化，判断驾驶员的驾驶状况，在检测到疲劳驾驶时提醒司机注意。中国农业大学的研究团队使用CCD摄像机，将图像送入计算机，使用一系列算法进行人眼的定位和状态识别，计算出人眼闭合的时间从而判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。上海交通大学的研究团队使用心电图来检测驾驶员的心率指标和心率变异性指标，监测驾驶员的状态。

从目前研究现状来看，通过CCD摄像机和心电脑电图等传感器能够有效获取驾驶员的生理指标，但上述的传感器体积庞大、安装过于复杂且造价高昂，反而容易干扰驾驶员正常驾驶；此外，传感器设备多需接入计算终端来处理数据和运行算法，普遍采用的x86计算机功耗高、体积大，难以在车载环境中部署使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种疲劳驾驶检测警示系统、方法及汽车，其中，疲劳驾驶检测警示系统及方法应用于汽车，能够基于仅设置图像获取传感器获取视觉特征即可对驾驶者进行疲劳监测，并在驾驶者疲劳时对疲劳驾驶者进行干预，减少了传感器设备的设置数量，提高了在车载环境中部署使用的合理性。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种疲劳驾驶检测警示系统，所述疲劳驾驶检测警示系统应用于汽车，所述疲劳驾驶检测警示系统包括：视频采集模块和计算核心模块；

所述视频采集模块与所述计算核心模块连接；

所述视频采集模块用于采集驾驶者的视频；

所述计算核心模块用于根据所述视频确定驾驶者是否处于疲劳状态。

可选的，所述疲劳驾驶检测警示系统还包括声光报警模块和多感官干预模块；

所述声光报警模块和所述多感官干预模块均与所述计算核心模块连接；

所述声光报警模块用于在驾驶者处于疲劳状态时发出报警信号；

所述多感官干预模块用于在驾驶者处于疲劳状态时对驾驶者进行多感官干预；所述多感官干预包括视觉干预、触觉干预、听觉干预和嗅觉干预。

可选的，所述疲劳驾驶检测警示系统还包括电源模块；

所述电源模块与所述计算核心模块连接。

可选的，所述疲劳驾驶检测警示系统还包括显示屏；

所述显示屏与所述计算核心模块连接。

所述显示屏用于显示驾驶者的视频，以及驾驶者的视频中每一视频帧对应的驾驶者的疲劳状态。