[发明专利]一种汽车制动系智能温控装置及其控制方法

权利要求书

1.一种汽车制动系智能温控装置，包括温度检测与信息处理系统(1)、逻辑处理系统(2)、冷却液储存补偿系统(3)、风冷冷却系统(4)和液冷冷却系统(5)，其特征是：所述温度检测与信息处理系统(1)中的光电温度传感器(6)对应制动鼓(17)，光电温度传感器(6)通过线路连接逻辑处理系统(2)中的PC机(7)并将采集到的制动鼓(17)的温度信号传输至PC机(7)，PC机(7)通过线路连接控制器(8)，温度信号经PC机(7)处理后并将判断后的指令信号传输至控制器(8)，温度检测与信息处理系统(1)中用于监测液位情况信息的上液位传感器(10)和下液位传感器(11)分别设置在冷却液储存补偿系统(3)上的冷却液储液箱(9)中，上液位传感器(10)和下液位传感器(11)分别通过线路将冷却液的液量信号传输至PC机(7)中，PC机(7)通过线路连接显示器(20)，液量信号经PC机(7)处理后并将判断后的液位信息传输至显示器(20)，驾驶员通过显示器(20)观测冷却液储液箱(9)内的冷却液液量情况，冷却液储液箱(9)通过管道依次串联液阀(12)和液泵(13)，所述液阀(12)和液泵(13)分别通过线路连接控制器(8)，所述风冷冷却系统(4)中的喷气嘴(16)对应制动鼓(17)，喷气嘴(16)通过管道依次串联气阀(15)和汽车气泵(14)，所述气阀(15)通过线路连接控制器(8)，控制器(8)将控制信号传输至液阀(12)、液泵(13)和气阀(15)，所述液冷冷却系统(5)中的热辐射降温器(19)位于制动鼓(17)的外围，热辐射降温器(19)上设有冷却液主通道液腔(23)，冷却液主通道液腔(23)的进液口(21)连接分布在一侧车体(18)内的液体输送管道，液体输送管道的端头连接液泵(13)，冷却液主通道液腔(23)的出液口(22)连接分布在另一侧车体(18)内的液体输送管道，液体输送管道的端头连接冷却液储液箱(9)，冷却液经进液口(21)流入冷却液主通道液腔(23)后经出液口(22)排入冷却液储液箱(9)，通过冷却液在冷却液主通道液腔(23)中循环流动带走制动鼓(17)的热量，将制动鼓(17)的温度维持在安全工作温度范围内。

2.根据权利要求1所述的汽车制动系智能温控装置，其特征是：所述温度检测与信息处理系统(1)包括光电温度传感器(6)、上液位传感器(10)和下液位传感器(11)，所述光电温度传感器(6)设置在制动鼓(17)的外围用于采集制动鼓(17)的实时温度信号，光电温度传感器(6)将制动鼓(17)的温度信号传输至PC机(7)，信号经PC机(7)处理后并将判断后的指令信号传输至控制器(8)中，所述上液位传感器(10)和下液位传感器(11)分别设置在冷却液储液箱(9)内用于监测冷却液的液量情况信息，上液位传感器(10)和下液位传感器(11)将冷却液的液量信号传输至PC机(7)中，信号经PC机(7)处理后并将判断后的液位信息传输至显示器(20)，当冷却液储液箱(9)中的冷却液液位低于下液位传感器(11)时，下液位传感器(11)将信号传输给PC机(7)，PC机(7)在显示器(20)上显示缺液警报，驾驶员通过显示器(20)观测到冷却液储液箱(9)内的液量情况。

3.根据权利要求1所述的汽车制动系智能温控装置，其特征是：所述逻辑处理系统(2)包括PC机(7)和控制器(8)，所述PC机(7)分别连接光电温度传感器(6)、上液位传感器(10)、下液位传感器(11)、显示器(20)和控制器(8)，PC机(7)将光电温度传感器(6)、上液位传感器(10)和下液位传感器(11)采集到的信号处理后将判断后的指令信号传输至控制器(8)，控制器(8)将控制信号分别传输至液阀(12)、液泵(13)、气阀(15)。

4.根据权利要求1所述的汽车制动系智能温控装置，其特征是：所述冷却液储存补偿系统(3)包括冷却液储液箱(9)、液阀(12)和液泵(13)，所述冷却液储液箱(9)的出液口通过管道依次串联液阀(12)和液泵(13)，在冷却液储液箱(9)内部分别设有上液位传感器(10)和下液位传感器(11)，所述液阀(12)和液泵(13)分别通过线路连接PC机(7)，液泵(13)的出液口连接一侧车体(18)内的液体输送管道，冷却液储液箱(9)的进液口通过管道连接另一侧车体(18)内的液体输送管道。