[发明专利]车载系统及车载系统的控制方法在审
申请号: | 202310177314.8 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN116160968A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 邱旭伟;宋潇辉;马淞;罗灿;张坛;乔新勇;李响;陈志谦;别必稳;向青宝;许利军 | 申请(专利权)人: | 亿咖通(湖北)技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023;B60R16/03 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 张文华 |
地址: | 430051 湖北省武汉市经济技术开发区神龙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 系统 控制 方法 | ||
1.一种车载系统,其特征在于,包括:中央计算单元、存储单元、外设单元、可信计算单元、加速计算单元以及管理单元,其中,
所述中央计算单元,用于执行以下至少之一的操作:任务调度、数据计算以及数据转发;
所述存储单元,分别与所述中央计算单元与所述管理单元连接,用于存储数据;
所述可信计算单元,分别与所述中央计算单元与所述管理单元连接,用于对目标信息进行加密监测;
所述加速计算单元,分别与所述中央计算单元与所述管理单元连接,用于协助所述中央计算单元对目标数据进行加速计算;
所述外设单元,分别与所述中央计算单元与所述管理单元连接,用于与车载系统外的设备进行数据通信;
所述管理单元,与所述中央计算单元连接,用于控制所述中央计算单元、所述存储单元、所述可信计算单元、所述加速计算单元以及所述外设单元。
2.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述中央计算单元包括:处理器、第一存储器以及第二存储器,其中,
所述处理器为X86架构,用于运行目标程序;
所述第一存储器,用于存储所述处理器的运算数据;
所述第二存储器,用于存储所述处理器中的基本输入输出系统数据。
3.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述可信计算单元还用于为所述车载系统提供可信根,防止所述车载系统的内部数据被异常访问或篡改。
4.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述加速计算单元包括专用加速芯片,所述专用加速芯片包括以下至少之一:图形处理器、嵌入式神经网络处理器以及专用数据处理器,其中,
所述图形处理器,用于执行显示目标图形所需的数字运算;
所述嵌入式神经网络处理器,用于执行与神经网络相关的数字运算;
所述专用数据处理器,用于处理所述目标数据。
5.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述外设单元包括:通信模块、定位模块、音视频通信处理模块以及网络数据交换模块,其中,
所述通信模块,用于与所述车载系统外的设备进行数据通信;
所述定位模块,用于进行车身定位;
所述音视频通信处理模块,用于传输以及处理音视频数据;
所述网络数据交换模块,用于对所述车载系统与所述车载系统外的设备之间的网络数据进行交换。
6.根据权利要求1所述的车载系统,其特征在于,所述管理单元包括:电源管理模块、热管理模块,状态监控模块以及逻辑器件,其中,
所述电源管理模块,用于管理所述车载系统中的电源;
所述热管理模块,用于检测所述车载系统中发热元器件的温度;
所述状态监控模块,用于检测所述车载系统的系统电压和电流;
所述逻辑器件,用于对所述存储单元、所述可信计算单元、所述加速计算单元以及所述外设单元进行集中控制。
7.一种车载系统的控制方法,其特征在于,所述车载系统为权利要求1至6中任意一项所述的系统,其中,
该方法包括:
所述管理单元接收所述车载系统处于正常工作模式下的第一指令,并响应于所述第一指令,对所述存储单元、所述可信计算单元、所述外设单元以及所述加速计算单元进行第一控制;
所述管理单元接收所述车载系统处于低功耗模式下的第二指令,并响应于所述第二指令,对所述存储单元、所述可信计算单元、所述外设单元以及所述加速计算单元进行第二控制;
在所述管理单元检测到所述车载系统处于所述低功耗模式的时长超过第一预设时长的情况下,对所述存储单元、所述可信计算单元、所述外设单元以及所述加速计算单元进行第三控制。
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