[发明专利]一种汽车制动钳性能模拟测试设备

权利要求书

1.一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于，包括底座、夹持组件、驱动组件、制动钳本体和制动盘，所述底座的一侧设有控制器，所述制动钳本体设置于所述夹持组件的一侧，所述制动盘设置于所述驱动组件的一侧，所述夹持组件和所述驱动组件均设置于所述底座的上方；

所述夹持组件包括“U”形结构的固定座，所述固定座的一侧设有驱动盘，所述驱动盘的输出轴外表面设有支撑臂，所述支撑臂的一侧顶端贯穿开设有弧形结构的滑槽，所述支撑臂的一侧顶端设有活动板，所述活动板远离所述支撑臂的一侧设有第一压力传感器，所述活动板靠近所述支撑臂的一侧设有两个滑杆，所述滑槽与所述滑杆相适配，所述滑杆的底部均设有第二压力传感器，所述固定座的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外侧面中部通过阻尼杆设有摩擦块；

所述驱动组件包括活动座，所述活动座的上表面一端设有支撑板，所述支撑板的外侧面顶端通过轴承贯穿设有传动轴，所述传动轴设置为与所述制动盘相适配的六方轴。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述固定座固定设置于所述底座的顶端，所述滑杆的一端设有挡板，所述挡板的外侧面底端设有固定杆，所述固定杆的外侧通过销轴活动连接有活动块，所述活动块的底端设有插板。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述插板的底端设有活动框，所述活动框的底端设有连接块，所述连接块的外侧通过销轴与所述支撑臂的底部一侧转动连接，所述连接块与所述活动框之间设有拉力检测弹簧，所述活动块的两侧均滑动连接有凸块，所述凸块的底端设有定位杆，两个所述定位杆之间设有定位框。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述定位框与所述活动框的上表面相贴合，所述连接块、活动框和定位框的两侧均设有与定位杆相适配的滑套，所述定位框两侧的滑套内部设有阻尼垫，所述定位框的上表面两侧均设有指示箭头，所述定位杆的外侧壁顶端设有刻度线，所述定位杆的底端通过螺纹活动连接有限位螺母。

5.根据权利要求2所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述驱动盘的顶端设有定位板，所述定位板的内侧顶端设有定位轮，所述定位轮与所述支撑臂的一侧相贴合，所述定位板的中部设有弧形结构的限位框，所述限位框的外侧壁设有角度刻度，所述固定座的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设有摩擦块，所述电动伸缩杆的输出端与所述限位框贯穿连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述活动板的外侧面开设有两个对称分布的安装槽，所述安装槽设置为倾斜结构，所述安装槽的内部设有安装螺栓，所述安装螺栓与所述制动钳本体相适配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述活动座设置于所述底座的顶端，所述传动轴外表面设有转速传感器，所述传动轴的一端设有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的一端通过螺纹连接有锁紧螺母。

8.根据权利要求7所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述活动座的外侧面设有与所述制动盘相适配的防护罩，所述活动座的上表面中部设有步进电机，所述步进电机的输出轴通过锥齿轮组与所述传动轴传动连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述活动座的下表面中部设有延伸座，所述延伸座的中部贯穿开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部贯穿设有调节螺杆，所述调节螺杆通过轴承与所述底座的外侧壁贯穿连接，所述调节螺杆的一端设有手轮，所述活动座的下表面两端均设有插管，所述插管的内部设有插杆，所述插杆固定设置于所述底座的内侧壁顶端。

10.根据权利要求5所述的一种汽车制动钳性能模拟测试设备，其特征在于：所述控制器电性控制各电气元件，所述第一压力传感器用以检测所述活动板与所述制动钳本体侧壁的压力值，所述第二压力传感器用以检测所述滑杆与所述滑槽内底部的压力值，所述制动钳本体为倒“U”形结构，所述支撑臂的转动圆心与所述制动盘的转动圆心相互偏离。