[发明专利]一种发动机悬置安装点加强结构、发动机舱边梁总成及汽车在审
| 申请号： | 202310045645.6 | 申请日： | 2023-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN116215662A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 宋焱斌;文显洋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B60K5/12;B62D25/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 装点 加强 结构 发动机舱 总成 汽车 | ||
1.一种发动机悬置安装点加强结构，包括发动机舱边梁前段（1）、发动机舱边梁外板（6）以及安装在它们之间的发动机舱边梁前段加强件（2）；其特征在于，还包括发动机悬置加强件，所述发动机舱边梁前段（1）为C型发动机舱边梁前段结构，所述发动机悬置加强件与发动机舱边梁前段加强件（2）和发动机舱边梁外板（6）在Y向、Z向进行搭接，形成封闭腔体；所述发动机舱边梁前段（1）的Z向上端面设计为悬置安装匹配面，在发动机悬置后加强件上焊接螺母（3），对应在发动机舱边梁前段、发动机舱边梁前段加强件Z向上端面开设发动机悬置安装过孔，用于安装悬置。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置安装点加强结构，其特征在于：所述发动机悬置加强件包括前后两个，焊接于发动机舱边梁前段加强件（2）内侧；所述封闭腔体为双层封闭腔体。
3.根据权利要求2所述的发动机悬置安装点加强结构，其特征在于：所述双层封闭腔体是由发动机舱边梁前段加强件（2）与前后两个发动机悬置加强件组成内侧的腔体，由发动机舱边梁前段（1）和发动机舱边梁外板（6）组成了外侧的腔体。
4.根据权利要求3所述的发动机悬置安装点加强结构，其特征在于：所述内侧的腔体和外侧的腔体均为 “口”字型截面腔体。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机悬置安装点加强结构，其特征在于：所述发动机悬置加强件整体呈“几”字型，其Z向上搭接面（7）与发动机舱边梁前段加强件（2）贴合焊接，其Y向内搭接面（8）与发动机舱边梁前段加强件（2）贴合焊接，，其Z向下搭接面（9）与发动机悬置加强件（2）贴合焊接，形成截面为“口”字型的封闭腔体。
6.根据权利要求1-4任一项所述的发动机悬置安装点加强结构，其特征在于：所述发动机悬置加强件的Y向外搭接面（10）与发动机舱边梁外板（6）内侧贴合焊接。
7.一种发动机舱边梁总成，所述发动机舱边梁总成上布置有发动机悬置安装点，其特征在于，所述发动机舱边梁总成具有权利要求1-6任一项所述的发动机悬置安装点加强结构。
8.一种汽车，其特征在于，所述汽车具有权利要求7所述的发动机舱边梁总成。
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