[发明专利]制动系统温度预警与主动控制的集成装置及其运行方法在审
| 申请号： | 202310024903.2 | 申请日： | 2023-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN116022119A | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李洪伟;陶庆华;骆光磊;王文杰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T5/00;F16D66/00;F16D65/78 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动 系统 温度 预警 主动 控制 集成 装置 及其 运行 方法 | ||
1.一种制动系统温度预警与主动控制的集成装置，其特征在于，包括：主动散热装置，包括轴流风机和导风散热装置，轴流风机在中央控制器驱动下，经导风散热装置控制，给轮边位置散热；
温度监测装置，包括温度测量模块、传输与接收模块和信息存储模块，温度测量模块布置在轮边位置，对制动系统温度进行实时监控，温度信息通过传输与接收模块传输接收，由信息存储模块保存，反馈至中央控制器；
中央控制器，包括预警系统，接收温度信息传输命令。
2.如权利要求1所述的一种制动系统温度预警与主动控制的集成装置，其特征在于，所述温度监测装置为非接触式红外温度传感器。
3.一种如权利要求1或2所述装置的运行方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1温度监测装置监测温度读数；
S2传输接收模块将S1中的温度读数实时传送至中央控制器；
S3中央控制器接收S2数据，进行反馈。
4.如权利要求3所述装置的运行方法，其特征在于，步骤S3中，所述中央控制器将数据保存至信息存储模块。
5.如权利要求3所述装置的运行方法，其特征在于，步骤S3中，所述中央控制器接收温度超出所设定的阀值时，中央控制器下达启动指令，预警系统开启工作，以语音播报等形式提醒驾驶员制动系统温度过高，需调整驾驶操作。
6.如权利要求3所述装置的运行方法，其特征在于，步骤S3中，所述中央控制器将数据无线传输到车外技术端。
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