[发明专利]用于热管理系统的控制方法、热管理系统及控制器在审
| 申请号: | 202310007165.0 | 申请日: | 2023-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN115972986A | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 曾维铨;万梁;刘朵;张磊 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/27 | 分类号: | B60L58/27;B60K11/04;B60L58/26;H01M10/615;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/66 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张乐 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 管理 系统 控制 方法 控制器 | ||
1.一种用于热管理系统的控制方法,其特征在于,应用于纯电动泵车,所述热管理系统包括上装电机散热系统和电池散热系统,所述控制方法包括:
在所述纯电动泵车处于上装作业的情况下,控制所述上装电机散热系统的水路流向为第一回路,以及控制所述电池散热系统的水路流向为第二回路,其中,第一电控阀与第二电控阀连接,所述上装电机散热系统包括散热装置、上装电机控制器以及上装驱动电机,在所述第一回路下通过所述散热装置对所述上装电机控制器和所述上装驱动电机进行散热,所述电池散热系统包括第一温度传感器、冷却装置、电池系统以及取电模块,所述冷却装置用于对所述电池系统和取电模块进行散热;
实时获取所述第一温度传感器发送的第一温度信号,以根据所述第一温度信号实时确定所述电池系统第一端口的第一温度;
在所述第一温度小于第一温度阈值的情况下,控制所述热管理系统的水路切换至第三回路,以通过所述上装驱动电机的散热热量对所述电池系统进行加热。
2.根据权利要求1所述的用于热管理系统的控制方法,其特征在于,所述上装电机散热系统还包括第一水箱、第一水泵、第二温度传感器以及第三电控阀,其中,所述第三电控阀的第一端与所述第二温度传感器连接,第二端分别与所述第一水泵和所述第一水箱连接,所述控制所述上装电机散热系统的水路流向为第一回路包括:
控制所述第一电控阀与所述上装驱动电机和所述散热装置连接,且与所述第二电控阀断开连接;
控制所述第三电控阀与所述第一水箱、所述第一水泵以及所述第二温度传感器连接,以使所述上装电机系统的水路流向为第一回路;
其中,所述第一回路下水路的流向顺序依次为所述第一水箱、所述第一水泵、所述上装电机控制器、所述上装驱动电机、所述第一电控阀、所述散热装置、所述第二温度传感器、第三电控阀以及所述第一水泵。
3.根据权利要求1所述的用于热管理系统的控制方法,其特征在于,所述电池散热系统还包括第二水箱、第二水泵以及第四电控阀,所述控制所述电池散热系统的水路流向为第二回路包括:
控制所述第二电控阀与所述第二水箱、所述第二水泵以及所述冷却装置连接,且与所述第一电控阀断开连接;
控制所述第四电控阀与所述取电模块和所述冷却装置连接,以使所述电池散热系统的水路流向为所述第二回路;
其中,所述第二回路下水路的流向顺序依次为所述第二水箱、所述第三电控阀、所述第二水泵、所述电池系统、所述第一温度传感器、所述取电模块、所述第四电控阀、所述冷却装置以及所述第二水泵。
4.根据权利要求1所述的用于热管理系统的控制方法,其特征在于,所述上装电机散热系统还包括第一水箱、第一水泵、第二温度传感器以及第三电控阀,所述电池散热系统还包括第二水箱、第二水泵、第四电控阀以及第五电控阀,其中,所述第三电控阀的第一端与所述第五电控阀连接,第二端分别与所述第一水泵和所述第一水箱连接;
所述控制所述热管理系统的水路切换至第三回路包括:
控制所述第一电控阀与所述上装驱动电机、所述第二电控阀连接,且与所述散热装置断开连接;
控制所述第二电控阀与所述第二水箱、所述第二水泵以及所述第一电控阀连接,且与所述冷却装置断开连接;
控制所述第四电控阀与所述取电模块、所述第五电控阀连接,且与所述冷却装置断开连接;
控制所述第五电控阀与所述第三电控阀、所述第四电控阀连接,且与所述第一电控阀断开连接;
控制所述第三电控阀与所述第一水箱、所述第一水泵以及所述第五电控阀连接,且与所述散热装置断开连接,以使所述热管理系统的水路流向为第三回路;
其中,所述第三回路下水路的流向顺序依次为所述第一水箱、所述第一水泵、所述上装电机控制器、所述上装驱动电机、所述第一电控阀、所述第二电控阀、所述第二水泵、所述电池系统、所述第一温度传感器、所述取电模块、所述第四电控阀、所述第五电控阀、所述第三电控阀以及所述第一水泵。
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