[实用新型]一种滑动顺畅的汽车座椅滑轨装置有效
申请号: | 202223608164.1 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN218750424U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 邹耀忠;杨广;曹凯 | 申请(专利权)人: | 江苏忠明祥和精工股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 顺畅 汽车座椅 滑轨 装置 | ||
1.一种滑动顺畅的汽车座椅滑轨装置,其特征在于:包括两个相对应设置并安装在车身底板上的下滑轨(1),两个所述下滑轨(1)结构相同且其内部构成有一下滑轨内腔(11),该下滑轨(1)还具备有一下滑轨底面板(12);丝杆(2),沿着下滑轨(1)的长度方向固定安装在下滑轨内腔(11)之中;齿轮箱(3),设置在所述下滑轨内腔(11)之中并穿设在所述丝杆(2)上,且该齿轮箱(3)通过其内部的齿轮传动组件实现与丝杆(2)的传动连接,在所述齿轮箱(3)上固定套置有一齿轮箱固定支架(31);连接架板(4),竖向设置在所述下滑轨(1)的上方位置处,且该连接架板(4)与汽车座椅实现固接;驱动电机(5),固定安装在连接架板(4)的中部位置处并连接有一传动轴(51),该传动轴(51)朝向下延伸并探入到所述下滑轨内腔(11)之中与所述齿轮箱(3)内部的传动组件实现传动连接;上滑轨(6),该上滑轨(6)设置在下滑轨(1)的上部并与所述下滑轨(1)实现滑动连接,且该上滑轨(6)配合安装在连接架板(4)的下方位置处并与所述齿轮箱固定支架(31)实现固定连接;滑动支架(7),以两两为一组的状态分别固定在所述上滑轨(6)长度方向的前后两端靠近于端部的位置处,该滑动支架(7)支承在下滑轨底面板(12)上并能够在上面往复滚动;消隙弹性支撑架(8),同样以两两为一组的状态分别固定在所述上滑轨(6)长度方向的前后两端端部位置处,且消隙弹性支撑架(8)具备有一消隙支撑架顶面板(81),该消隙支撑架顶面板(81)通过紧固件与上滑轨(6)固定在一起,在该消隙弹性支撑架(8)的底部左右两侧位置处还分别构成有一消隙支撑架斜向侧板(82)与消隙支撑架竖向侧板(83),在所述消隙弹性支撑架(8)的消隙支撑架斜向侧板(82)与消隙支撑架竖向侧板(83)上均通过紧固件安装有摩擦片(9),且多个摩擦片(9)均与下滑轨(1)的内侧壁紧密贴触在一起。
2.根据权利要求1所述的一种滑动顺畅的汽车座椅滑轨装置,其特征在于:在所述上滑轨(6)本体上并且在对应连接架板(4)的位置处开设有多个贯穿其厚度方向的上滑轨锁合槽(61),而在所述连接架板(4)的底部并且在对应于多个上滑轨锁合槽(61)的位置处凸设构成有多个连接架板锁合块(41),且多个连接架板锁合块(41)均与各自所对应的上滑轨锁合槽(61)配合安装在一起,从而实现上滑轨(6)与连接架板(4)的固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种滑动顺畅的汽车座椅滑轨装置,其特征在于:在所述上滑轨(6)长度方向的左右两侧边沿部位分别构成一上滑轨折弯部(62),该上滑轨折弯部(62)的横截面为开口朝向上的“U”字形形状构造;而所述下滑轨(1)为方形管结构构造,且该下滑轨(1)具备有一沿其长度方向延伸设置的下滑轨开口槽(13),该下滑轨(1)还具备有构成在下滑轨底面板(12)两侧的下滑轨侧面板(14),且在两个下滑轨侧面板(14)的顶部边沿部位还分别构成有一下滑轨折弯部(15),该下滑轨折弯部(15)的横截面为开口朝向下的“∩”字形形状构,所述上滑轨(6)两侧的上滑轨折弯部(62)分别与各自所对应的下滑轨折弯部(15)配合在一起并实现上滑轨(6)与下滑轨(1)的滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种滑动顺畅的汽车座椅滑轨装置,其特征在于:所述滑动支架(7)的横截面呈类“凸”字形形状构造,在所述滑动支架(7)本体的两侧边板上均设置有一沿着水平方向延伸设置的滚动轴承销(72),在该滚动轴承销(72)上转动地安装有一滚动轴承(71),该滚动轴承(71)支承在下滑轨底面板(12)上并能够在上面往复滚动。
5.根据权利要求3所述的一种滑动顺畅的汽车座椅滑轨装置,其特征在于:在所述下滑轨(1)的下滑轨侧面板(14)与下滑轨折弯部(15)之间还构成有一下滑轨斜向板(16),该下滑轨斜向板(16)与消隙支撑架斜向侧板(82)相对应设置;且安装在消隙支撑架斜向侧板(82)与消隙支撑架竖向侧板(83)上的多个摩擦片(9)均与下滑轨侧面板(14)以及下滑轨斜向板(16)的内侧壁紧密贴触在一起。
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