[实用新型]一种车架组件及汽车有效
| 申请号： | 202223486151.1 | 申请日： | 2022-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN218662025U | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 张文儒;车永福;丁波;陈鲁;王圣璐 | 申请（专利权）人： | 上海集度汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/17;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京中知恒瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 11889 | 代理人： | 王文红 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车架 组件 汽车 | ||
1.一种车架组件，其特征在于，包括：控制器，与所述控制器固定连接并用于承载所述控制器的支架；其中，所述控制器的壳体与所述支架导电连接；
还包括车架以及第一连接件；所述车架与所述支架通过所述第一连接件固定连接；且所述车架通过所述第一连接件与所述支架导电连接。
2.根据权利要求1所述的车架组件，其特征在于，还包括第二连接件；所述支架通过所述第二连接件与所述控制器的壳体固定连接，且所述支架通过所述第二连接件与所述控制器的壳体导电连接。
3.根据权利要求2所述的车架组件，其特征在于，所述第二连接件为螺纹连接件。
4.根据权利要求3所述的车架组件，其特征在于，所述第二连接件包括设置在所述支架上的压铆螺柱；以及与所述压铆螺柱螺纹配合的螺母；其中，
所述控制器的壳体套装在所述压铆螺柱；所述螺母将所述控制器的壳体压紧在所述支架。
5.根据权利要求2所述的车架组件，其特征在于，所述第二连接件的个数为多个，且多个所述第二连接件沿所述支架的边角设置。
6.根据权利要求2所述的车架组件，其特征在于，所述支架包裹有导电镀层，所述控制器的壳体抵压在所述导电镀层，并通过所述导电镀层与所述支架导电连接。
7.根据权利要求6所述的车架组件，其特征在于，所述导电镀层为镀锌层。
8.根据权利要求1～7任一项所述的车架组件，其特征在于，所述第一连接件为自攻螺纹连接件。
9.根据权利要求8所述的车架组件，其特征在于，在所述支架通过第二连接件与所述控制器的壳体固定连接时，所述第一连接件与所述第二连接件错位设置。
10.根据权利要求8所述的车架组件，其特征在于，所述车架包括间隔设置的第一座椅横梁和第二座椅横梁；
所述支架通过所述第一连接件分别与所述第一座椅横梁和所述第二座椅横梁固定连接，且所述支架通过所述第一连接件分别与所述第一座椅横梁和所述第二座椅横梁导电连接。
11.根据权利要求8所述的车架组件，其特征在于，所述控制器为自动驾驶域控制器。
12.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～11任一项所述的车架组件。
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