[实用新型]一种跨骑平衡车及其脚踏结构

权利要求书

1.一种跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，包括支撑骨架(11)，支撑骨架(11)包括中部支撑部(111)和设置在中部支撑部(111)左右两侧的侧边支撑部(112)，中部支撑部(111)和侧边支撑部(112)之间形成用于安装车轮的车轮安装腔，脚踏板(73)固定在所述侧边支撑部(112)上，且脚踏板(73)位于车轮外侧。

2.根据权利要求1所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，侧边支撑部(112)上设有靠近车轮轴中心设置的第一脚踏部(71)，脚踏板(73)安装在该第一脚踏部(71)。

3.根据权利要求1所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，支撑骨架(11)的左前侧和右前侧分别设有向车辆前侧延伸的第二脚踏部(72)。

4.根据权利要求3所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，所述第二脚踏部(72)为U型管结构。

5.根据权利要求1所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，支撑骨架(11)上设有与车轮连接的减震机构(5)，所述减震机构(5)设置在中部支撑部(111)下方。

6.根据权利要求1所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，所述中部支撑部相对于地面的高度大于侧边支撑部相对于地面的高度。

7.根据权利要求5所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，所述减震机构(5)包括减震支架(51)和减震弹簧(523)，减震弹簧(523)安装在减震支架(51)上，车轮震动带动减震支架(51)转动挤压减震弹簧(523)。

8.根据权利要求7所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，所述减震支架(51)为L型支架，其一端铰接在支撑骨架(11)上，另一端与两侧车轮的车轮轴连接；减震弹簧(523)套设在导向柱(522)上，导向柱(522)铰接在支撑骨架上，导向柱(522)上设有限位块(524)和推块(521)，减震弹簧(523)位于限位块(524)和推块(521)之间，推块(521)铰接在减震支架(51)上，并可沿导向柱(522)轴向运动改变减震弹簧的压缩状态。

9.根据权利要求8所述的跨骑平衡车的脚踏结构，其特征在于，车辆震动时，车轮轴相对于支撑骨架上下移动，减震支架和支撑骨架的铰接点与推块和减震支架的铰接点之间存在高度差，导向柱沿车辆的前后方向设置。

10.一种跨骑平衡车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的跨骑平衡车的脚踏结构。