[实用新型]海上风电螺栓组合件吊装工装

说明书

本实用新型提供了海上风电螺栓组合件吊装工装，包括，吊架组件，所述吊架组件包括连撑组件以及吊耳组件；螺栓组合件，所述螺栓组合件包括若干螺栓和锚板，若干所述锚板之间通过螺栓连接，形成组合件，且所述组合件上设置有起吊部；所述吊耳组件对称设置于所述连撑组件的外周，所述吊耳组件形成有装配腔，所述起吊部与所述装配腔穿插装配，形成一体；所述吊耳组件上还形成有与起吊组件配合的起吊装配部，所述起吊装配部用于螺栓组合件的起吊。本实用新型中，由于吊架组件利用组合件锚板自身锚栓孔，契合度好；同时连撑组件的增加，使得起吊中的受力通过连撑组件来承载，避免吊装组件的变形而引起组合件锚板变形。

技术领域

本实用新型涉及基础环的吊装技术领域，尤其涉及海上风电螺栓组合件吊装工装。

背景技术

现有技术中，由于螺栓组合件是由上下锚板及螺栓组合而成，其结构复杂，使得组合件形成锚栓笼结构，存在以下问题：

首先，螺栓组合件拼装后的整体结构尺寸类似于φ6.02*3.2m圆桶形结构，该结构需预埋在承台内，海上风电承台作为海上独立基础，无法进行承台内组拼，需在陆上组拼完成后通过整体吊装至承台内。因此需对螺栓组合件吊装工装技术进行研究，该吊装工装既要满足陆上组拼，又要保证在海上吊装安装螺栓组合件整体不变形，上锚板水平度满足设计要求。为此研究出一套螺栓组合件吊装工装技术。

其次，整个组合件无设置吊点，且螺栓组合件是风机构件连接基础的重要传力结构，安装质量要求极高，上锚板的水平度精度要求2mm。组合件总重量约25t，采用常规吊装工具和工艺螺栓组合件易产生变形，导致安装后不满足2mm的精度要求。

再次，锚板间螺栓孔间距较密，且锚板是钢结构，采用吊带和钢丝绳直接吊装，容易破坏锚板结构及防腐涂层。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供海上风电螺栓组合件吊装工装，其设置的吊架组件，使得若干个螺栓组合件起吊时，避免了锚板以及对于其它结构的磨损和变形。

为了实现上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案予以实现。

海上风电螺栓组合件吊装工装，包括，

吊架组件，所述吊架组件包括连撑组件以及位于连撑组件外周上的吊耳组件；

螺栓组合件，所述螺栓组合件包括若干螺栓和锚板，若干所述锚板之间通过螺栓连接，形成组合件，且所述组合件上设置有起吊部；

所述吊耳组件对称设置于所述连撑组件的外周，所述吊耳组件形成有装配腔，所述起吊部与所述装配腔穿插装配，形成一体；

所述吊耳组件上还形成有与起吊组件配合的起吊装配部，所述起吊装配部用于螺栓组合件的起吊。

作为本实用新型的进一步改进，所述连撑组件为若干个，若干个所述连撑组件的中点相交于同一交点，且若干个连撑组件的边缘通过锚板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述锚板为环形结构，所述锚板上，至少设置有一圈排气孔。

作为本实用新型的进一步改进，还包括装配孔，所述装配孔至少为两圈，所述排气孔位于两圈所述装配孔之间设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述吊耳组件上设置有螺孔，所述螺孔与所述装配孔对应设置，且两者通过螺栓组装。

作为本实用新型的进一步改进，所述吊耳组件朝向吊架组件的中心位置延伸，形成受力部。

作为本实用新型的进一步改进，沿所述吊耳组件垂直方向，远离所述螺孔位置，还设置有用于起吊件装配或拆卸的卸扣孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述连撑组件包括上翼板和下翼板，所述上翼板和下翼板之间通过劲板连接。