[实用新型]通风盖板组件及车辆有效
申请号: | 202223342766.7 | 申请日: | 2022-12-12 |
公开(公告)号: | CN218662068U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 李平征 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 刘艳艳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风 盖板 组件 车辆 | ||
1.一种通风盖板组件,其特征在于,包括:
第一支撑部(11),所述第一支撑部(11)在宽度方向延伸且适于与横梁连接;
连接板(12),所述连接板(12)与所述第一支撑部(11)的后端相接;
第二支撑部(13),所述第二支撑部(13)与所述连接板(12)的后端连接,其中
所述第一支撑部(11)与所述第二支撑部(13)上分别形成有第一形变槽(111)和第二形变槽(112),所述第一形变槽(111)与所述第二形变槽(112)在前后方向上间隔设置,且所述第一形变槽(111)与所述第二形变槽(112)在高度方向上朝向同侧敞开。
2.根据权利要求1所述的通风盖板组件,其特征在于,所述第一支撑部(11)、所述连接板(12)与所述第二支撑部(13)中的至少一个上形成有弱化连接部(14)。
3.根据权利要求2所述的通风盖板组件,其特征在于,所述弱化连接部(14)构造为形成于所述第二支撑部(13)的贯通孔,所述贯通孔构造为多个且在宽度方向上间隔布置。
4.根据权利要求3所述的通风盖板组件,其特征在于,所述贯通孔构造为在朝向所述连接板(12)的方向上宽度逐渐增加的锥形。
5.根据权利要求3所述的通风盖板组件,其特征在于,还包括:导水骨架(15),所述导水骨架(15)设置于所述第二支撑部(13)的后端,所述导水骨架(15)内形成有在宽度方向上延伸的导水槽。
6.根据权利要求5所述的通风盖板组件,其特征在于,所述导水骨架(15)包括:
第一侧板和第二侧板,所述第一侧板与所述第二侧板在前后方向上间隔设置;
底板,所述底板分别连接于所述第一侧板与所述第二侧板的底端并限定出所述导水槽;所述第一侧板顶端和所述第二侧板的顶端上分别形成有朝向远离彼此延伸的第一支撑板和第二支撑板。
7.根据权利要求6所述的通风盖板组件,其特征在于,还包括:盖板(16),所述盖板(16)上形成有通风孔且与所述第一支撑板和所述第二支撑板固定连接。
8.根据权利要求7所述的通风盖板组件,其特征在于,所述第一支撑板与所述第二支撑板上分别形成有在横向延伸的粘接胶槽,所述粘接胶槽内设置有粘接件且适于将所述盖板(16)分别与所述第一支撑板和所述第二支撑板粘接固定。
9.根据权利要求5所述的通风盖板组件,其特征在于,还包括:挡水板(17),所述挡水板(17)设置于所述导水骨架(15)的底部且沿宽度方向延伸。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的通风盖板组件(1)。
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