[实用新型]一种汽车变速箱壳体生产模具有效
| 申请号: | 202223286631.3 | 申请日: | 2022-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN218798615U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 请求不公布姓名 | 申请(专利权)人: | 靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 南京志同舟知识产权代理事务所(普通合伙) 32489 | 代理人: | 唐红 |
| 地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 壳体 生产 模具 | ||
1.一种汽车变速箱壳体生产模具,包括下模具(1)和上模具(2),其特征在于:所述下模具(1)的上方设置有上模具(2),所述下模具(1)的表面设置有装配装置(5),所述装配装置(5)包括组装底板(6)、引导组件(7)、固定座(8)、锁定螺杆(9)、组装板(10)、锁定旋钮(11)和装配槽(12),所述组装底板(6)的上表面边缘处设置有引导组件(7),所述组装底板(6)的一侧表面固定安装有组装板(10),所述下模具(1)的一侧表面固定安装有固定座(8),所述固定座(8)的前表面和后表面均固定安装有锁定螺杆(9),所述组装板(10)的一侧位于锁定螺杆(9)的表面套设有锁定旋钮(11),所述下模具(1)的四角位置均开设有装配槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体生产模具,其特征在于:所述引导组件(7)包括装配块(14)和闭合导柱(15),所述装配块(14)的上端面固定安装有闭合导柱(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱壳体生产模具,其特征在于:所述装配块(14)与下模具(1)的装配槽(12)相匹配,所述下模具(1)的上端面开设有穿出孔(13),所述装配块(14)上部的闭合导柱(15)贯穿下模具(1)的穿出孔(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱壳体生产模具,其特征在于:所述组装底板(6)的一端表面固定安装有组装滑块(16),所述下模具(1)的表面开设有组装滑槽(17),所述组装底板(6)通过组装滑块(16)嵌入组装滑槽(17)后与下模具(1)闭合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱壳体生产模具,其特征在于:所述锁定旋钮(11)与锁定螺杆(9)螺纹连接,所述组装底板(6)通过锁定旋钮(11)抵紧组装板(10)后固定在下模具(1)表面。
6.根据权利要求5所述的一种汽车变速箱壳体生产模具,其特征在于:所述下模具(1)的上表面开设有成型腔室(4),所述上模具(2)的下端面固定安装有模座凸块(3),所述上模具(2)端面的导槽与滑动连接。
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