[实用新型]一种公铁两用车液压转向制动系统

权利要求书

1.一种公铁两用车液压转向制动系统，其特征在于：包括液压油箱、油泵、压力方向阀组件、第一蓄能器、第二蓄能器、驻车手动换向阀、测压阀块、驻车油缸、恒流型单路稳定分流阀、脚制动阀、车桥制动分泵、转向手动换向阀、转向器、液压锁及转向油缸，所述油泵进油口与液压油箱连接，所述油泵出油口与所述压力方向阀组件的A1口连接，所述压力方向阀组件的A2口与所述恒流型单路稳定分流阀的P口连接，所述恒流型单路稳定分流阀的A口与所述脚制动阀的P口连接，所述脚制动阀的N口与所述转向手动换向阀的P口连接，所述脚制动阀的PA口分别与所述压力方向阀组件的B2口及所述第一蓄能器连接，所述脚制动阀的Br口连接所述车桥制动分泵，所述转向手动换向阀的A口与所述转向器的P口连接，所述转向器A、B口分别与所述液压锁的R、L口连接，所述液压锁的A、B口分别与转向油缸连接，所述压力方向阀组件的B1口分别与所述驻车手动换向阀的P口及所述第二蓄能器连接，所述驻车手动换向阀的A口与所述测压阀块的A1口连接，所述测压阀块的A2口与所述驻车油缸连接，所述压力方向阀组件的T口、驻车手动换向阀的T口、恒流型单路稳定分流阀的T口、转向手动换向阀的B口、脚制动阀的T口及转向器的T口均与所述液压油箱的回油口连接。

2.根据权利要求1所述的公铁两用车液压转向制动系统，其特征在于：压力方向阀组件包括第一单向阀、第二单向阀及溢流阀，所述第一单向阀的入口、第二单向阀的入口及溢流阀的入口均与所述压力方向阀组件的A1口及压力方向阀组件的A2口连接，所述第一单向阀的出口与所述压力方向阀组件的B2口连接，所述第二单向阀的出口与所述压力方向阀组件的B1口连接，所述溢流阀的出口与所述压力方向阀组件的T口连接。

3.根据权利要求2所述的公铁两用车液压转向制动系统，其特征在于：该公铁两用车液压转向制动系统还包括第一压力表、第二压力表及第三压力表，所述第一压力表、第二压力表及第三压力表分别所述压力方向阀组件的C1口、C2口及测压阀块的C口连接，所述压力方向阀组件的C1口、C2口分别与所述第二单向阀的出口、第一单向阀的出口连接。

4.根据权利要求1所述的公铁两用车液压转向制动系统，其特征在于：该公铁两用车液压转向制动系统还包括吸油过滤器，所述油泵入口通过所述吸油过滤器与所述液压油箱连接。

5.根据权利要求1所述的公铁两用车液压转向制动系统，其特征在于：该公铁两用车液压转向制动系统还包括管道过滤器，所述油泵出口连接通过所述管道过滤器与所述压力方向阀组件的A1口连接。