[实用新型]一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统有效

专利信息
申请号: 202222894033.8 申请日: 2022-11-01
公开(公告)号: CN218509580U 公开(公告)日: 2023-02-21
发明(设计)人: 陆卫东;王强;马金峰 申请(专利权)人: 上海华泾电站设备有限公司
主分类号: F01P3/20 分类号: F01P3/20;F01P3/18;F01P5/10;F01P5/02;F01P11/00;F01P11/04
代理公司: 上海精诚科维专利代理事务所(普通合伙) 31490 代理人: 周刘兴
地址: 200444 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油 机组 静压 远程 热交换 冷却系统
【说明书】:

本实用新型属于热交换器技术领域,尤其是一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统,针对了对柴油机组管道降温比较差且容易对柴油机组内部造成损伤的问题,现提出如下方案,其包括柴油机组本体,柴油机组本体的一侧连接有管道a,管道a远离柴油机组本体的一端连接有板式热交换器本体,柴油机组本体的一侧安装有管道b,管道b与板式热交换器本体的一侧连接;本实用新型中管道a、板式热交换器本体、管道b,通过管道a内的液体流入板式热交换器本体内然后在从管道b流入柴油机组本体内,这样可以更加快速的对液体进行热交换,而且还减少了热交换时而产生的静压,从而降低了对柴油机组内部造成损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及热交换器技术领域,尤其涉及一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统。

背景技术

热交换器是由冲压成形的凹凸不锈钢板组成,两相临板片之间的凹凸纹路成180度相对组合,因此板式热交换器两板片之间的凹凸脊线形成了交错的接触点,将接触点以真空焊接方式结合后,就形成了板式热交换器的耐高压交错流通结构,这些交错的流通结构使得板式热交换器内的冷热流体产生强烈紊流而达到高换热效果。

目前传统的柴油机组在进行热交换的时由于需要将管道连接到较远的位置,然后在拿风扇对管道进行散热,由于管道过于长会对柴油机组产生一定,从而对柴油机组造成一定的损伤。

因此,需要一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统,用以解决对柴油机组管道降温比较差且容易对柴油机组内部造成损伤的问题。

发明内容

本实用新型提出的一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统,解决了对柴油机组管道降温比较差且容易对柴油机组内部造成损伤的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统,包括柴油机组本体,所述柴油机组本体的一侧连接有管道a,所述管道a远离柴油机组本体的一端连接有板式热交换器本体,所述柴油机组本体的一侧安装有管道b,所述管道b与所述板式热交换器本体的一侧连接,所述板式热交换器本体的一侧侧壁连接有管道c,所述管道c远离所述板式热交换器本体的一端连接有水泵,所述水泵的出水口连接有管道d,所述管道d的另一端与所述板式热交换器本体的另一侧侧壁连接,所述管道c与所述管道d的外侧壁安装有散热箱,所述散热箱内安装有散热风扇。

优选的,所述散热箱靠近板式热交换器本体的一侧侧壁开设有多个呈对称设置的散热孔。

优选的,所述散热风扇的外侧壁固定有安装框,所述安装框的一侧安装有阻挡板。

优选的,所述散热风扇与所述管道c呈平行设置,所述管道d呈S形排列。

优选的,所述管道d的排列高于板式热交换器本体的高度。

优选的,所述散热箱的底端侧壁固定有支撑架。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中管道a、板式热交换器本体、管道b,通过管道a内的液体流入板式热交换器本体内然后在从管道b流入柴油机组本体内,这样可以更加快速的对液体进行热交换,而且还减少了热交换时而产生的静压,从而降低了对柴油机组内部造成损伤的问题。

2、本实用新型中散热箱、散热风扇、散热孔,这样可以有效的提高了对管道c与管道b内部的液体降低的效果以及效率,同时同过管道c在散热箱内呈S形摆放,进一步的提高了散热时的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统的局部结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种柴油机组防静压远程热交换冷却系统的管道d处局部结构示意图;

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