[实用新型]一种装配式钢混组合梁桥

说明书

本实用新型公开了一种装配式钢混组合梁桥，包括钢混桥板，钢混桥板的两端分别设置有预埋钢筋和预制安装槽，钢混桥板的底端表面两端分别设置有第一辅助件和第二辅助件，第一辅助件的内部设置有辅助固定钢板，第二辅助件的内部设置有安装槽，钢混桥板的底端设置有抗震结构，抗震结构的底端设置有支撑底座。本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种装配式钢混组合梁桥，可做到桥板以及承重结构均采用提前预制的方法制作，建桥时只需对已有材料进行装配组合固定即可，安装简便，可以大大减少施工周期，同时设置有辅助固定板加强承重能力，以及设置有抗震结构来提高抗震能力。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，特别涉及一种装配式钢混组合梁桥。

背景技术

在桥梁施工中，目前钢混组合梁桥面板实现方式主要有整幅预制和小板预制两种思路；整幅预制是将桥面板悬臂和中间位置预制为一整体，实现整体吊装安装，这种方法对施工机械及施工环境要求较高，将增加吊装及施工难度，桥面板与钢梁连接的质量难以保障，主要用于公路桥梁项目；小板预制则是更符合装配式结构的设计思路，该方法的主要特征是将各钢主体梁之间桥面板分块预制，预制板件尺寸小，重量轻，对于吊装及施工要求较低，更适用于包含各种复杂约束条件的市政类项目，且小板预制结构适应性更强，更有利于装配式组合桥梁的结构标准化发展。

现有的小板预制制是采用现场立模浇铸来实现小板混凝土悬臂板，其工序比较复杂，施工的时间也比较长，装配式安装的特点便是提前分模块完成制作，在现场只需进行拼接装配即可，现有的小板预制则无法达到这样的效果，同时现有的小板预制需要在主梁顶板进行预制开孔，会降低其承重能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种装配式钢混组合梁桥，可做到桥板以及承重结构均采用提前预制的方法制作，建桥时只需对已有材料进行装配组合固定即可，安装简便，可以大大减少施工周期，同时设置有辅助固定板加强承重能力，以及设置有抗震结构来提高抗震能力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种装配式钢混组合梁桥，包括钢混桥板，所述钢混桥板的两端内部分别设置有预埋钢筋和预制安装槽，所述钢混桥板设置有多块，且通过连接钢板进行连接，所述钢混桥板的底端表面两端分别设置有第一辅助件和第二辅助件，所述第一辅助件的内部设置有安装槽，所述第二辅助件的内部设置有辅助固定钢板，所述钢混桥板的底端连接有抗震结构，所述抗震结构的底端连接有支撑底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢混桥板采用钢筋混泥土结构，所述钢混桥板的两侧表面两端均设置有安装孔，所述连接钢板通过螺栓与钢混桥板相连，且螺栓贯穿连接钢板与安装孔相配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述预制安装槽的内部设置有安装套，且预埋钢筋与安装套采用过盈连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助固定钢板、安装槽和第一辅助件的内部均设置有多组定位通孔，所述定位通孔的直径相同，且通过高强度螺栓进行安装固定，所述高强度螺栓与第一辅助件之间设置有垫片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑底座采用高强度工型钢，所述支撑底座的两个侧面均设置有多组加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗震结构包括安装侧板，所述安装侧板之间设置有两组镜像设置的三角支撑板，所述安装侧板顶端与低端均设置有安装底板，且通过螺栓分别与钢混桥板和支撑底座相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：