[实用新型]一种具有半导体制冷模块的载人无人机有效

专利信息
申请号: 202222811588.1 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN218198845U 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 胡华智;曾昆;陈金忠;冯帅 申请(专利权)人: 亿航智能设备(广州)有限公司
主分类号: B64D13/08 分类号: B64D13/08;B64D47/00
代理公司: 深圳协成知识产权代理事务所(普通合伙) 44458 代理人: 章小燕
地址: 510000 广东省广州市高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 半导体 制冷 模块 载人 无人机
【说明书】:

实用新型涉及载人无人机技术领域,尤其涉及一种具有半导体制冷模块的载人无人机,包括座舱机体和嵌设在座舱机体上的制冷模块,制冷模块包括制冷半导体、第一风道、第二风道及送风模块,送风模块对应第一风道的第一进风口及第二风道的第二进风口设置且用于输送风至第一风道及第二风道;制冷半导体的冷端设置在第一风道内且第一风道与座舱机体围闭的空间连通,冷端用于冷却从第一风道输送至座舱机体围闭空间的风;制冷半导体的热端设置在第二风道内,第二风道贯穿座舱机体且与座舱机体外部的空气连通。本实用新型通过独立的第一风道和第二风道,大大提高了半导体制冷的效率,实现了半导体制冷在载人无人机上的实际应用。

技术领域

本实用新型涉及载人无人机技术领域,尤其涉及一种具有半导体制冷模块的载人无人机。

背景技术

在载人自动驾驶无人机的座舱内部无制冷措施。在天气高温的情况下,座舱内部的热量无法及时有效的排出,导致座舱内温度偏高,乘客乘坐时,舒适度偏低。

相关文件1公开了一种半导体致冷器件冷热交换式制热器,其特征在于它将多块半导体致冷器件镶嵌在框架式绝缘绝热中间基板上,且各半导体致冷器件的电源线沿中间基板的导线槽布置并有序串接为一体,其共用两端接外部电源,各半导体致冷器件的制热面和制冷面分别位于中间基板的两面,对应中间基板各半导体致冷器件制冷面的一面紧贴设有热介质通道或散热片,对应中间基板各半导体致冷器件制热面的一面紧贴设有冷介质通道。

相关文件2公开了一种基于半导体制冷片的制冷模组,其结构包括安装支架、若干半导体制冷片、若干热管散热器以及散热片,安装支架通过分隔板被划分为内热交换区、外热交换区,若干半导体制冷片从上到下分布在内热交换区的内部,若干半导体制冷片的热端均设置在分隔板上,散热片设置在半导体制冷片的冷端,内热交换区的内部排布有若干内微型风扇,外热交换区的内部通过间隔板被划分为若干安装槽,若干热管散热器分别均匀设置在安装槽的内部,热管散热器的蒸发端和半导体制冷片的热端相对设置在分隔板上,安装槽的内部排布有若干外微型风扇。

虽然上述两个文件公开了半导体制冷技术和解决冷端和热端能量交换效率比较高的半导体制冷装置,但是载人无人机领域需要一种结构更加简单、效能更加高的半导体制冷装置

因此,亟需一种具有半导体制冷模块的载人无人机,解决制冷装置结构较为复杂和效能较高的技术难题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有半导体制冷模块的载人无人机,以解决制冷装置结构较为复杂和效能较高的问题。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:

根据本实用新型的一个方面,提供的一种具有半导体制冷模块的载人无人机,包括座舱机体和嵌设在所述座舱机体上的制冷模块,所述制冷模块包括制冷半导体、第一风道、第二风道及送风模块,

所述送风模块对应所述第一风道的第一进风口及所述第二风道的第二进风口设置且用于输送风至所述第一风道及所述第二风道;

所述制冷半导体的冷端设置在所述第一风道内且所述第一风道与所述座舱机体围闭的空间连通,所述冷端用于冷却从所述第一风道输送至所述座舱机体围闭空间的风;

所述制冷半导体的热端设置在所述第二风道内,所述第二风道贯穿所述座舱机体且与所述座舱机体外部的空气连通。

优选的,所述送风模块包括至少一个风扇和/或第三风道,所述风扇对应所述第一风道的第一进风口及所述第二风道的第二进风口设置;所述第三风道的两端端部设为第一端和第二端,所述第一端对应所述第一风道的第一进风口及所述第二风道的第二进风口设置,在所述载人无人机飞行时所述座舱机体迎风的端部设为第三端,所述第二端贯穿至所述第三端并与所述座舱机体外部的空气连通,所述第三风道内设有气流控制模块。

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