[实用新型]一种电池防护传力结构和电动汽车

权利要求书

1.一种电池防护传力结构，其特征在于，包括：

一对侧梁，在车辆的左侧和右侧沿前后方向延伸；

一对纵梁，在车辆前部的左侧和右侧沿前后方向延伸，所述一对纵梁包括向前延伸的纵梁本体，所述纵梁本体的后部设有向内侧延伸的内梁和向外侧延伸的外梁，所述外梁的后端连接于所述一对侧梁的前端；

副车架，设置于所述一对纵梁之间，所述副车架设有第一溃变安装结构和第二溃变安装结构，所述第一溃变安装结构安装于所述纵梁本体，所述第二溃变安装结构安装于所述内梁；

电池包，设置于所述一对侧梁、一对纵梁和副车架限定出的空间中，所述电池包的前端通过第三溃变安装结构安装于所述一对纵梁的内梁；

保护横梁，所述保护横梁的两端安装于所述一对纵梁的内梁，所述保护横梁横向阻隔在所述电池包和所述副车架之间。

2.根据权利要求1所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述副车架的第二溃变安装结构通过螺栓安装于所述内梁，并形成第一安装点，所述保护横梁通过螺栓安装于所述内梁，并形成第二安装点，所述电池包的第三溃变安装结构通过螺栓安装于所述内梁，并形成第三安装点，所述第一安装点、第二安装点和第三安装点沿前后方向依次分布，且至少部分重叠。

3.根据权利要求1所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述第一溃变安装结构具有在碰撞发生后能够进行压溃变形的第一中空结构，所述第二溃变安装结构具有在碰撞发生后能够进行压溃变形的第二中空结构，所述第三溃变安装结构具有在碰撞发生后能够进行压溃变形的第三中空结构。

4.根据权利要求3所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述第一溃变安装结构中设有将所述第一中空结构分隔为多个吸能腔的第一分隔肋板，所述第二溃变安装结构中设有将所述第二中空结构分隔为多个吸能腔的第二分隔肋板，所述第三溃变安装结构中设有将所述第三中空结构分隔为多个吸能腔的第三分隔肋板。

5.根据权利要求4所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述第一溃变安装结构采用挤出铝型材制作，所述第二溃变安装结构采用挤出铝型材制作，所述第三溃变安装结构采用挤出铝型材制作。

6.根据权利要求1所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述保护横梁内部具有沿横向延伸的空腔，形成空心梁。

7.根据权利要求1所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述副车架两侧设有向车辆外侧延伸的副车架支撑件，所述副车架支撑件在仰视时与所述一对纵梁具有重叠区域，所述一对纵梁上于所述副车架支撑件的后方设有用于阻挡所述副车架支撑件的阻挡部件。

8.根据权利要求7所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述副车架支撑件为钢构件，所述钢构件通过螺栓安装于所述一对纵梁。

9.根据权利要求8所述的电池防护传力结构，其特征在于，所述阻挡部件包括螺纹连接于所述一对纵梁的车身螺管，所述副车架支撑件在朝向所述车身螺管的一侧形成弧形凹面。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1～9中任一项所述的电池防护传力结构。