[实用新型]一种刹车踏板调节装置及用于刹车踏板调节的测试台架有效
申请号: | 202222689793.5 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN218725344U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 刘竹清;袁保国;王梦璐 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B60T7/06 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 袁玫 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 踏板 调节 装置 用于 测试 台架 | ||
1.一种刹车踏板调节装置,其特征在于,包括Z向调节机构,所述Z向调节机构包括:
安装于第一支撑板上的第一导轨以及滑动连接于所述第一导轨上的第一导向块,所述第一导轨沿Z向延伸,刹车踏板安装于所述第一导向块上;
第一定位结构,包括设置于所述第一导向块上的第一通孔以及穿设于所述第一通孔的第一定位销,所述第一定位销可操纵地抵接于所述第一导轨上。
2.根据权利要求1所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,所述第一定位销与所述第一通孔螺纹连接,所述第一定位销远离所述第一导轨的一侧设有第一手柄,所述第一手柄驱动所述第一定位销远离或接近所述第一导轨。
3.根据权利要求1或2所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,还包括Y向调节机构,包括:
第二导轨以及安装于第一支撑板上的第二导向块,所述第二导轨沿Y向延伸,所述第二导向块滑动连接于所述第二导轨上;
第二定位结构,包括设置于所述第二导向块上的第二通孔以及穿设于所述第二通孔的第二定位销,所述第二定位销可操纵地抵接于所述第二导轨上。
4.根据权利要求3所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,所述第二定位销与所述第二通孔螺纹连接,所述第二定位销远离所述第二导轨的一侧设有第二手柄,所述第二手柄驱动所述第二定位销远离或接近所述第二导轨。
5.根据权利要求3所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,还包括X向调节机构,包括:
安装于第一导向块上的第二支撑板,所述第二支撑板上设有沿X向延伸的导向孔;
第三导向块,所述第三导向块设置导向轴,所述导向轴滑动连接于所述导向孔上,所述刹车踏板铰接连接于所述第三导向块上;
第三定位结构,包括设置于所述第二支撑板上的第三通孔以及穿设于所述第三通孔的第三定位销,所述第三定位销可操纵地抵接于所述导向轴上。
6.根据权利要求5所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,所述第三定位销与所述第三通孔螺纹连接,所述第三定位销远离所述导向轴的一侧设有第三手柄,所述第三手柄驱动所述第三定位销远离或接近所述导向轴。
7.根据权利要求5所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,所述Z向调节机构包括两组互相平行设置的第一导轨与第一导向块;所述第二支撑板固定连接于两个所述第一导向块上。
8.根据权利要求7所述的一种刹车踏板调节装置,其特征在于,所述第二支撑板在位于两个所述第一导向块之间的位置成型至少两个所述导向孔,所述第三导向块对应设置至少两个所述导向轴。
9.一种用于刹车踏板调节的测试台架,其特征在于,包括:
台架本体以及权利要求1-8任意一项所述的刹车踏板调节装置;其中,所述刹车踏板调节装置中的第一支撑板滑动连接于所述台架本体的前端架体上。
10.根据权利要求9所述的用于刹车踏板调节的测试台架,其特征在于,所述第一支撑板的上下两端分别设置至少一个第二导向块,所述台架本体的前端架体的上下两侧分别设有沿Y向延伸的第二导轨,所述第二导向块滑动连接于所述第二导轨上。
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