[实用新型]一种新型电子驻车传动装置

权利要求书

1.一种新型电子驻车传动装置，其特征在于，包括：钳体、电子执行器和调节组件，所述钳体内设有调节腔，所述调节腔内滑动设有活塞，所述电子执行器安装在所述钳体上，所述调节组件与所述电子执行器的输出端传动连接，用于压动所述活塞，所述调节组件包括：

主轴部件，所述主轴部件转动安装在所述钳体上，且所述主轴部件的底端延伸至所述活塞内，所述主轴部件的顶端与所述电子执行器传动连接；

调节螺母，所述调节螺母滑动设于所述活塞内，并螺纹套设在所述主轴部件的外部，用于将旋转扭力转化为线性动力以压动所述活塞；

限位盘，所述限位盘活动设于所述调节腔内，并固定套设在所述主轴部件的外部，所述限位盘的外部套设有铜套和密封圈，且所述密封圈位于所述铜套的下方。

2.根据权利要求1所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述限位盘的顶部设有轴承垫片，所述轴承垫片套设在所述主轴部件的外部。

3.根据权利要求2所述新型电子驻车传动装置，其特征在于所述限位盘的顶部设有容置槽，所述轴承垫片设于所述容置槽内，且所述轴承垫片的顶部与所述调节腔的顶部相抵。

4.根据权利要求1所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述限位盘的底部侧壁设有第一压配面，所述铜套的底部侧壁设有第二压配面，所述密封圈设于所述第一压配面与所述第二压配面之间。

5.根据权利要求1所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述主轴部件的顶端侧壁设有止动簧，所述止动簧与所述钳体的顶部限位配合。

6.根据权利要求5所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述电子执行器包括输出件和驱动结构，所述驱动结构通过所述输出件与所述主轴部件的顶端动力连接，用于驱使所述主轴部件转动。

7.根据权利要求6所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述输出件的底部设有内花键，所述主轴部件的顶部设有外花键，且所述外花键与所述内花键相匹配连接。

8.根据权利要求7所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述钳体的顶部设有安装槽，所述输出件的底部转动设于所述安装槽内，且所述止动簧位于所述输出件的下方，并与所述安装槽的槽底限位配合。

9.根据权利要求8所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述驱动结构包括：

壳体，所述壳体安装在所述钳体的顶部，且所述输出件转动安装在所述壳体上；

电机，所述电机安装在所述壳体内，且所述电机的输出端与所述输出件通过减速机构动力连接。

10.根据权利要求9所述新型电子驻车传动装置，其特征在于，所述减速机构设为齿轮减速机构。