[实用新型]通风刹车碟盘

说明书

本实用新型涉及一种通风刹车碟盘，包含有第一、二盘体、多个连接肋及多个凸肋，第一、二盘体分别呈圆环状且分别具有内、外表面，第一、二盘体的内表面相互面对，第一、二盘体共同形成出通风刹车碟盘的一中央通孔及一外周，各连接肋一体地连接于第一盘体的内表面及第二盘体的内表面，各连接肋呈长条状而能定义出相对的二端，所述二端分别朝向中央通孔及外周，各凸肋一体地自第一、二盘体其中之一的内表面凸伸而出且未连接于第一、二盘体其中之另一，各凸肋位于二连接肋之间；由此，本实用新型能兼顾轻量化与良好的结构强度及散热效果。

技术领域

本实用新型与刹车碟盘(brake disc)有关，特别是关于一种通风刹车碟盘。

背景技术

习知碟式刹车系统主要利用一卡钳的二刹车片(brake pad；俗称来令片)夹住一固定于车轮的刹车碟盘，以对车轮达到刹车作用。请参阅中国台湾专利编号I732669，习知刹车碟盘由金属材料铸造而一体成型，其外观大致呈圆环形而具有一中央通孔及一外周，目前常见的刹车碟盘通常非为实心圆环盘体，而是包含有二圆环形的盘体，以及多个位于所述二盘体之间的肋条，以达到轻量化的目的。刹车碟盘的其中一盘体设有围绕中央通孔分布的多个固定孔，用于固定于车轮。每一肋条均一体连接于所述二盘体，且肋条的位置分布使得刹车碟盘形成出多个由中央通孔延伸至外周的流道，可在车轮转动时导引空气由内而外流动，进而达到散热效果。

换言之，刹车碟盘在肋条设计上，需兼顾轻量化与良好的结构强度及散热效果，而习用的刹车碟盘在此方面仍有改善的空间。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的是提供一种通风刹车碟盘，能兼顾轻量化与良好的结构强度及散热效果。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种通风刹车碟盘包含有一第一盘体、一第二盘体、多个连接肋，以及多个凸肋。第一盘体及第二盘体分别呈圆环状且分别具有一内表面及一外表面，第一盘体的内表面与第二盘体的内表面相互面对，第一盘体与第二盘体共同形成出通风刹车碟盘的一中央通孔及一外周。各连接肋一体地连接于第一盘体的内表面及第二盘体的内表面，各连接肋呈长条状而能定义出相对的二端，所述二端分别朝向中央通孔及外周。各凸肋一体地自第一、二盘体其中之一的内表面凸伸而出且未连接于第一、二盘体其中之另一，各凸肋位于二连接肋之间。

在本实用新型的一实施例中，每二相邻的所述连接肋之间仅设有二所述凸肋，且所述二凸肋分别自所述第一盘体的内表面及所述第二盘体的内表面凸伸而出。

在本实用新型的一实施例中，所述通风刹车碟盘能定义出一位于所述第一盘体及所述第二盘体之间的假想中心参考面，每二相邻的所述连接肋之间所设置的所述二凸肋相对于所述假想中心参考面呈对称的形状。

在本实用新型的一实施例中，各所述凸肋呈短于各所述连接肋的长条状而能定义出相对的二端，各所述凸肋的所述二端分别朝向所述中央通孔及所述外周。

在本实用新型的一实施例中，各所述凸肋及各所述连接肋自所述外周朝所述中央通孔的方向延伸，且各所述连接肋较各所述凸肋更靠近所述中央通孔。