[实用新型]一种新能源汽车车门的防撞梁

权利要求书

1.一种新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，包括：

车门(1)，所述车门(1)的内壁分别固定安装有第一固定板(2)和第二固定板(3)，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)的一侧分别滑动安装有第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)，所述第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)分别与第一固定板(2)和第二固定板(3)之间均安装有安装机构(6)，所述安装机构(6)包括：

第一定位块(61)，所述第一定位块(61)均一体式固定安装在第一固定板(2)和第二固定板(3)的一侧，所述第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)对应第一定位块(61)的位置均开设有第一定位槽(62)，所述第一定位槽(62)与第一定位块(61)滑动连接；

第一螺栓孔(63)，所述第一螺栓孔(63)均开设在第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)对应第一定位槽(62)的位置，所述第一定位块(61)对应第一螺栓孔(63)的位置开设有第二螺栓孔(64)，所述第一定位槽(62)和第二螺栓孔(64)之间安装有第一固定螺栓(65)；

连接固定机构(7)，所述连接固定机构(7)滑动安装在第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)之间。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述第一定位槽(62)与第一定位块(61)紧密贴合滑动。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述第一定位槽(62)与第一定位块(61)均呈T型设置。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述第一固定板(2)和第二固定板(3)靠近第一定位块(61)一端的位置均固定安装有限位块(8)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述连接固定机构(7)包括：

安装槽(71)，所述安装槽(71)开设在第一防撞梁(4)的一侧，所述安装槽(71)的中部滑动安装有连接杆(72)，所述第一防撞梁(4)的一端以及第二防撞梁(5)的中部开设有第二定位槽(73)，所述连接杆(72)与第二定位槽(73)滑动连接；

第三螺栓孔(74)，所述第三螺栓孔(74)等距开设在连接杆(72)的中部，所述第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)对应第三螺栓孔(74)的位置开设有第四螺栓孔(75)，所述第四螺栓孔(75)与第三螺栓孔(74)之间安装有第二固定螺栓(76)。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述连接杆(72)与第二定位槽(73)均呈T型设置。

7.根据权利要求5所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)的两侧均开设有第一加强筋(9)。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车车门的防撞梁，其特征在于，所述第一防撞梁(4)和第二防撞梁(5)和连接杆(72)均我一种高强钢材质。