[实用新型]防护结构及其工程车辆

说明书

本实用新型公开了一种防护结构及其工程车辆，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统装载机在运行过程中存在的容易对电池模组造成泥水污染的缺陷。其主体结构包括可折叠挡泥瓦，所述可折叠挡泥瓦包括转动板、连接杆和固定板，转动板通过合页与固定板铰接连接，连接杆的一端与转动板可拆卸地连接，另一端与固定板连接。本实用新型主要用于装载机等工程机械上。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种防护结构及其工程车辆。

背景技术

目前传统的燃油装载机的发动机和电动装载机的电池等提供动力的部件都在发动机罩内部，可以有效防止在恶劣工况下被污染或者损坏。如图9所示，现有装载机后轮前部挡泥瓦3可以防止驾驶室台架部分被泥土污染，电动装载机电池模组在发动机罩内部。

随着新能源技术的进步与发展，换电技术得到了普及与运用，换电技术可以实现电池整体更换，可以有效节省常规电动装载机充电时间。现有的电池安装位置位于机罩当中，不方便快速更换电池，因此目前一般将电池模组直接放在机罩外面，整机后部，可以有效节省换电时间，但由于整车后部没有挡泥瓦，且电池模组没有机罩防护，因此，车轮行走过程中容易甩泥水到电池模组上面，不但造成泥水污染电池模组外表面，而且水甩到电池模组外表面，存在一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种防护结构及其工程车辆，其可以最大限度的防护后部的电池模组。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种防护结构，包括可折叠挡泥瓦，所述可折叠挡泥瓦包括转动板、连接杆和固定板，转动板通过合页与固定板铰接连接，连接杆的一端与转动板可拆卸地连接，另一端与固定板连接。

优选地，还包括挡泥板，挡泥板的一端通过压板和螺栓螺母安装在转动板的一侧，另一端穿过固定线环，所述固定线环安装在固定板上。

优选地，所述连接杆的一端通过拆卸机构与转动板可拆卸地连接，所述拆卸机构包括销轴一和拉伸弹簧，拉伸弹簧套在销轴一上，销轴一穿过转动板上的固定座一和连接杆，且拉伸弹簧的一端与销轴一的顶端连接，另一端与转动板上的固定座一连接。

优选地，所述连接杆的另一端通过卡销和销轴二与固定板上的固定座二连接。

优选地，所述挡泥板为挡泥橡胶皮。

一种工程车辆，所述工程车辆上设有上述任意一项所述的防护结构。

优选地，所述可折叠挡泥瓦上的固定板通过螺栓与工程车辆的后车架连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、发动机罩侧门关闭时，转动板可以转动到一定角度，通过连接杆连接固定板和转动板防护后车轮甩动的泥水；

2、发动机罩侧门打开时，转动板可以转动关闭，避开发动机罩侧门；

3、连接杆一端采用销轴一和拉伸弹簧固定，另一端通过销轴二和卡销固定，通过拉伸弹簧可实现销轴一的固定和松开，从而实现转动板的开关状态；

4、可根据不同型号装载机适配不同的可折叠挡泥瓦，通过改变转动板和连接杆长度来改变θ角度从而满足不同转速的机型，实现遮挡泥水等污物；

综上所述，本实用新型通过可折叠挡泥瓦可以实现当装载机工作时处于打开状态，可以最大限度的防护后部的电池模组，发动机罩侧门打开检修时可以进行关闭，并且操作简单不需要借用其他设备，只需要手动拉伸拉伸弹簧就可以实现连接杆的固定与打开。

附图说明

图1为本实用新型中防护结构的结构示意图一；

图2为本实用新型中防护结构的结构示意图二；