[实用新型]一种制动器用制动底板

说明书

本实用新型公开了一种制动器用制动底板，涉及制动器领域，包括底板主体，所述底板主体外侧开设有固定孔，且底板主体中部开设有传动孔，所述传动孔下端安装有限位框，所述底板主体上端开合有圆孔，且圆孔中间开设有稳定框，所述底板主体下端两侧开设有贴合块，且贴合块内部开设有螺纹孔，所述底板主体的左右两侧安装有连接框，且连接框内部开设有凹形槽。本实用新型通过设置的固定孔、传动孔、圆孔和螺纹孔，在该制动底板上开设有多组不同的空洞，可以在制动底板进行安装时有效地保持装置的链接便捷性，适应不同的制动底板进行安装与连接，同时连接后通过固定孔进行固定，通过传动孔不影响制动底板的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及制动器领域，具体为一种制动器用制动底板。

背景技术

制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，在进行使用时需要通过制动底板进行支撑连接。

现有的技术公开还号为CN202220001870.0的专利文献中提供一种制动底板，可以在使用的过程中该制动底板，能够在制动底板的工作时，对凸轮轴和轴衬进行润滑，大大减缓凸轮轴和轴衬的磨损，提高了凸轮轴和轴衬的使用寿命，但是现有的CN202220001870.0技术在操作时，无法有效地对在装置进行使用时对制动底板进行使用不方便进行安装，同时安装时不便进行连接固定的问题，为此急需一种制动器用制动底板。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种制动器用制动底板，以解决现有的制动器用制动底板在使用的时候，在进行使用时无法有效地对在装置进行使用时对制动底板进行使用不方便进行安装，同时安装时不便进行连接固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动器用制动底板，包括底板主体，所述底板主体外侧开设有固定孔，且底板主体中部开设有传动孔，所述传动孔下端安装有限位框。

所述底板主体上端开合有圆孔，且圆孔中间开设有稳定框，所述底板主体下端两侧开设有贴合块，且贴合块内部开设有螺纹孔。

所述底板主体的左右两侧安装有连接框，且连接框内部开设有凹形槽，所述凹形槽周围安装有稳定杆。

优选地，所述底板主体外侧周围等间距开设有固定孔，且底板主体为凹形结构。

优选地，所述底板主体的底部焊接有限位框，且限位框的大小与传动孔的大小相同。

优选地，所述圆孔以稳定框的中轴线为对称设置，且稳定框与底板主体粘连连接。

优选地，所述贴合块以底板主体的中轴线为对称设置，且贴合块外开孔式设置。

优选地，所述连接框与底板主体粘连连接，且连接框将凹形槽包裹在内部。

优选地，所述凹形槽以底板主体的中轴线为对称设置，且凹形槽通过稳定杆与底板主体紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的固定孔、传动孔、圆孔和螺纹孔，在该制动底板上开设有多组不同的空洞，可以在制动底板进行安装时有效地保持装置的链接便捷性，适应不同的制动底板进行安装与连接，同时连接后通过固定孔进行固定，通过传动孔不影响制动底板的正常使用；

2、本实用新型通过设置的限位框、稳定框、贴合块和连接框，可在制动底板进行安装时，通过凹凸不平的底面，在进行安装时可以起到部分卡合嵌入的作用，以此可以提高装置使用的契合度，以此可以提高使用的稳定性；