[实用新型]单螺杆齿轮箱输出轴系、单螺杆齿轮箱和动力装置

说明书

本申请提供一种单螺杆齿轮箱输出轴系、单螺杆齿轮箱和动力装置，涉及齿轮箱领域，包括输出轴本体、抵接环和多个定位件，输出轴本体的外周面设置有卡槽，多个定位件均与卡槽插接配合，且定位件与输出轴本体在输出轴本体的轴向上相对固定；抵接环设有容置槽，抵接环套接于输出轴本体外，且多个定位件均收纳于容置槽内，以限制定位件沿输出轴本体的径向向外脱离卡槽。装配效率高，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱领域，具体而言，涉及一种单螺杆齿轮箱输出轴系、单螺杆齿轮箱和动力装置。

背景技术

单螺杆齿轮箱输出轴运行过程中会受到一个很大的轴向推力，齿轮箱内部会设计一个球面滚子推力轴承来承受该轴向推力，由于输出轴前端与主机端连接尺寸往往较大，为减少成本，一般轴承都是从输出轴尾部套在输出轴上，采取以推力轴承内圈定位方式，在推力轴承和套接在输出轴外的大齿轮中间设置定距环，来实现轴系轴向定位。

经发明人研究发现，现有的轴系轴向定位结构存在如下缺点：

不同批次同一型号的轴承或者同一型号不同品牌的轴承的内圈尺寸可能不一致，而轴系定位时需要依靠内圈尺寸来进行定距环的设计，大大降低了装配效率，增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单螺杆齿轮箱输出轴系、单螺杆齿轮箱和动力装置，其能够提高装配效率，降低制造成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种单螺杆齿轮箱输出轴系，包括：

输出轴本体、抵接环和多个定位件，所述输出轴本体的外周面设置有卡槽，所述多个定位件均与所述卡槽插接配合，且所述定位件与所述输出轴本体在所述输出轴本体的轴向上相对固定；所述抵接环设有容置槽，所述抵接环套接于所述输出轴本体外，且所述多个定位件均收纳于所述容置槽内，以限制所述定位件沿所述输出轴本体的径向向外脱离所述卡槽。

在可选的实施方式中，所述卡槽设置为围绕所述输出轴本体的轴线的环形槽。

在可选的实施方式中，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽在所述输出轴本体的周向上间隔排布，每个所述定位件与对应的一个所述卡槽插接。

在可选的实施方式中，所述多个定位件插接于所述卡槽后，所述多个定位件共同限定出圆环结构。

在可选的实施方式中，所述容置槽设置为圆形槽，所述容置槽与所述输出轴本体同轴设置。

在可选的实施方式中，所述抵接环设置为圆环，所述容置槽与所述抵接环同轴设置。

在可选的实施方式中，所述单螺杆齿轮箱输出轴系还包括依次套接于所述输出轴本体外的第一轴承、推力轴承、齿轮和第二轴承，所述多个定位件远离所述抵接环的一侧均与所述第一轴承的内圈抵接；所述抵接环远离所述定位件的一侧与所述推力轴承的内圈抵接。

在可选的实施方式中，所述第一轴承和所述第二轴承均为直线轴承。

第二方面，本实用新型提供一种单螺杆齿轮箱，所述单螺杆齿轮箱包括：

前述实施方式中任一项所述的单螺杆齿轮箱输出轴系。

第三方面，本实用新型提供一种动力装置，所述动力装置包括：

前述实施方式所述的单螺杆齿轮箱。

本实用新型实施例的有益效果是：