[实用新型]一种新型差速器有效
申请号: | 202222343260.1 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218094104U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 叶权;章娇凤 | 申请(专利权)人: | 章臣重工(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12;F16H48/40;F16H48/38 |
代理公司: | 合肥市都耒知识产权代理事务所(普通合伙) 34227 | 代理人: | 何鑫鑫 |
地址: | 215431 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 差速器 | ||
1.一种新型差速器,包括外壳体(10)与装配在所述外壳体(10)上的输入轴(20),其特征在于,还包括:
套筒(30),所述套筒(30)固定连接在外壳体(10)的内面,且套筒(30)套设在输入轴(20)上;
换气组件(40),所述换气组件(40)设置在套筒(30)的内部;
限位组件(50),所述限位组件(50)设置在套筒(30)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新型差速器,其特征在于,所述换气组件(40)包括:
转动块(401),所述转动块(401)转动装配在套筒(30)的内面,所述转动块(401)上开设有与输入轴(20)相适配的避让口,所述转动块(401)固定套设在输入轴(20)上;
升降块(402),所述升降块(402)滑动装配在套筒(30)的内面,所述升降块(402)上开设有与输入轴(20)相适配的避让口,所述升降块(402)活动套设在输入轴(20)上;
气囊(403),所述气囊(403)粘接在升降块(402)与套筒(30)的内底面之间,所述气囊(403)为环形气囊;
两个气管(404),两个所述气管(404)的一端均与气囊(403)相互连通,另一端均延伸至套筒(30)的外部,其中一个所述气管(404)延伸至外壳体(10)的外部;
两个单向阀(405),两个所述单向阀(405)分别安装在两个气管(404)上。
3.根据权利要求2所述的一种新型差速器,其特征在于,所述限位组件(50)包括:
限位槽一(501),所述限位槽一(501)为环形槽,所述限位槽一(501)开设在套筒(30)的内面;
限位块一(502),所述限位块一(502)滑动装配在限位槽一(501)的内面,且限位块一(502)固定连接在转动块(401)的外缘;
限位槽二(503),所述限位槽二(503)开设在套筒(30)的内面;
限位块二(504),所述限位块二(504)滑动装配在限位槽二(503)的内面,且限位块二(504)固定连接在升降块(402)的外缘。
4.根据权利要求2所述的一种新型差速器,其特征在于,所述转动块(401)与升降块(402)共同形成圆柱体结构,且转动块(401)与升降块(402)的形状相同,所述转动块(401)与升降块(402)相对的一端均设置有斜面,所述转动块(401)的外缘与升降块(402)的外缘均与套筒(30)的内面之间相互贴合。
5.根据权利要求3所述的一种新型差速器,其特征在于,所述限位块一(502)的外缘与限位槽一(501)的内面之间相互贴合,所述限位块二(504)的侧面与限位槽二(503)的内面之间相互贴合。
6.根据权利要求2所述的一种新型差速器,其特征在于,两个所述单向阀(405)的限流方向相反。
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