[实用新型]一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成有效
申请号: | 202222276058.1 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN217898596U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 郝文斌 | 申请(专利权)人: | 济南畅丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847;F16C3/06;F16F15/315 |
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地址: | 250000 山东省济南市天桥区二环北路与无*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增加 柴油机 飞轮 摩擦 强度 总成 | ||
1.一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:包括飞轮,所述飞轮的一端与曲轴组件相连接,所述飞轮包括板体一和板体二,所述板体一与板体二一体化成型,所述板体一与板体二均为圆形板,所述板体二的直径小于板体一的直径,所述板体二中心与曲轴组件固定连接,所述板体一中心与连接部件固定连接,所述板体二外圈固定有齿圈,所述板体一中心设置有中心槽,所述板体一与板体二中心设置有中心孔,所述中心槽内部设置有连通孔,所述连所述连通孔与水平面的角度为40-50°。
2.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述中心槽内设置有连接孔一和连接孔五,所述连接孔一在中心槽内呈圆形排布。
3.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述板体一的前端设置有安装槽,所述安装槽为环形槽,所述安装槽内设置有连接孔二和连接孔三,所述连接孔二与连接孔三均呈圆形排布。
4.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述板体一的前端设置有连接孔四,所述连接孔四在安装槽外围呈圆形排布。
5.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述板体二中心设置有连接套。
6.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述曲轴组件包括曲柄本体,所述曲柄本体一端设置有连接端一,所述曲柄本体的另一端设置有连接端二,所述连接端二的端面上设置有连接孔六和连接孔七,所述连接孔六在该端面上呈圆形排布。
7.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述连接部件包括连接板,所述连接板的一个端面中心设置有连接凸起,所述连接板的另一个端面中心设置有连接杆一,所述连接杆一的末端设置有连接杆二。
8.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述齿圈与起动机上的齿轮相啮合。
9.根据权利要求1所述的一种增加柴油机飞轮摩擦强度的飞轮总成,其特征在于:所述飞轮罩在壳体内,所述壳体固定在发动机的机架上,所述壳体端部固定有盖板。
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