[实用新型]一种汽车蓄电池固定支架结构

说明书

一种汽车蓄电池固定支架结构，属于汽车零部件安装技术领域，该固定支架结构，包括用于定位蓄电池的托盘，托盘的两端与车身纵梁相连，托盘的一侧设置有安装空气滤清器的安装支架，托盘上设置有内凹的导水槽，导水槽内设置有导流孔，本实用新型的有益效果是，该汽车蓄电池固定支架结构简单紧凑，安装的稳定性高，可及时排出积水，为固定前舱线束提供了安装点，节约了安装空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域，尤其涉及一种汽车蓄电池固定支架结构。

背景技术

随着汽车成本的控制要求越来越严格，汽车前舱布置要求也越来越高。现有的汽车蓄电池大部分布置在汽车前舱内，为了固定蓄电池以及其他零部件需要在汽车前舱内安装蓄电池安装支架，现有的蓄电池安装支架为分体式的，体积较大，利用率不高，安装的稳定性差，而且当前舱内进水时，蓄电池安装支架内可能会有积水，使蓄电池被水浸泡而使寿命降低。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单紧凑、安装的稳定性高、避免产生积水的汽车蓄电池固定支架结构。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车蓄电池固定支架结构，包括用于定位蓄电池的托盘，所述托盘的两端与车身纵梁相连，所述托盘的一侧设置有安装空气滤清器的安装支架，所述托盘上设置有内凹的导水槽，所述导水槽内设置有导流孔。

所述托盘的一端通过固定架可拆卸连接在车身纵梁的底端，所述托盘的另一端设置有台阶段，所述台阶段的端部与车身纵梁的上端可拆卸相连。

所述固定架设置为几字形支架，所述固定架通过连接螺栓Ⅰ与所述托盘的一端相连。

所述托盘的一端设置有条形凹槽，所述连接螺栓Ⅰ位于所述条形凹槽内且所述连接螺栓Ⅰ的上端不超过所述条形凹槽的上端。

所述台阶段通过连接螺栓Ⅱ与所述车身纵梁的上端相连，且所述连接螺栓Ⅱ的上端不超过所述托盘的上表面；所述台阶段的过渡处设置有多个加强筋。

所述托盘靠近所述台阶段的一端设置有穿线孔，蓄电池正极线束穿过所述穿线孔和车身纵梁后连接在所述连接螺栓Ⅱ上。

所述导水槽设置为T形凹槽，所述T形凹槽内均布有多个导流孔。

所述托盘的两侧和一端的边缘设置有向上的翻边。

所述托盘的两侧相对设置有耳座，两个耳座分别通过螺杆与压板相连，所述压板的下端将蓄电池的上端压紧。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将蓄电池定位在托盘上，在托盘的一侧安装空气滤清器，将托盘的两端安装在车身纵梁上，提高了托盘的集成安装功能，使结构更紧凑；通过在托盘上设置导水槽，在导水槽内设置导流孔，使托盘上沉积的水流向导水槽并由导流孔外排，避免了蓄电池被水浸泡的问题。

2、本实用新型中托盘的一端通过固定架固定在车身纵梁的底端，托盘的另一端的台阶段固定在车身纵梁的上端，提高了托盘与车身纵梁连接的稳定性。

3、本实用新型通过将托盘的一端通过连接螺栓Ⅱ与所述车身纵梁相连，将蓄电池正极线束穿过穿线孔和车身纵梁后连接在连接螺栓Ⅱ上，使连接螺栓Ⅱ所在的位置成为蓄电池正极线束的安装点和线束连接点，为固定前舱线束提供了安装点，节约了空间。

综上，该汽车蓄电池固定支架结构简单紧凑，安装的稳定性高，可及时排出积水，为固定前舱线束提供了安装点，节约了安装空间。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1的俯视图；